Mâli Durum
-
“Sıfır Vaka” Politikasının, Çinli Havayollarına Maliyeti Büyük Oldu
Çin hükümeti tarafından Covid-19 salgınının başından bu yana uygulanan “sıfır vaka” politikasının havayollarına maliyeti büyük oldu. Dünyanın diğer bölgelerinde havayolları büyük oranda toparlanırken, Çin’in üç büyük taşıyıcısı; Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines’ın yılın ilk yarısındaki zararları arttı. 2022’nin ilk altı ayında başta Pekin ve Şanghay olmak üzere ülkenin bir çok kentinin…
-
İç Hat Uçak Bileti Tavan Fiyatı 1.150 TL Oldu
Türkiye iç hat uçuşlarındaki tek yön Economy Class bileti tavan fiyatı 1.150 TL oldu. Böylece bu yılın başından bu yana uçak biletlerinin tavan fiyatı altıncı kez artırılmış oldu. Yıl başında 499 TL olan tavan fiyat, geride kalan sekiz ayda sırasıyla ocakta 599 TL, martta 699 TL, nisanda 799 TL ve haziranda önce 899 TL, sonra…
-
THY’den Muazzam Kâr
Türk Hava Yolları (THY), 2022 yılının ilk altı aylık mâli sonuçlarını dün açıkladı. Bu sonuçlara göre THY, tarihî bir kâra imza attı. Şirket yılın ilk yarısında 115 milyar TL ciro yaparken, esas faaliyet kârı 11 milyar TL’ye, net kârı ise 11,4 milyar TL’ye ulaştı. USD bazında baktığımızda ise kârın 737 milyon USD mertebesinde olduğunu görüyoruz.…
-
Yabancı Havayolları, Nijerya’daki Paralarını Ülke Dışına Çıkaramıyor
Nijerya’da faaliyet gösteren yabancı havayolu şirketlerinin, burada elde ettikleri gelirleri ülke dışına çıkarmalarına izin verilmediği belirtiliyor. IATA’nın Afrika ve Orta Doğu’dan sorumlu başkan yardımcısı Kamal Al Awadhi yaptığı açıklamada, yabancı havayollarının Nijerya’da biriken parasının 450 milyon dolara ulaştığını söyledi. Kamal Al Awadhi, konu hakkında Nijeryalı yetkililerle yaptıkları görüşmelerin bir hayli zorlu geçtiğini de sözlerine ekledi.…
-
İç Hat Uçak Bileti Tavan Fiyatı 899 TL Oldu
Türkiye iç hat uçuşlarındaki tek yön Economy Class bileti tavan fiyatı sessiz sedasız bir biçimde 899 TL’ye yükseltildi. Bir başka deyişle, tek yön Economy Class uçak biletinin maksimum fiyatı, %13 oranında zamlandı. Böylece bu yılın başından bu yana uçak biletlerinin tavan fiyatı dördüncü kez artırılmış oldu. İlk olarak ocak ayında tavan fiyat 499 TL’den 599…
-
Comair İflas Ediyor
British Airways’in Güney Afrika Cumhuriyeti’ndeki iş ortağı Comair iflas ediyor. Mâlî sıkıntıları sebebiyle geçen ay uçuşlarını durduran Johannesburg merkezli taşıyıcı böylece geri dönülmez bir yola girmiş oldu. Comair, kendisininkilerin yanı sıra Kulula.com adlı düşük maliyetli taşıyıcı markasının uçuşlarını da durdurdu. Covid-19 salgınıyla birlikte bir kriz durumuna giren şirket, tam sektör toparlanmaya başlarken havlu atmış oldu.…
-
Uçak Biletlerinin Fiyatı Arttı mı?
Türkiye’de son ayların bir numaralı gündem maddesi enflasyon, yani fiyatlardaki artış. Diğer şeylerde olduğu gibi, konu uçak biletlerine gelince aynı şikâyet dile getiriliyor. “Uçak biletleri eskiden ucuzdu, artık çok pahalı, kolay kolay uçağa binemiyoruz.” Aslında çoğumuzun farkında olduğu üzere, mesele fiyat artışlarından ziyade, reel gelir seviyemizde yaşanan gerileme. Enflasyondan daha düşük oranda artan gelirler, hayat…
-
İç Hat Uçak Bileti Tavan Fiyatı Bir Kez Daha Zamlandı
Türkiye iç hat uçuşlarındaki tek yön Economy Class bileti tavan fiyatı sessiz sedasız bir biçimde 799 TL’ye yükseltildi. Bir başka deyişle, tek yön Economy Class uçak biletinin maksimum fiyatı, %14 oranında zamlandı. Böylece bu yılın başından bu yana uçak biletlerinin tavan fiyatı üçüncü kez artırılmış oldu. İlk olarak ocak ayında tavan fiyat 499 TL’den 599…
-
Havayolu Şirketleri Kâr Miktarı (2012-2019)
Bölgeden bölgeye değişmekle birlikte havayolu şirketleri, Covid-19 krizi patlak verene kadar çok fazla zarar etmemekteydi. Ancak 2020 yılında havayolları toplamda 168 milyar USD gibi muazzam bir kayba imza attı. Öte yandan, krizden önceki dönemde özellikle ABD’de art arda gerçekleşen şirket birleşmeleriyle sağlanan konsolidasyon, bu bölgenin genel olarak kâr etmesini sağlamıştı. Bununla birlikte, dünya genelindeki havayollarının…
-
Sivil Havacılık Sektörü Zarar Analizi (2020)
Covid-19 salgını, sivil havacılık sektörünü tarihte eşi benzeri görülmemiş bir krize soktu. Özellikle krizin ilk yılı olan 2020, büyük bir belirsizlik içerisinde geçti. Nisan ve Mayıs aylarında dünya genelinde uçuşlar neredeyse tamamen durdu. Bunun sonucunda sektör muazzam bir zararla karşı karşıya kaldı. McKinsey tarafından hazırlanan bir grafikte, sivil havacılık sektöründe faaliyet gösteren oyuncuların 2020’deki zarar…
-
ABD Havalimanı Yatırım İhtiyacı
Bugün McKinsey tarafından hazırlanan güzel bir grafiğe rastladım. Grafikte, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki (ABD) havalimanlarının önümüzdeki beş yıllık dönemde ihtiyaç duyacakları yatırım miktarı ve çeşidi ele alınmış. Çalışmada, Airports Council International’ın topladığı veriler kullanılmış. Buna göre ABD’deki havalimanlarının 115 milyar USD tutarında bir yatırım planı bulunuyor. En büyük yatırım kalemini, 40 milyar USD ile terminal binaları…
-
ABD Havalimanı Gelir Kalemi Dağılımı
Bugün McKinsey tarafından hazırlanan güzel bir grafiğe rastladım. Grafikte, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki (ABD) havalimanlarının gelirlerinin kendi içerisindeki dağılımı ele alınmış. Havalimanları, büyük – orta – küçük merkezler ve merkez olmayanlar olmak üzere dört kategoriye ayrılmış. Çalışmada, FAA’in topladığı 2019 verileri kullanılmış. İşte o grafik: