Havayolu İttifakları
-
Alitalia’nın Satışında Son Viraj
Alitalia’nın satışı için sayılı günler kaldı. Kasım ayının ilk yarısı bitmeden, batan geminin mallarının kime gideceği belli olacak. Gerek Lufthansa ve gerekse Air France, “istemem, yan cebime koy!” prensibi çerçevesinde, nazlı alıcı rolünü oynuyor. Ama bir yandan da Alitalia ile görüşmelere devam ediyorlar. Galiba Alitalia ve Iberia, üç büyük firmadan ikisinde kalacak. Air France, British…
-
![Açık Semalar [Air France+KLM+Delta]](https://www.havayolu101.com/wp-content/uploads/2015/03/KLM_Boeing-747_Jakarta.jpg)
Açık Semalar [Air France+KLM+Delta]
Geçtiğimiz günlerde Havayolu 101’de bahsedilen muhtemel gelişmelerden biri daha hayata geçiyor. Açık Semalar anlaşmasının nimetlerinden faydalanmak isteyen Air France-KLM ve Delta, transatlantik uçuşlarına yönelik 10 yıllık bir anlaşma imzaladı. İlk aşamada ABD’deki noktalar ile Londra’nın birleştirilmesi planlanıyor. 2010 yılından itibaren bu işbirliği, tüm Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Amerika’yı kapsayacak şekilde genişleyecek. Her iki havayolu…
-
Air France + KLM + Alitalia (Iberia) = ?
Kaçınılmaz sona doğru adım adım gidiyoruz. Hep dile getirilen bir şeydir, sivil havacılık sektöründeki konsolidasyon. Avrupa Birliği üyesi bir ülkenin havayolu şirketi olmanın avantajını kullanan Air France bu yolda; yani arda kalacak bir kaç dev havayolu şirketinden biri olma yolunda hızla ilerliyor. 2004 yılında KLM’in satın alınmasından sonra Air France, Alitalia ile devam edecek gibi…
-
Tarih Tekerrür müdür?
Geçmiş zaman olur ki… Sene 2000; BMW Grubu, sahip olduğu iki ünlü marka hakkında kritik bir karar verdi. Land Rover’ı Ford’a satarken, Rover’ı da Alchemy adlı bir yatırım firmasına verecekti. Tüm İngiltere ayağa kalktı. Koskoca Britanya İmparatorluğu’nun böylesine kadim bir markası Bavyeralı bir Alman tarafından nasıl olur da ulu orta satılırdı. Rover, Kraliyet markası sayılırdı…
-
Ve Aeroflot Çekildi
Dün yapılan bir açıklamaya göre, Rus Aeroflot firması, “Alitalia’nın ticarî ve operasyonel açıdan ‘kritik’ bilgilerine ulaşılmasına izin verilmediği” gerekçesiyle ihaleden çekildi. Ve böylece beklenen oldu; Air One adlı küçük firma tek talipli olarak ortada kala kaldı. Anlaşılan İtalya’da da “ulusalcılar” iş başında.
-
Cehennem Sıcakları Geliyor!
Sanki tarih tekerrür ediyor. Yunanistan’da Olympic Havayolları’nın başına gelenlerin bir benzerini, İtalyan Alitalia tecrübe ediyor. Uzun yıllar boyu yaşananlar (kötü yönetim + siyasi müdahale + sendika + zarar + personeldeki motivasyon eksikliği + verimsiz, renksiz pazarlama) adeta Rigas Doganis’in tariflediği sendromu bire bir yansıtıyor. Alitalia, 1999’dan bu yana hiç kâr edemedi. Satışa çıkarılmış koca bir…
-
Spill
Spill kelimesi Türkçe’ye; dökme, taşma, saçılma gibi anlamlarda tercüme edilebilir. Havayolu sektörü jargonuna göre ise spill, belli bir seferde yer bulamayan yolcunun elinde alternatif varsa başka bir havayolunu tercih etmesidir ve bu, dolu durumdaki havayolu açısından arzu edilen bir durum değildir. Bunun içindir ki, ortalama %80 – 85 civarındaki bir doluluk oranı, havayolları için maksimum…
-
Alitalia’nın Talipleri İkiye Düştü
Alitalia’nın yılan hikâyesine dönen satışında, talip sayısı ikiye düştü. Texas Pacific Group, ihaleden çekildiğini açıkladı. Alitalia’dan bir şekilde kurtulmak isteyen İtalyan hükûmeti hâlâ umutlu. Şu anda geriye, UniCredit adlı İtalyan bankası tarafından desteklenen Rus Aeroflot ile bir diğer İtalyan bankasını (Intesa Sanpaolo) arkasına almış olan AirOne kaldı.
-
British Airways, Iberia İçin Beklenen Teklifi Verdi
Dün British Airways’in resmî internet sitesinde yapılan açıklama ile, Iberia’ya bir konsorsiyum içinde teklif verme niyetleri olduğu kesinleşti. Kesin olmayan ise, resmî bir teklifin yapılıp yapılmayacağı. Bunu zaman gösterecek. BA’in yer aldığı konsorsiyumda; TPG, Vista Capital, Inversiones Ibersuizas ve Quercus Equity adlı şirketler yer alıyor. BA’in katılmasından önce TPG, Iberia için 3,4 milyar Euro’luk bir…
-
İttifaklar
1980’lerin sonunda başlayan codesharing anlaşmalarının ardından, 90’lı yıllarda havayolu ittifakları ortaya çıktı. Aslında ittifaklar bir mecburiyetin sonucuydu. Çünkü aşırı regüle havayolu sektörü, mülkiyet hakları sebebiyle farklı ülke şirketlerinin bir birlerini satın almalarına veya birleşmelerine müsaade etmiyordu. Havayolu ittifaklarında önemli bir kaç kilometre taşı şöyle: 1993: KLM + Northwest ==> ABD ve Hollanda arasında ‘Açık Semalar’…
-
Delta Şimdilik Kendi Başına
US Airways, geçtiğimiz aylarda Delta’ya yaptığı satın alma teklifini (hostile bid) geri çekti. 10 milyar dolar seviyelerine kadar çıkan teklif, Delta hissedar ve alacaklılarının “Delta yoluna kendi başına devam etsin” demesi üzerine, anlamını yitirmiş oldu.
-
Kabotaj – 9.Geçiş Hakkı
%49’una Singapore Airlines’ın sahip olduğu bir ‘Low-Cost Carrier’ olan Tiger Airways , önümüzdeki günlerde Avustralya iç hat pazarına girmeyi hedefliyor. Halen Qantas’ın alt firması Jet Star ve Virgin Group’un Virgin Blue’su tarafından paylaşılan Avustralya iç hatlarının üçüncü bir havayolu şirketini taşıyıp taşıyamayacağı merak konusu. Burada gözden kaçırılmaması gereken bir nokta var. Yabancı bir şirket, Avustralya…