Yolcu Deneyimi
-
United Airlines Koltuk Sıralamasını Değiştiriyor
Kâr marjının düşük, rekabetin kimi durumlarda yüksek olduğu ticarî havayolu sektöründe şirketler, kazançlarını artırabilmek ve uçuş operasyonunu daha pürüzsüz hale getirebilmek için en ince ayrıntılarla dahi uğraşmak durumundalar. Continental’le birleşmesinin ardından dünyanın en büyük bir kaç havayolu şirketinden biri haline gelen United Airlines için de durum farklı değil. United’ın birleşme öncesine ait tüm iç hat…
-
Uçakta Giyilmemesi Gereken 5 Şey
İnsanoğluna kazandırdığı zaman açısından uçak yolculuğunun faydası kesinlikle tartışılmaz. Ama bu fayda elde edilirken, fizikî kısıtlar sebebiyle bazı rahatsız durumlara da katlanmak gerekiyor. Bu rahatsızlıkların en başta gelen kaynağı, uçak kabinindeki hava basıncının düşüklüğü, kuru hava ve mekân darlığı. Mevcut uçaklarda kabin basıncı, deniz seviyesinden ancak 2.500 metre kadar yükseklikteki basınç miktarına eşitlenebiliyor. Yani yapacağınız uçak…
-
Overbook Yapmak Eskisi Kadar Kolay Olmayacak!
Overbook* yapmak artık o kadar kolay olmayacak. Daha doğrusu, havayolu şirketleri, gelir yönetimi sistemleri üzerinden yürüttükleri overbook politikasını yeniden gözden geçirmek zorunda kalacak. Zira ABD’de alınan bir karara göre, overbook sebebiyle uçağa binemeyen yolculara ödenmesi gereken tazminat miktarı, 800 ABD Doları’ndan, 1300 Dolar’a yükseltildi. Bu kural ABD iç hat uçuşları için geçerli ve yolcunun gideceği…
-
İyi Bir Economy Class Yolcusu Olmanın 15 Kuralı
The Points Guy adlı web sitesinde, iyi bir Economy Class yolcusu olmanın 15 şartı sıralanmış. Mâlûm, Economy’de seyahat etmek, Business veya First Class’ta seyahat etmekten çok farklı. İşte özellikle sık uçan yolcular için büyük önem arz eden, iyi bir Economy Class yolcusu olmanın 15 kuralı: 1- Uçağa binmeden önce, hangi koltukta oturacağınızı iyice hesap edin. 2-…
-
Condé Nast Traveller: Readers’ Travel Awards 2010
Bünyesinde 100’den fazla dergi bulunduran ve 20’yi aşkın ülkede faaliyet gösteren Condé Nast’in seyahat dergisi CN Traveller’ın okuyucuları, 2010 yılının en iyi “business” havayolu şirketlerini seçti. Cathay Pacific’in birinci olduğu sıralama şu şekilde: Cathay Pacific 88.8 British Airways 87.7 Virgin Atlantic 85.3 Singapore Airlines 83.8 Emirates 81.9 Etihad Airways 80.9 KLM 78.8 Lufthansa 76.7 Qatar Airways…
-
Kore Havayolları ve Airbus A380
Havayolu taşımacılığının iki katlı, dev tayyaresini Mayıs ayında teslim alıp, 10 Haziran 2011’den itibaren de tarifeli seferlerde kullanmaya başlayacak olan Kore Havayolları’ından bir ilk daha. Airbus A380’de bir duty-free bölümü olacak. Havayolu 101’i takip edenler hatırlayacaktır. Ocak ayında yapılan açıklamayla, Kore Havayolları’nın, filosunda Airbus A380 bulunanlar arasında yolcularına karşı en “insanî” davranan şirket olacağı ortaya…
-
airBaltic Gelişmeye Devam Ediyor
Havayolu 101’in ilk olarak geçen sene gündemine aldığı airBaltic gelişmeye devam ediyor. Airlinetrends.com’da yayınlanan bir inceleme, şirketin hangi alanlarda ne gibi yenilikler yaptığından bahsediyor. Uçuş esnasında sunulan ikram, eğlence sistemi, yan gelirler, filo yapısı gibi konularda airBaltic’in aktif bir biçimde yenileme çalışmaları yaptığı açıkça göze çarpıyor. airBaltic’in filosu, Şubat 2010’daki haline göre biraz değişmiş durumda.…
-
Kablosuz Bağlantı Aviyonikleri Etkiledi
ABD’den gelen bir haber, uçakta internet keyfi sürmek isteyenlerin canını sıkacak gibi. Yapılan bir dizi test, kablosuz bağlantı sistemlerinin uçakların aviyoniklerini etkilediğini ortaya çıkardı. Aircell firmasının Go-Go Internet adlı kablosuz bağlantı sisteminin Boeing 737 tipi yeni nesil uçaklarındaki elektromanyetik parazit testi esnasında, Honeywell tarafından üretilmiş olan kokpit ekranlarının etkilendiği ve bu ekranların bozularak geçici bir süre…
-
Her Comfort, Comfort Class Değildir
Havayolu 101′de sık sık haberlerini verdiğim Delta Air Lines’taki filo yenileme çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Delta’dan dün yapılan açıklamada, önümüzdeki yaz tarifesiyle birlikte yolculara tüm uzun menzilli uluslararası uçuşlarda “Economy Comfort” adı verilen yeni bir bölümün sunulacağı belirtilmiş. Bu bölümde oturmak isteyenler, tek yön için 80 – 160 USD arasında ilave ücret ödemek zorunda…
-
Airbus A380 Kabin Konfigurasyonu
Airbus’ın, A380′i ilk duyurduğu günlerde medyanın bu uçakla ilgili olarak öne çıkardığı iki özellik vardı: Uçağın iki katlı oluşu 800 koltuk kapasitesinin bulunması Tabii 800 koltukluk kapasite ancak full economy, yani uçağın tamamının economy sınıfı şeklinde tasarlanmasıyla mümkün olabiliyor. Ama şimdiye kadar bu uçağı bu şekilde kullanacağını açıklayan tek bir havayolu şirketi oldu. Onun dışında…
-
Balık Kılçığı Oturma Düzeni
Delta Air Lines’ın blog sayfasında dolaşırken, geçtiğimiz Aralık ayına ait bir habere rastladım. Haberde, şirketin filosunda bulunan Boeing 777-200ER uçaklarının kabin içinin yenilendiği ve toplam sekiz uçaktan ilkinin tekrar hizmete verildiği belirtiliyor. Burada dikkatleri çeken, Delta Air Lines’ın koltuk düzeni oldu. Onlar da business class koltuklarını çaprazlamasına yerleştiriyor. Geçtiğimiz Kasım ayında bu konuda bir yazı…
-
Air New Zealand Çocukları da Unutmamış
Sabahki yazımda Air New Zealand’ın yeni Boeing 777-300ER’larıyla birlikte hizmete soktuğu Skycouch’tan bahsetmiştim. Şirket yeni uçaklarında, çocuklar için de özel şeyler düşünmüş. Öncelikle özel çizgi karakterler üretilmiş ve çocuklara yönelik olarak hazırlanan tüm ürünlerde bu karakterlerin görselleri veya özel logonun olması sağlanmış. Bir çocuk yolcunun oturacağı bilinen koltuğun baş dayama yerine özel logolu koltuk örtüsü yerleştiriliyor.…