Mâli Durum
-
Havayolu Sektöründe Ölçek Ekonomisi
Türkçesi “Ölçek Ekonomisi”, İngilizcesi “Economies of Scale” olan mikro iktisat kavramının en basit ve sade tanımı, “ticarî bir işletmenin girdiler ve tesis bakımından büyüyerek, üretimden kaynaklanan birim maliyetini uzun vadede düşürmesi” şeklinde yapılabilir. Pazarlama, satın alma, finans, teknolojik yatırım gibi başlıklarda yapılan büyüme, beraberinde verimlilik artışı getirerek, uzun vadede ortalama maliyetlerin düşmesini sağlayacaktır. Bunun tam tersi durumda…
-
ABD – 2. Çeyrek Sonuçları (Nisan – Haziran)
ABD’de havayollarının ikinci çeyrek performansları belli oldu. Bununla ilgili küçük bir tablo hazırladım. Sonuçlar arasında en ilginç olanı, birim gelirler bölümü. Southwest, bir düşük maliyetli havayolu olmasına rağmen, birim gelirde tüm rakiplerini geride bırakarak ilk sıraya oturmayı başarmış.
-
Mexicana İflas Ederken
Mexicana, uçuş operasyonunu durdurduğu 28 Ağustos 2010 tarihine kadar, dünya üzerinde faaliyette olan havayolları arasında, 7 Ekim 1919′da kurulan KLM ve 16 Kasım 1920′de kurulan Qantas’ın ardından, 12 Temmuz 1921 tarihli doğum günü ile üçüncü en eski şirket durumundaydı. 110 milyonluk nüfusu ile dünyanın en kalabalık 11. ülkesi konumunda olan Meksika’da, havayolu sektörü bir hayli…
-
Kiralık Tayyare – Sahibinden İhtiyaçtan
Havayolu 101 yayın hayatına ilk başladığında ele aldığım ilk konulardan bir tanesi, ABD çöllerine park edilmiş vaziyette göklere geri dönecekleri günü bekleyen uçaklardı. 17 Mayıs 2006 tarihli o yazımda, ABD çöllerine park edilmiş uçaklardan bahsederken, toplam sayının iki bin adetin üzerinde olduğu belirtmiştim. Flight Global’da çıkan bir haber, bu sayının giderek arttığını gösteriyor. Habere göre,…
-
THY Şaşırttı
Son 5 – 6 yıldır esas faaliyet kârı açıklamasına alıştığımızdan olacak, THY’nin bu yılki ikinci çeyrek sonucu doğrusu beni şaşırttı. Şirketin dün açıklanan ikinci çeyrek mâlî sonuçlarına göre ikinci çeyrekte, 35 milyon TL düzeyinde esas faaliyet zararı gerçekleşti. Akaryakıt giderlerindeki artışın bu sonuçlarda en önemli etken olduğu belirtiliyor. THY’nin ikinci çeyrekteki net grup performansı ise 158 milyon TL…
-
Havayolu Gelir Haritası – 2009
Airline Business dergisinin Ağustos sayısında, havayolu şirketlerinin 2009 yılı gelirlerini gösteren bir grafik yayımlandı. “Bubble chart” tipinde hazırlanan grafik, genel resmi göstermesi açısından bir hayli başarılı. Grafikten anladıklarım özetle şöyle: ABD’li havayolu şirketlerinin kriz konusunda adeta “şerbetlenmiş” olması, 2008 yılının sonunda merhaba diyen küresel mâlî krize karşı en hızlı bir biçimde tedbir almalarını sağladı. Hızla…
-
Lufthansa Italia Zorlanıyor
Avrupa Birliği genelinde uzun yıllardır bir “açık semalar” uygulaması olsa da, düşük maliyetli taşıyıcılar dışında, köklerinin ait olduğu ülke dışında bir noktaya hub açıp operasyon yürüten havayolu şirketi sayısı son derece azdır. İşte bunlardan bir tanesi, Milano’da oluşturduğu hub’ıyla operasyon yapmaya çalışan Lufthansa. 2009 yılı başlarında Milano merkezli olarak seferlere başlayan şirketin adı “Lufthansa Italia” olarak tespit…
-
IATA Şov Yapmaya Devam Ediyor
Ticarî havayolu sektörünün en önde gelen müneccimi olan IATA, yayınladığı tahminlerle adeta şov yapmaya devam ediyor. Önce IATA’nın resmî sitesinde, 27 Ocak 2010 tarihinde yapılan açıklamaya bakalım: “Revenue improvements will be at a much slower pace than the demand growth that we are starting to see. Profitability will be even slower to recover and airlines…
-
Singapur Toparlanmaya Devam Ediyor
2008-2009 yıllarında dünyayı kasıp kavuran, günümüzde de etkilerinin devam ettiği son haftalarda Avrupa Birliği bünyesinde yaşanan sıkıntılardan anlaşılan küresel mâlî krizden en fazla zarar gören ülkelerin başında Singapur geliyordu. 2009 yılının özellikle ilk yarısında hızla küçülen Singapur ekonomisindeki toparlanma devam ediyor. İşte bu toparlanmanın en önemli göstergelerinden bir tanesi, Singapur’un ünlü Changi Havalimanı’ndaki trafik rakamları.…
-
Yanardağ Etkisi Nisan Sonuçlarına Yansıdı
İzlandalı yanardağın püskürttüğü küller sebebiyle Nisan ayında yaşanan krizin etkileri şirketlerin sonuçlarına yansıdı. Nisan ayına yönelik olarak yapılan açıklamalarda, taşınan yolcu sayısındaki büyük düşüşler dikkat çekiyor. İşte onlardan bazıları: Aer Lingus, 689.000 yolcu, %27,1 düşüş Easyjet, 3,5 milyon yolcu, %7,6 düşüş SAS, %24,3 düşüş British Airways, 2,1 milyon yolcu, %22,4 düşüş Ryanair, 5 milyon yolcu, %5,6…
-
Bu Gidişle British Airways Batacak
British Airways (BA) yönetimiyle kabin ekibi sendikası arasında bir türlü uzlaşmaya varılamaması şirketin geleceğini tehdit eder boyuta geldi. Küresel mâlî kriz sebebiyle 2009 yılını tarihi rekorla kapatan, bu duruma karşı tedbir alınıyor derken yönetimiyle personelinin ciddi manada kavga eder duruma geldiği dev şirket BA dalgalı denizlerdeki korku dolu seyrine devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda kısa süreyle iki kez…
-
Japon Havayolları (JAL) Hat Kapatmaya Devam Ediyor
19 Ocak’ta resmen iflas etmesinin ardından yeniden yapılanma sürecine giren Japon Havayolları (JAL), kârsız hatları kapatmaya devam ediyor. Son alınan kararla birlikte kapatılan uluslararası hat sayısı 28′e yükselirken, iç hatlarda bu sayı 50′yi buldu. Tokyo ile Amsterdam, Roma, Milano ve Sao Paulo arasındaki seferler iptal edilenlerden en fazla dikkat çekenleri. Hat kapatmanın yanı sıra personel çıkartmaya…