Search results for: “iran”
-
2011’de Neler Oldu?
Aralık ayının şu son günlerinde, arkamıza dönüp son 365 gün içerisinde neler olmuş diye baktığımızda, bir hayli çalkantılı bir yılı geride bıraktığımızı görüyoruz. İşte ticarî havayolu sektörü açısından ay ay öne çıkan haberler: Ocak: Skycouch Hizmete Girdi Şubat: Petrol Fiyatları Son İki Yılın Zirvesinde Mart: Küresel Sektör, Küresel Sorunlar Nisan: Türkiye Bölgesel Havacılığı İçin Dönüm…
-
Koltuklar Çeşitlenirken Maliyetleri de Artıyor
Sektördeki emtialaşma eğilimine karşı havayolu şirketlerinin sıkı sıkıya sarıldığı araçların başında, yolcuların uçuş konforunu doğrudan etkileyen koltuklar geliyor. Havayolu ile seyahat edecek olanlar için, kabin içi tasarımı son derece önemli. Çünkü, parası verilerek satın alınan “uçak yolculuğu hizmeti” yolcu tarafından burada teslim alınıyor. Dolayısıyla, uçak yolculuğu hizmetinin ne şekilde sunulduğu bir hayli kritik hale geliyor.…
-
Hani, Nerede Hidrojenli Uçaklar?
Geleceğe dönük yapılan tahminlerin, hele de 10 – 20 yıl gibi uzun sayılabilecek bir zaman diliminin ötesine uzananların, büyük yanılgılar içerebileceği herkesin mâlûmu. İşte onlardan bir tanesi, Havayolu 101 Arşiv Departmanı tarafından gün yüzüne çıkarıldı. Özellikle dünya genelindeki petrol arzında bir sıkıntı olduğu zamanlarda, alternatif yakıtlarla ilgili bir çok senaryo geliştirilir. Bilim ve Teknik dergisi,…
-
İnfografik: Türk Hava Yolları
Online mecranın kullanımının artmasına paralel olarak, insanlar bir çok şeyi basılı dokumanlar yerine elektronik cihazların ekranlarından ve dijital formatta okumaya başladı. Bu değişim, gözlerin çabuk yorulması, okumaktan çabuk sıkılmak gibi bir takım yan etkileri de beraberinde getirdi. Bir çok bilgiyi derli toplu ve insanların ilgisini çekecek bir şekilde sunmak bir hayli önem arz etmeye başladı.…
-
Belgrad Nikola Tesla Havalimanı’ndaki Yolcu Artışı Devam Ediyor
Hatırlanacağı üzere 19 Aralık 2009 tarihinden itibaren Sırbistan, Karadağ ve Makedonya vatandaşları, AB ülkelerine vize almadan seyahat etme hakkına kavuşmuşlardı. O dönemde Malev, Tarom, Ryanair ve Wizz Air gibi bir çok şirket Belgrad’a yeni seferler düzenlemeye başlamıştı. Vizesiz dönemin başlamasını takiben Belgrad Havalimanı’nda gerçekleşen yolcu trafiği artışının %20 seviyelerinde olduğu iddia edilmişti. Konuyu yerinde araştırmak…
-
Qatar Airways expands via niche markets, opening 24 new routes in 2 years time
With an enviable outlook ahead of them, Emirates, Etihad Airways and Qatar Airways are some of the world’s fastest-growing airlines. A recent reportreleased by the Boston Consulting Group illustrates that the three carriers will collectively triple their capacity over the next 20 years. But while these so-called ‘Gulf Gullivers’ have a number of similarities –…
-
Havayolu Sektörünün Merkezi Doğuya Kayıyor
2011 yılının Kasım ayındaki Dubai Airshow’da, Emirates’in açıkladığı 50 adetlik Boeing 777-300ER alımı, son yıllarda bu bölgedeki havayolu şirketleri tarafından verilen büyük siparişlerin devamı niteliğindeydi. Emirates, 100’den fazla Airbus A380 siparişiyle, bu uçak tipinin müşterileri arasında açık ara önde bulunuyor. Emirates ile birlikte Etihad Airways, Qatar Airways ve Türk Hava Yolları (THY) gibi, bölgedeki diğer…
-
Rekabet Kurumu, Condor’a Ceza Kesti!
Rekabetin Korunması hakkındaki 4054 sayılı kanun Türkiye’de bu kez havayolu sektörü ile ilgili bir kararın alınmasında rol oynadı. Rekabet Kurumu, 10 Haziran 2010 tarihinde, Sun Express (Güneş Ekspres Havacılık A.Ş.) ile Condor Flugdienst GmbH’nin çeşitli anlaşmalar vasıtasıyla Almanya – Türkiye arasındaki uçuşlarda rekabete aykırı davranışlarda bulunup bulunmadıkları hususunda soruşturma başlatmıştı. Ve soruşturmanın sonucu dün açıklandı.…
-
E-Ticaret İşinde Sahtekârlıkla Mücadele
Bundan 10 yıl önce hayaldi. İnternet üzerinden giyim alışverişi yapmak herkese çok uzak geliyordu. Ama aradan yıllar geçti; Markafoni, Limango, Trendyol, Morhipo gibi web sitelerinin geldiği noktayı, televizyonlara verdikleri reklamları görünce, Türkiye’de e-ticaret işinin yeni bir aşamaya geçiş yapmakta olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz. Havayolu sektörü için de benzer şeyleri söyleyebiliriz. Bundan 4 – 5 sene önce…
-
bmi Kimin Olacak?
Ticarî havayolu sektörü, gerçek manada “küresel” niteliğe sahip nadir endüstrilerden bir tanesi. Ancak havayolu sektörünü diğer küresel sektörlerden ayıran en büyük özelliği, kurallarla aşırı derecede sınırlandırılmış olması ve piyasadaki aktör sayısının çokluğu. Belki de bu yüzden, artık sıradanlaşmış olan düşük kâr marjı & zarar ikilisi, sektörün yakasını bir türlü bırakmıyor. Bu yüzden de son dönemde…
-
Korean Air: Avrupa Kargo Talebi Düşük, Maliyetler Yüksek
Korean Air’in dünyanın en büyük ikinci uluslararası kargo taşıyıcısı havayolu şirketi olduğunu biliyor muydunuz? Evet, yoğun kargo taşımasıyla meşhur Korean Air, Avrupa’daki kargo talebinin tahminlerin altında kaldığını açıkladı. Özellikle cep telefonu ve tüketici elektroniğindeki zayıf seyrin bu durumda etken olduğu söyleniyor. Yolcu trafiğinde ise az da olsa bir artış yaşandığı belirtildi. Hatırlanacağı üzere Korean Air,…
-
I Always Take Advantage of a Good Crisis by Shaking up The Company
“I always take advantage of a good crisis by shaking up the company!” Etihad’ın Avustralyalı CEO’su James Hogan böyle diyor. Yani her zaman, krizlerden şirketi yeniden yapılandırmak için faydalandığını söylüyor. Hogan, 10 Eylül 2006 tarihinden bu yana Etihad Airways’in CEO’su konumunda. Bunun öncesinde yine aynı bölgeden Gulf Air’in başında bulunan Hogan, orada 2002 – 2006…