Mâli Durum
-
Uçak Bileti Fiyatları Yüzde 5 Düşecek
Petrolün varil fiyatının 110 dolardan 65 dolara kadar düşmesi, havayollarına olumlu yansıyacak. IATA tahminine göre, 2015’te havayolu şirketleri düşün fiyatlar nedeniyle 25 milyar dolar kâra geçecek! Uluslararası Havayolu Taşımacılığı Birliği (IATA) raporlarına göre, düşen yakıt fiyatlarıyla birlikte sektör nefes alacak. Petrolün varilinin bu yıl 110 dolardan, 65 dolara kadar düşmesiyle havayolları, 19,9 milyar dolar tasarruf…
-
THY’den Rekor Kâr
Türk Hava Yolları (THY), 2014 yılı Temmuz-Eylül dönemini kapsayan üçüncü çeyrek mâli sonuçlarını dün açıkladı. Buna göre şirket, 2014 yılının üçüncü çeyreğinde bir önceki yıla göre %38 oranında artışla, 1.154.000.000 TL gibi oldukça yüksek bir esas faaliyet kârı elde ederek, yılın ilk dokuz aylık dönemini 1.467.000.000 TL esas faaliyet kârı ile tamamladı. Üçüncü çeyrekte elde…
-
Havayolu Şirketlerinin Kırılganlığı
Havayolu sektöründeki baş rol oyuncusu bellidir: Havayolu şirketleri. Bir de, bu küresel sahnede, havayolu şirketlerinin yanında yardımcı rol üstlenen aktörler vardır. Havalimanı işletmecileri, rezervasyon yazılımı şirketleri, uçak üreticileri, teknik bakım merkezleri, ikram firmaları, yer hizmetleri sağlayıcıları… Kâbus gibi geçen 2000-2010 dönemine bakıldığında, havayolu şirketlerinin neredeyse hiç kâr etmediği görülürken, sektördeki diğer oyuncuların ortalamada fena sayılmayacak…
-
airberlin Bölünüyor mu?
En son 2007 yılında kâr açıklayabilmiş olan airberlin‘de sular bir türlü durulmak bilmiyor. 2011 yılının sonunda Etihad Airways’in, airberlin’de bulunan %2.99 oranındaki hissesini, 73 milyon Euro ödeyerek %29.21′e yükseltmesi de çare olmuşa benzemiyor. Geçtiğimiz Pazar günü Alman Focus dergisinde yayımlanan bir haber, operasyonel verimliliğin artırılması amacıyla airberlin’in ikiye bölünmesinin gündemde olduğunu iddia ediyor. Şirketin bir…
-
IAG, 2013 Yılını Kârlı Kapattı
2010 yılında Iberia ve British Airways’in bir araya gelişiyle kurulan ve faaliyetlerine resmî olarak 1 Ocak 2011 tarihinde başlayan International Airlines Group (IAG), 2013 yılını kârlı bir biçimde kapatmayı başardı. Geçen yılın Nisan ayı içerisinde IAG bünyesine katılan düşük maliyetli taşıyıcı Vueling‘in de bunda katkısı oldu. Toplam ciro bakımından Avrupa’nın üçüncü, dünyanın ise altıncı büyük…
-
Delta’dan Muazzam Kâr!
Amerika Birleşik Devletleri’nin en önde gelen havayolu şirketlerinden bir tanesi olan Delta Air Lines, 2013 yılı mâlî performansını açıkladı. Havayolu sektörünün en zayıf olduğu Ekim-Aralık dönemini de 500 milyon USD’nin üzerinde bir kârla kapatan Delta, yıllık bazda, kelimenin tam mânâsıyla muazzam bir sonuca imza attı: Net kâr 2,7 milyar USD olarak gerçekleşti. Delta’nın yıllık cirosu…
-
Qantas, Zor Durumda!
Avustralya, dünya genelinde havayolu sektörünün en liberal olduğu ülkelerin başında geliyor. Bu durum, Avustralya pazarına yeni giriş yapan havayolu şirketleri için bir avantajken, ülkenin kadim bayrak taşıyıcısı Qantas açısından her zaman zorlu bir rekabet unsuru olagelmişti. En nihayetinde, geçtiğimiz hafta içerisinde patlak veren tartışma, Qantas için işlerin pek de iyi gitmediğini gösterdi. Qantas’ın, Temmuz –…
-
Alitalia Bir Kez Daha İflasın Eşiğinde
Alitalia’nın durumu, Havayolu 101’in ilk yıllarında üzerine bir hayli eğildiğimiz bir konuydu. Yılların Alitalia’sı, türlü sıkıntılardan yakasını bir türlü kurtaramıyordu. 2007 yılında, mâlî güçlük içerisinde bulunan şirketin %40 oranındaki hissesi için ilk aşamada üç firma teklifte bulunmuştu: Rusya’dan Aeroflot, İtalyan’ın ilk özel havayolu şirketi Air One ve Texas Pacific Group. Alitalia’nın sıkıntılı hâlinin en önemli…
-
İç Hatlar Uçak Bileti Ortalama Kaç TL?
Gelen şikayetlerin ardından düğmeye basan Ulaştırma Haberleşme ve Denizcilik Bakanı Binali Yıldırım, havayolu şirketlerinin patronlarını Ankara’da Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nde (SHGM) topladı. Bilet fiyatlarından ne çıktı? SHGM, yaklaşık bir aydır bilet fiyatları konusunda ciddi çalışmalar yapıyor. Bunların sonuçlarını geçtiğimiz günlerde haberleştirmiştik. Bu çalışmaların ardından gözler havayollarının patronlarına çevrildi. Şirketler yaptıkları toplantıda, iç hatlarda tek yön…
-
Yolcuların Ne Kadarı Ucuz Biletle Seyahat Etti?
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, bugün ilginç bir bilgi paylaştı. Geçen yıl kaç yolcu iç hatlarda 50 TL’nin altına uçtu? Uçak biletleri gerçekten ucuz mu? Türkiye’de 2012 Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) istatistiklerine göre 130 milyon 330 bin 620 yolcu uçakla uçtu. Bunların 64 milyon 721 bin 316’sı iç hatlar. Yani Türkiye’de iç hat yolcu sayısı…
-
Bir İç Hat Uçuşunun Maliyet Dağılımı Ne Şekilde?
Türkiye havayolu sektörünün son bir kaç haftadır konuştuğu en önde gelen konu, iç hat biletlerine getirilmesi düşünülen tavan fiyat uygulaması. Havayolu 101’i yakından takip edenlerin bileceği üzere, uzun yıllar öncesinden bu yana, sektördeki bilet fiyatları tamamen arz-talep dengesi içerisinde belirleniyor. [Maliyet + kâr = fiyat] eşitliği, havayolu sektörü için geçerli değil. Bu yüzden, öyle zamanlar geliyor…
-
Havayolu Şirketlerinin Maliyet Analizi
1980’li yılların başından itibaren havayolu şirketlerinin etkin bir araç olarak kullanmaya başladığı gelir yönetimi sistemleri, ticaretin en temel, en klasik denklemlerinden olan [maliyet + kâr = fiyat] kavramını adeta çöpe attı. Aynı uçuş hizmeti için, farklı kurallara sahip onlarca farklı bilet fiyatı, aynı anda yolcuların tercihine sunuluyor. Bu durum bir yandan yolcuların kafasını karıştırırken, diğer…