Rekabet
-
SunExpress Almanya İç Hatlarında Uçar mı?
Dün gazetelerin çoğunda sıra dışı bir ‘uçaktan indirme’ haberi vardı. SunExpress’in “Adana – İstanbul” seferini yapan uçak 3 saate yakın rötar yapınca yolcular kıyameti koparmış; pilot da tam 32 yolcuyu “uçuş emniyetini tehlikeye attıkları” gerekçesiyle uçağa almamış. Bu haber tartışılırken, bir Allah’ın kulu da çıkıp, 1989 yılında Almanya ile Türkiye arasında charter taşıması yapmak amacıyla…
-
Açık Semalar Devreye Girdi
Yıllardır sürdürülen görüşmelerin ardından geçen sene varılan anlaşma sonucunda, nihayet, ‘Açık Semalar’ anlaşması bugün yürürlüğe girdi. Beklendiği kadar etkisi olacak mı, önümüzdeki yıllarda göreceğiz. Ama 1978 ABD deregülasyonu, 1990′larda AB’de yaşanan serbestleşme ve 2003 sonrası Türkiye iç hatlarındaki gelişmeleri düşünürsek, Açık Semalar’ın büyük bir fayda getireceğini şimdiden ön görebiliriz.
-
Transatlantik Serbest Havacılık Sahası
Transatlantik Serbest Havacılık Sahası: Bir Küresel Sivil Havacılık Sektörü Denemesi mi? Sivil havacılık, küreselleşmenin en önemli itici güçlerinden biridir. Millî sınırlar arası ticarî işletmelere yardım eder, seyahat süresini kısaltır, ve göçü körükler. Bir başka deyişle sivil havacılık, insan hayatına sürat ve bağlantı katar. Günümüz dünyasındaki bilgisayar ve internet destekli serbest ticaret trendine karşın, yüksek teknoloji-yoğun…
-
Havayolu Sektöründe Fiyat Sabitleme
Gelişmiş ülkelerin en önemli farklılık noktalarından bir tanesi, özgürlük sınırlarının daha geniş olmasıyla birlikte denetim (murakabe) mekanizmasının da gayet etkin bir biçimde işletiliyor olması. İşte bu duruma güzel bir örnek. Henüz şirket isimleri tam olarak netleşmese de aralarında Lufthansa ve Alitalia’nın da bulunduğu bazı havayolu ofisleri dün baskına uğradı. Basanlar Avrupa Birliği Komisyonu’nun resmî görevlileri.…
-
Havayolu Sektörü Serbestleşirken
Liberal uygulamalar yavaş yavaş tüm sektöre yayılıyor. Avustralya ve ABD, 1946 yılında yürürlüğe giren ve iki ülke arasında uçuş yapacak havayolu firmalarını kısıtlayan anlaşmayı gevşetmeye karar verdi. Mevcut uygulamaya göre iki ülke arasında uçuş izni sadece United Airlines ve Qantas’ta var. Ne komik değil mi? Liberal, kapitalist, piyasa ekonomisine sahip olduğu iddiasındaki iki ülke arasında…
-
SunExpress ve Kâmil Koç: Intermodal Taşımacılık
Türkiye’de yüksek hızlı trenin devreye girmesinden sonra hava ve demir yolu şirketleri arasında muhtemel bir işbirliği beklerken, hızlı davranan SunExpress ve Kâmil Koç başarılı olmasını gönülden temenni ettiğimiz benzer bir projeye girişti. (Demir + Hava yolu) yerine, (Kara + Hava yolu) modeli geliyor. Hayırlı olsun. Açıklama şöyle: “2008 ile birlikte ana politika olarak entegre taşımacılığa…
-
British Airways ile Paris-New York
1 Nisan’da yürürlüğe girecek Open Skies (Açık Semalar) anlaşmasına başından beri gizli muhalefet yapan British Airways, artık engellemesi mümkün olmayan bu sürece uyum sağlamak için ilk adımını attı. Tam da Açık Semalar’ın ruhuna uygun iki yeni hat açacağını duyurarak… İngiltere’nin millî havayolu olan British Airways, önümüzdeki Haziran ayından itibaren ABD’nin New York kenti ile Fransa’nın…
-
Alitalia ve Serbest Rekabet
Alitalia’nın Air France’a satış kararının açıklanması ile birlikte, bu konu hakkında beyan edilen fikirlerdeki milliyetçilik dozu artmaya başladı. Şirket günde 1 Milyon Euro zarar ederken ortada görünmeyen kişiler birden bire, Alitalia’nın İtalya için ne denli önemli olduğunu vurgular oldu. Bunlardan biri de İtalya’nın zengin ve ayrılıkçı kuzey bölgesinin (Lombardi) valisi Roberto Formigoni. Formigoni yaptığı açıklamada…
-
Lufthansa da Atağa Kalktı
Air France’ın Alitalia hamlesinden sonra Lufthansa hiç beklenmedik bir satın alma işlemine imza attı. Lufthansa, Amerikalı düşük maliyetli taşıyıcı Jet Blue’nun %19 oranındaki hissesini 300 milyon USD karşılığı satın alıyor. Böylece Lufthansa’nın kolları ABD’ye de uzanmış olacak. Lufthansa belli ki, Açık Semalar anlaşmasının devreye girmesinin ardından yaşanması muhtemel satın alma & birleşme furyasına hazırlıklı olmak…
-
![Açık Semalar [Air France+KLM+Delta]](https://www.havayolu101.com/wp-content/uploads/2015/03/KLM_Boeing-747_Jakarta.jpg)
Açık Semalar [Air France+KLM+Delta]
Geçtiğimiz günlerde Havayolu 101’de bahsedilen muhtemel gelişmelerden biri daha hayata geçiyor. Açık Semalar anlaşmasının nimetlerinden faydalanmak isteyen Air France-KLM ve Delta, transatlantik uçuşlarına yönelik 10 yıllık bir anlaşma imzaladı. İlk aşamada ABD’deki noktalar ile Londra’nın birleştirilmesi planlanıyor. 2010 yılından itibaren bu işbirliği, tüm Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Amerika’yı kapsayacak şekilde genişleyecek. Her iki havayolu…
-
Açık Semalar ve Rekabet
Ağustos ayında çıkan bir habere göre, ‘Açık Semalar’ anlaşmasından faydalanma konusunda ABD tarafından izni ilk koparan, İrlandalı bayrak taşıyıcı Aer Lingus oldu. Mart 2008’den itibaren yürürlüğe girecek Açık Semalar anlaşmasıyla birlikte ABD ile AB arasındaki transatlantik hatlarda kısıtlamalar kalkıyor. Böylece Aer Lingus daha şimdiden o tarihe yönelik reklam yapma ve rezervasyon alma hakkına kavuştu. Filosuna yeni…
-
Beşinci Trafik Hakkı Nedir?
Beşinci Trafik Hakkı; bir havayolu firmasının (kendi ülkesi hariç) ikinci bir ülkeden üçüncü bir ülkeye yolcu taşıması anlamına geliyor. Kendi içinde bazı genişletilmiş versiyonları var. Böyle genişletilmiş bir anlaşma Birleşik Krallık ile Singapur arasında imzalandı. Bu anlaşma ile havayolu sektörünün liberalleşmesi yönünde bir başka önemli adım daha atılmış oldu. Uygulamanın Mart 2008′de yürürlüğe girmesinin ardından…