Mâli Durum

  • Japon Havayolları’na Taze Kan

    Japon Havayolları’na Taze Kan

    Ne olacağı tam bir yılan hikâyesine dönen Japon Havayolları’nda sona gelindi ve görünen o ki, şirket gelecek hafta iflasını isteyecek. Hisse değeri bir günde %81 azalan JAL’ın şu anki piyasa değeri sadece 200 milyon USD seviyelerinde. Yani geniş gövdeli bir kaç uçak parasına. İşte böylesine zor bir durumda olan JAL’ın bir taze kana ihtiyacı vardı…

  • Kehanette Bulunmanın Dayanılmaz Hafifliği

    Kehanette Bulunmanın Dayanılmaz Hafifliği

    “The World is Curved“ adlı kitap, isim bakımından Thomas Friedman’ın “The World is Flat” adlı kitabına nazire yapsa da aslında küreselleşmenin kötü bir şey olduğundan bahsediyor değil. The World is Curved’de sadece, kaçınılmaz bir biçimde tüm dünyayı sarmalamış olan küreselleşme olgusu hakkında gerçekçi bazı tespitlerde bulunuluyor. Kitabın en ilginç bölümlerinden bir tanesi, hızla büyümekte olan…

  • Japonlardan Yeni Hamle

    Japonlardan Yeni Hamle

    Japon Havayolları’nın sonunun ne olacağı adeta bir Brezilya dizisindeki aşk hikâyesine benzedi. Rüzgâr her gün farklı bir yönden esiyor; iş bir türlü nihayete eremiyor. Japonya’dan az önce gelen bir haber, devlete ait yatırım bankasının, JAL’a açtığı kredi hattını 100 milyar Yen’den 200 milyar Yen’e çıkarttığını duyurdu. Yani yaklaşık 2,2 milyar USD. Bu gelişmeyle birlikte JAL’in…

  • 2009 Biterken Havayolu Sektörü

    2009 Biterken Havayolu Sektörü

    2009 yılı, 2007′de ABD’de “subprime credit crunch” ile başlayıp 2008 yılında tam manasıyla küresel bir kimliğe bürünen mâlî krizin etkisi altında geçti. Bu durum, son beş çeyrek yılın, havayolu sektörünün tecrübe ettiği en çalkantılı tarih aralıklarından biri olmasına yol açtı. Sektörün genel olarak zarar etmesi zaten tabii hale gelen bir olguydu; 2009′da da aynı durum…

  • Japon Havayolları’ndaki Belirsizlik Sürüyor

    Japon Havayolları’ndaki Belirsizlik Sürüyor

    Batacak, batıyor, kurtulacak, kurtuluyor derken Japon Havayolları’ndaki (JAL) belirsizlik bir türlü ortadan kalkmadı. Bu durum şirketin iflas etmesine izin verileceği görüşünün yaygınlaşmasına yol açtı. Tabii olarak JAL’ın hisse fiyatlarında son günlerde büyük bir düşüş yaşanıyor. Son bir sene içerisindeki zirve noktasına 5 Ocak 2009 tarihinde 215 Yen ile ulaşan JAL hissesinin bugün itibarıyla değeri 66…

  • Havayolu Sektörü Neden Kâr Edemez?

    Havayolu Sektörü Neden Kâr Edemez?

    William Swellbar’ın blog sayfası, sürekli takip ettiğim ve akademik kalitede yazıların çıktığı bir ortam. Swellbar’ın, Air Canada CEO’su Montie Brewer ile yaptığı söyleşiyi bu sayfalarda bulmak mümkün. Bir bakıma “Ahmet Hakan tipi yazı yazma kılavuzu” diye tanımlanabilecek şekilde kaleme alınan yazıda, ticarî havayolu sektörünün neden hiç bir zaman kâr edemeyeceği beş maddede açıklanmış. Yazının tamamına…

  • American Airlines’ın Teklifi Geldi

    American Airlines’ın Teklifi Geldi

    Japon Havayolları’nın içinde bulunduğu sıkıntılı duruma son bir iki aydır bu sayfalarda sık sık değinmiştim. Son olarak gelen bir haber, JAL’ın Japon devleti tarafından kurtarılacağı yönündeydi. Delta’nın 500 milyon Dolar’lık teklifine ne olduğu ise meçhuldü. Ama American Airlines’ın (AA) dün yaptığı bir açıklama ile o taraftaki görüşme ve girişimlerin devam ettiği anlaşıldı. AA CFO’sunun Tokyo’da…

  • Airbus’tan Emirates Açıklaması

    Airbus’tan Emirates Açıklaması

    Dubai’nin borç erteleme konusu son günlerde ilgili ilgisiz herkesin diline dolanmış durumda. Dubai yeryüzünden silinse bile umurunda olmayacak kişiler, bu konu hakkında derin derin yorum yapmaktalar. Bunları bir tarafa bırakırsak, Dubai’nin durumu ile havayolu sektörü arasındaki ilişki konusundaki ilk açıklama Avrupalı firma Airbus’tan geldi. Emirates’ten aldığı bir hayli hacimli bir siparişi bulunan Airbus için bu…

  • Emirlikler’de Rahatsız Edici Gelişme

    Emirlikler’de Rahatsız Edici Gelişme

    Yedi Arap emirliğinin bir araya gelerek oluşturduğu Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) bir numarası hiç kuşkusuz Dubai. Onu da Ebu Dabi izlemekte. Petrol geliri, toplam gelirleri içerisinde ancak %5 düzeyinde paya sahip olan Dubai, özellikle son 10-15 yıl içerisinde lüks tüketim, lüks emlak ve Ortadoğu’nun turizm ve iş merkezi olma yolunda yaptığı hesapsız harcamalarla dikkat çekiyordu.…

  • Japon Havayolları Dörtledi!

    Japon Havayolları Dörtledi!

    Yılın üçüncü çeyreğini 350 küsur milyon Dolar zararla kapatan, omuzlarında 15 milyar Dolar yük olan Japon Havayolları 2001 yılından bu yana tamı tamına dördüncü kez kurtarıldı. Japon Hükûmeti, şirketin uçmaya devam edebilmesine yarayacak mâlî desteği sağlayacak. Japonya’daki devlet şirketlerinin verimsiz çalışma geleneği de böylece devam ettirilmiş olacak. Delta’nın Japon Havayolları’na yaptığı teklifin akıbeti ise meçhul. Acaba…

  • Havayolu Şirketleri Üçüncü Çeyrek Sonuçları

    Havayolu Şirketleri Üçüncü Çeyrek Sonuçları

    Zor geçen bir yılın son günlerine doğru hızla yola alıyoruz. Havayolu şirketlerinin büyük çoğunluğu, Temmuz-Eylül dönemini kapsayan üç aylık sonuçlarını açıkladı. Dünyanın değişik bölgelerinden önde gelen havayolu şirketlerinin üçüncü çeyrek sonuçlarını mercek altına alarak 2009 yılındaki sonuçlarla, 2008 yılının aynı dönemine ait sonuçları mukayese ettim. Buradaki sonuçlara bakarken, geçen yılın üçüncü çeyreğinde petrol fiyatlarının rekor…

  • A Passion For What? JAL İflas mı Ediyor?

    A Passion For What? JAL İflas mı Ediyor?

    Japon Havayolları’nın (JAL) web sitesi iddialı bir sloganla açılıyor. “A passion for the Skies“; Türkçe ifade etmek gerekirse “Göklere duyulan tutku” diyebiliriz. Bu sloganın altında da şirketin kurumsal değerleri sıralanmış. Ama dün ajanslara düşen bir haber, JAL’ın bu değerleri daha ne kadar sürdürebileceği konusunda kafaları karıştırdı. Çünkü Japonya’da pek görülmeyen bir şekilde, böylesine büyük bir…