Mâli Durum

  • Avrupalı Havayolu Şirketleri Ucuz Petrol Sarhoşu

    Avrupalı Havayolu Şirketleri Ucuz Petrol Sarhoşu

    2014 yılının ortalarından itibaren hızla değer kaybederek, 2016 yılının başlarında bir ara 30 USD seviyesinin dahi altına inen petrol fiyatları, havayolu şirketlerini adeta sarhoş etti. Akaryakıt maliyetlerindeki azalma sayesinde 2015 yılı içerisinde ciddi miktarda kâr eden taşıyıcılar, bu durumun getirmiş olduğu iyimserlik ortamında pazara fazlaca kapasite arz edince, bilet fiyatlarında yolcuları sevindirecek derecede düşüşler yaşandı.…

  • Avustralyalı Qantas, Rekor Düzeyde Kâr Açıkladı

    Avustralyalı Qantas, Rekor Düzeyde Kâr Açıkladı

    “Uçan Kanguru” lakaplı Avustralyalı bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Qantas, rekor düzeyde kâr açıkladı. Şirketin 30 Haziran’da sona eren mâlî yılındaki vergi öncesi kârı, yaklaşık 1,4 milyar Avustralya Doları’na (1,1 milyar ABD Doları) ulaştı. Geçtiğimiz yıl bu rakam, bunun yarısı mertebesindeydi. Qantas böylece, sekiz yıllık bir aranın ardından ilk defa kâr payı dağıtabilir duruma gelirken, şirketin bu…

  • Singapore Airlines, İlk Çeyrek Performansını Yükseltti

    Singapore Airlines, İlk Çeyrek Performansını Yükseltti

    Sektörün önde gelen havayolu şirketlerinden bir tanesi olan Singapore Airlines, yılın ilk çeyreğindeki (Nisan-Haziran) performansını yükseltti. Şirketin Nisan-Haziran aylarını kapsayan birinci çeyrek işletme kârı, %74 oranında artarak 82 Milyon Dolar’dan, 193 Milyon Dolar’a çıktı. Düşük akaryakıt fiyatları, uzun vadeli yatırımın tasfiyesinden elde edilen kazanç ve endüstri kapasite enjeksiyonu, kâr ve yük üzerine ciddi rekabet yaratarak…

  • Uçak Kategorilerine Göre İşletme Maliyeti ve Utilizasyon

    Uçak Kategorilerine Göre İşletme Maliyeti ve Utilizasyon

    2015 yılında, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki (ABD) havayolu şirketlerinin filolarında bulunan dar ve geniş gövdeli uçakların işletme maliyetlerini ve utilizasyon sürelerini daha önce ele almıştık. Planestats.com adlı web sitesi tarafından sunulan tablolar, ABD Ulaştırma Bakanlığı kaynaklı 2014 yılı verileri ile hazırlanmıştı. Hangi havayolu şirketinin, hangi uçak tipinde, hangi maliyet kalemine ne kadar harcama yaptığı bu tablolarda…

  • Ucuz Petrol, Emirates’in Gelirini Azalttı

    Ucuz Petrol, Emirates’in Gelirini Azalttı

    Havayolu sektörünün lider şirketlerinden Emirates, düşük seviyelerde seyreden petrol fiyatlarının sebep olduğu çelişkiyle karşı karşıya. Hatırlanacağı üzere, 2014 yılının ikinci yarısında hızla gerileyen petrol fiyatları, 2015 yılının Ocak ayına gelindiğinde ortalama fiyat 47 USD civarına kadar gerilemişti. 2015 yılının Ağustos ayına kadar 55-65 USD aralığında salınan petrol, 2016 yılının ilk günlerinde son 12 yılın en düşük…

  • Ryanair Yılı Rekor Kârla Kapattı

    Ryanair Yılı Rekor Kârla Kapattı

    Dünyanın önde gelen düşük maliyetli taşıyıcılarından Ryanair, 2015-16 yılını rekor seviyede kârla kapattı. Ryanair, 1 Nisan 2015 – 31 Mart 2016 dönemini kapsayan mâli yılda net kârını, bir önceki döneme göre %43 oranında artırarak 1,2 milyar Euro mertebesine yükseltirken; cirosunu da %16 oranında artırarak, 6,5 milyar Euro’ya çıkardı. Net kâr marjı, %15’ten %19’a yükseldi. Ryanair’in…

  • Ascend Flightglobal Consultancy’s Q2 Commercial aviation webinar

    Ascend Flightglobal Consultancy’s Q2 Commercial aviation webinar

  • Etihad Airways, 2015 Yılında da Kâr Etti

    Etihad Airways, 2015 Yılında da Kâr Etti

    Birleşik Arap Emirlikleri’nin ulusal havayolu şirketi Etihad Airways, 2015 yılında 9,02 milyar dolar toplam gelir ve 103 milyon dolar net kâr elde etti. Havayolunun, birbiri ardına net kârlılık sağladığı beşinci yılında gerçekleşen bu performans sonucunda, vergi ve faiz öncesi kârı (EBIT) 259 milyon dolara yükseldi. Şirketin faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kârı da (EBITDAR)…

  • Havayolu Şirketleri, Akaryakıt Fiyatları Düştüğü İçin mi Kâr Ediyor?

    Havayolu Şirketleri, Akaryakıt Fiyatları Düştüğü İçin mi Kâr Ediyor?

    Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en önemli husus, bu büyük maliyet kaleminin dışsal oluşu. Personel…

  • Malaysia Airlines Toparlanabildi mi?

    Malaysia Airlines Toparlanabildi mi?

    Havayolu sektörünün belki de en şanssız şirketlerinden bir tanesi olan Malaysia Airlines’ın yeniden yapılanma süreci devam ediyor. 2014 yılı içerisinde önce Mart ayında, sonrasında da Temmuz ayında olmak üzere, iki adet Boeing 777 uçağını (MH 370 ve MH 17) son derece talihsiz bir biçimde kaybeden ve bunun akabinde derin bir krize giren şirket, sağlam bir…

  • THY, Borsadaki Hisselerinin Bir Bölümünü Geri Alabilir

    THY, Borsadaki Hisselerinin Bir Bölümünü Geri Alabilir

    Geçtiğimiz günlerde, ülkemizde havacılık hakkında haber yapan web sitelerinin gözünden kaçan bir gelişme yaşandı. Türk Hava Yolları’nın (THY) bu yılki genel kurul tarihi 4 Nisan 2016 olarak belirlenirken, yayınlanan gündem listesinde oldukça ilginç bir madde yer aldı: 2016 Hisse Geri Alım Programı Yapılan açıklamaya göre, Borsa İstanbul’da oluşan mevcut fiyat seviyesinin şirketin faaliyetlerinin gerçek performansını yansıtmadığı düşünüldüğünden,…

  • THY’den 2015 Yılında Rekor Kâr

    THY’den 2015 Yılında Rekor Kâr

    Türk Hava Yolları’ndan (THY) az önce yapılan açıklama, şirketin 2015 yılında büyük bir rekora imza attığını ortaya koyuyor. 2013 yılında 682 milyon TL ve 2014 yılında 1,5 milyar TL kâr elde eden THY, 2015 yılında 82 senelik tarihinin rekorunu kırarak, neredeyse 3 milyar TL net kâra ulaştı. Konsolide mali tablolara göre THY, tarihinde ilk defa…