101
-
Uçak Biletini Neden Erken Almalıyız?
Havayolu 101’de zaman zaman belirttiğimiz üzere, uçak biletinin fiyatı çok uzun zamandan beridir, bir “maliyet + kâr” hesabı çerçevesinde değil, “arz / talep” dengesine göre belirleniyor. Dolayısıyla, uçak biletini seyahat edeceğimiz güne nispeten erken bir tarihte satın almak, çoğu zaman daha ucuz bilet bulmamızı sağlıyor. Özellikle keyif amaçlı yapılan seyahatlerde bileti erkenden satın almak mümkün…
-
2012 Yılı Havayolu Sektöründe Nasıl Geçti?
Bugün yılın son günü. Bir yılı daha geride bırakmış bulunuyoruz. Havayolu sektörü için nasıl bir 365 gün geçti diye baktığımızda, her zamanki çalkantılı, bol heyecanlı, keskin rekabetli anları görüyoruz. İşte sektörde ay ay öne çıkan, gündemi belirleyen gelişmeler ve haberler: Ocak: Spanair İflas Etti Şubat: Malev İflas Etti Mart: Aeroports de Paris, TAV’ın %38’ini Satın Aldı…
-
Single European Sky Nedir?
Avrupa Birliği hava trafik kontrol sahasının tek bir çatı altına alınmasını hedefleyen Single European Sky nedir? Bugün bu sorunun cevabını arıyoruz. Single European Sky, Avrupa Birliği (AB) hava sahasının tasarımı, düzenlemesi ve idaresinin tek elden koordine edilmesini amaçlayan bir AB Komisyonu girişimidir. Bu girişimin hayata geçirilmesiyle birlikte, Avrupa hava trafik kontrol yapısının köklü bir reforma…
-
2011 Yılı Havayolu ÜYK Dağılımı
Havayolu sektörünün kadim örgütlerinden IATA’nın günümüzde belki de en iyi şekilde yaptığı en faydalı şey, geçmişe yönelik istatistiki verileri düzenli bir biçimde açıklıyor oluşu. IATA geçtiğimiz günlerde World Air Transport Statistics’in (WATS) 56. basımını yayımladı. 2011 yılına dönük bir çok faydalı bilginin yer aldığı WATS’ta ayrıca, bir bakışta sektörün çeşitli açılardan genel fotoğrafının görülebileceği tablolar…
-
Havayolu Şirketleri Bazında Transatlantik Pazarı
Geçtiğimiz günlerde, Atlantik Okyanusu’nun doğu ve batı kıyılarını içine alan havayolu pazarına, uçak tipleri ve havalimanı çiftleri açılarından baktık. Dünyanın bu en büyük havayolu pazarını şimdi bir de, havayolu şirketleri bazında ele alalım. Yine Aircraft Commerce adlı iki ayda bir yayımlanan derginin Şubat-Mart 2012 sayısındaki çalışmaya dönüyoruz. Havayolu şirketlerinin transatlantik seferlerinde tek yönde arz ettiği…
-
Havalimanı Çiftleri Bazında Transatlantik Pazarı
Atlantik Okyanusu’nun doğu kıyısındaki Avrupa ile batısındaki ABD ve Kanada’yı bağlayan havayolu pazarı, dünyanın en yoğun trafiğine sahne olurken, British Airways, gelirlerinin hatırı sayılır bir bölümünü bu pazardan elde ediyor. Havalimanı Çiftleri Bazında Transatlantik Pazarı Aircraft Commerce adlı iki ayda bir yayımlanan derginin Şubat-Mart 2012 sayısında, yeni dünya ile eski kıtalar arasındaki tüm transatlantik pazarının…
-
Uçak Modeline Göre Transatlantik Pazarı
Atlantik Okyanusu’nun doğu kıyısındaki Avrupa ile batı kıyısındaki ABD ve Kanada arasındaki havayolu pazarı, dünyanın en yoğun trafiğine sahne olmaktadır. British Airways, gelirlerinin hatırı sayılır bir bölümünü bu pazardan elde ederken, bu bölgenin uçuş verilerine göre hazırlanan bir takım görsel çalışmalar, transatlantik üzerindeki hava trafiğinin yoğunluğunu daha bariz bir biçimde gözler önüne sermektedir. Uçak Modeline…
-
Havayolu 101 Artık Tescilli Bir Marka
Önümüzdeki Mayıs ayının onaltısında, yayın hayatındaki altıncı yılını dolduracak olan Havayolu 101 için önemli bir kilometre taşı daha dikildi. Havayolu 101 artık tescilli bir marka. 2010 yılının Ekim ayında, T.C. Türk Patent Enstitüsü‘ne yaptığımız marka başvurusu ile başlayan uzun süreç nihayet noktalandı. 22 Mart 2012 tarihinde nihayet, Havayolu 101’in bir marka olarak tescil edilmesine karar…
-
Havayolu Trafiğinin 40 Yıllık Gelişimi
Havayolu trafiğinin sürekli bir biçimde gelişme kaydettiği hepimizin mâlumu. Ancak bu olguya bir de veri bazlı bir yaklaşımla bakmak gerekiyor. Bu amaçla, havayolu seyahatinin Revenue Passenger Kilometer (RPK), yani Ücretli Yolcu Kilometre (ÜYK) bazında son kırk yıl (1970-2010) içerisinde nasıl bir yol izlediğini inceleyeceğiz. Grafikte, havayolu trafiğinin gelişimi, dünya ticaret hacmi ve dünya gayrısâfî yurtiçi…
-
Overbook Yapmak Eskisi Kadar Kolay Olmayacak!
Overbook* yapmak artık o kadar kolay olmayacak. Daha doğrusu, havayolu şirketleri, gelir yönetimi sistemleri üzerinden yürüttükleri overbook politikasını yeniden gözden geçirmek zorunda kalacak. Zira ABD’de alınan bir karara göre, overbook sebebiyle uçağa binemeyen yolculara ödenmesi gereken tazminat miktarı, 800 ABD Doları’ndan, 1300 Dolar’a yükseltildi. Bu kural ABD iç hat uçuşları için geçerli ve yolcunun gideceği…
-
Havayolu Sektörünü Deregüle Ederken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Kural Koyucular: Kademeli serbestleştirme Tekelci firmanın dönüşümü Yeni firmaları için yüksek standart şartları Piyasada üç firma (iki büyük + bir küçük) olması yeterli Yeni Giriş Yapan Firmalar: Ancak pazarı genişletebileceksen giriş yap! Altyapı fazlalığı (over-understructure) olan pazarlara gir! Mevcut tekelci firma ile bir arada yaşamayı öğren! Güçlü bir mali yapıya sahip ol! Piyasaya,…