Mâli Durum
-
Singapur Toparlanmaya Devam Ediyor
2008-2009 yıllarında dünyayı kasıp kavuran, günümüzde de etkilerinin devam ettiği son haftalarda Avrupa Birliği bünyesinde yaşanan sıkıntılardan anlaşılan küresel mâlî krizden en fazla zarar gören ülkelerin başında Singapur geliyordu. 2009 yılının özellikle ilk yarısında hızla küçülen Singapur ekonomisindeki toparlanma devam ediyor. İşte bu toparlanmanın en önemli göstergelerinden bir tanesi, Singapur’un ünlü Changi Havalimanı’ndaki trafik rakamları.…
-
Yanardağ Etkisi Nisan Sonuçlarına Yansıdı
İzlandalı yanardağın püskürttüğü küller sebebiyle Nisan ayında yaşanan krizin etkileri şirketlerin sonuçlarına yansıdı. Nisan ayına yönelik olarak yapılan açıklamalarda, taşınan yolcu sayısındaki büyük düşüşler dikkat çekiyor. İşte onlardan bazıları: Aer Lingus, 689.000 yolcu, %27,1 düşüş Easyjet, 3,5 milyon yolcu, %7,6 düşüş SAS, %24,3 düşüş British Airways, 2,1 milyon yolcu, %22,4 düşüş Ryanair, 5 milyon yolcu, %5,6…
-
Bu Gidişle British Airways Batacak
British Airways (BA) yönetimiyle kabin ekibi sendikası arasında bir türlü uzlaşmaya varılamaması şirketin geleceğini tehdit eder boyuta geldi. Küresel mâlî kriz sebebiyle 2009 yılını tarihi rekorla kapatan, bu duruma karşı tedbir alınıyor derken yönetimiyle personelinin ciddi manada kavga eder duruma geldiği dev şirket BA dalgalı denizlerdeki korku dolu seyrine devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda kısa süreyle iki kez…
-
Japon Havayolları (JAL) Hat Kapatmaya Devam Ediyor
19 Ocak’ta resmen iflas etmesinin ardından yeniden yapılanma sürecine giren Japon Havayolları (JAL), kârsız hatları kapatmaya devam ediyor. Son alınan kararla birlikte kapatılan uluslararası hat sayısı 28′e yükselirken, iç hatlarda bu sayı 50′yi buldu. Tokyo ile Amsterdam, Roma, Milano ve Sao Paulo arasındaki seferler iptal edilenlerden en fazla dikkat çekenleri. Hat kapatmanın yanı sıra personel çıkartmaya…
-
British Airways’ten İlginç Açıklama
İzlanda’daki Eyjafjallajökull adlı yanardağın sebep olduğu kül krizinin etkileri henüz tamamen geçmiş değil. Bulundukları şehirlerde adeta mahsur kalmış olan yolcuların geri dönüş çilesi bir türlü bitmek bilmiyor. British Airways, bu konuda yoğun şikayet alan firmalardan bir tanesi. Kül yüzünden seferleri iptal edilmiş olan yolcular, British Airways’in kendilerine değil, yüksek fiyattan bilet satın alan yolculara öncelik…
-
IATA Hesabı Nasıl Yaptığını Açıklasın
Ticarî havayolu sektörünün dur durak bilmeyen “toplantı organizatörü” ve “zarar hesaplayıcısı” IATA, yaptığı açıklamada, yanardağ patlaması sonucu oluşan kaosun havayolu şirketlerine 1,7 milyar Dolar’a mal olduğunu söylemiş. Söylemiş söylemesine de, bu hesabı nasıl yaptığı konusunda en ufak bir açıklama yok. IATA bu hesabın yanı sıra, sivil havacılık otoritelerini de çok sert bir dille eleştirerek “teorilere dayanılarak hava…
-
Yanardağ Külünün Zarar Hesabı
İzlanda’daki yanardağ patlaması sonucunda meydana gelen kaotik ortamın muhtemel zararlarının yüksek oranda mübalağa edildiği kanaatindeyim. Neticede ticarî havayolu sektörü yüksek kâr marjıyla çalışan bir yapıya sahip değil. Bu yüzden, yapılamayan seferlerde şirketlerin uğradığı zarar o kadar da fazla olmamalı. Geçtiğimiz haftadan bu yana yaşanan kaos ortamında en fazla ağlaması gerekenler, easyJet ve Ryanair gibi nispeten…
-
Yolcu Başına Düşen Ortalama Gelir (THY)
Türk Hava Yolları (THY) geçtiğimiz pazartesi günü 2009 yılı mâlî sonuçlarını açıkladı. UFRS’ye göre yapılan hesaplamada THY’nin kârı %50 civarında düşerken, yasal mevzuata göre yapılan hesaplamada kârı az da olsa arttı. Zaten kâr payı dağıtımında yasal mevzuat sonuçları göz önüne alınıyor. Şirketin işletme kârında da %12 civarında artış var. Ama bu duruma rağmen 2009 yılının…
-
Brezilya Hazırlık Yapıyor
2014 yılında Dünya Kupası, 2016 yılında da Olimpiyat Oyunları’na ev sahipliği yapacak Brezilya, artması kuvvetle muhtemel hava trafiği için şimdiden hazırlık yapıyor. Bunun için havayolu şirketlerindeki yabancı hissedar üst limiti değiştirilecek. Şu anda bu oran %20. Yeni kanun tasarısına göre bu oranın %49′a çıkarılması hedefleniyor. Güney Amerika kıtasındaki havayolu trafiği artışı küresel krize rağmen tüm…
-
IATA – 2010 Zarar Tahmini
1978 yılında ABD’de ve 1990′larda Avrupa Birliği’nde yaşanan deregulasyonlar sonrasında kuruluşundaki aslî görevi olan bilet fiyatları ve uçuş tarifelerini düzenleme görev yetkisini kaybeden IATA, bildiğiniz üzere, son yıllarda daha ziyade bir “ticarî havayolu sektörü zarar müneccimi” rolüne bürünmüştü. Şöyle bir araştırma yapıp, acaba IATA hangi konularla basında öne çıkıyor diye bakıldığında görülen tek şey, sektör…
-
Malev Yeniden Devletleştirildi
Macaristan’ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi konumundaki Malev’de 2007 yılının ilk yarısında iki önemli gelişme birden yaşanmıştı. Bir yandan Macaristan hükûmeti Malev’deki devlet hisselerinin tamamını bir Rus işadamına satarken, diğer yandan da Malev, oneworld adlı havayolu ittifakına üye oluyordu. Yıllardır zarar eden bir şirket durumunda olan Malev’in böylece müspet yönde adımlar atacağına ve kârlı bir şirket…
-
Olympic – Aegean Airlines Birleşmesi
Nasıl ki Japonya’da batmaya doyamayan bir Japan Airlines var, Yunanistan’da da Olympic var. Çok uzun yıllardır zarar içinde yüzen Olympic geçtiğimiz yıl içerisinde bir kez daha yeniden yapılandırılmıştı. Ancak Olympic’in uzun yıllardır devam eden kötü gidişi, Yunanistan’da ikinci bir havayolu şirketinin, Aegean (Ege) Airlines’ın önünü açmıştı. Çok geçmedi, son bir iki aydır Avrupa Birliği üyeleri…