Teknik Bakım
-
SWISS Technical Division – Aircraft Engines
The team spirit in our international team is a motivating force – and the key to our success. An aircraft engine lasts for several years if properly serviced and maintained. With 13,640 horsepower (Airbus A321), it is 100 times more powerful than a car engine. After about 25,000 flight hours (or eight years on average),…
-
Engine Wash by Lufthansa Technik
After hundreds of hours of flight time, the engines of the aircraft also require cleaning. There is a very special program at Lufthansa Technik. Nach hunderten von Flugstunden bedürfen auch die Triebwerke der Flugzeuge einer Reinigung. Dafür gibt es bei der Lufthansa Technik ein ganz spezielles Programm.
-
Air France-KLM – Airbus A350 MRO Ad
Air France Industries – KLM Engineering & Maintenance Connect Your A350 to our MRO-Airline Adaptiveness AFI KLM E&M is the only MRO to form part of an airline group that has ordered A380s, 787s and A350s. On the strength of this unique expertise, AFI KLM E&M has been shaping its industrial development program ever since…
-
Lufthansa Technik – Airbus A350 Ad
When something new arrives, we make sure it departs. Airbus A350 We welcome the new A350. Our extensive, flexible portfolio of MRO products covers the A350’s entire life cycle, focusing in particular on the management of its IT systems, since in the future aircraft and their maintenance systems will be more strongly networked than ever…
-
Boeing Edge Material Services – Print Ad
Boeing Edge Material Services 10,000 times a day, people count on us to take a pounding. A full load of passengers and cargo. Conditions on the ground that are often less than perfect. That’s when the confidence and reliability of Boeing landing gear make all the difference. Boeing is your complete source for landing gear…
-
Lufthansa Technik – Airbus A380 – Infinite Service
Lufthansa Technik – Airbus A3∞0 – Infinite service With everything from component support and maintenance through to the full range of additional services and modifcations, your A380 is in good hands with Lufthansa Technik. As one of the world’s leading MRO providers, we are always on hand with extensive global support and the expertise gained…
-
Nuevo taller de motores de Aerolíneas Argentinas
Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas, recorre el nuevo taller de motores y galvanostegia en la planta industrial de Ezeiza.
-
SWISS – New cleaning procedure for aircraft
-
Boeing 787’nin Zor Günleri
Amerikan Federal Havacılık İdaresi FAA, Boeing 787 Dreamliner’da son günlerde yaşanan teknik arızaların ardından, bu uçağı kullanan ABD’li havayolu şirketlerinin (şu an için sadece United Airlines), 787’nin akaryakıt sistemlerini gözden geçirmelerini istedi. Konuyla ilgili yayımlanan uçuşa elverişlilik yönergesine (Airworthiness Directive) göre, gereken şekilde birleştirilmeyen parçalar sebebiyle Boeing 787’nin akaryakıt sızıntısı yaşama ve bunun sonucunda motorda takat…
-
Boeing’e 13 Milyon USD Ceza Kesildi
ABD Federal Havacılık Dairesi (FAA), 17 Temmuz 1996 tarihinde meydana gelen Trans World Airlines Flight 800 (TWA 800) kazasının ardından yapmış olduğu tavsiyelere zamanında uyulmadığı gerekçesiyle, Boeing firmasına 13.6 milyon USD tutarında ceza kesilmesine hükmetti. Boeing 747-100 tipi uçaktaki 212’si yolcu, 18’i mürettebat olmak üzere toplam 230 kişinin hayatını kaybettiği o elim kazanın ardından şüpheler ilk aşamada bir…
-
This Is Not An Engine – Bu Bir Motor Değil
Havayolu sektörünün önde gelen dergilerinden ATW’nin Ocak 2012 sayısında yer alan bir reklam dikkatimi çekti. StandardAero adlı MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), yani teknik bakım firmasının bir uçak motoru kullanılan tam sayfa ilanında şöyle deniyor: This Is Not An Engine – Bu Bir Motor Değil Ve bu başlığın altında şu şekilde devam edilmiş: It’s my…
-
Tiger Airways Yerde Kalmaya Devam Edecek Gibi
Sıkı kurallarla kısıtlanan ticarî havayolu sektörü için adeta bir cennet olan Avustralya’da, yabancı menşeli şirketlerin iç hat uçuşu yapma iznini alması mümkün olabiliyor. Dün Tiger Airways ile Avustralya sivil havacılık uçuş emniyeti otoritesi arasındaki sorundan bahsetmiştik. Ancak bu olayda da görüldüğü üzere, sivil havacılıkla ilgili kurumlar denetleme görevini bir hayli ciddiye alıyor ve en küçük bir…