airbus
-
A350’leri “Kapatıp, Açmak” Gerekiyor
“Bilgisayarınız takıldığında yapacağınız ilk şey nedir?” diye sorduğumuzda alacağımız en temel cevap şu olacaktır: “Kapatıp, yeniden açmak.” Benzer bir durum, Airbus A350-900 tipi uçaklar için de geçerli. Bundan iki sene kadar önce tespit edilen bir yazılım hatası sebebiyle, A350’lerin bilgisayar sistemlerini -en fazla- 149 satte bir tamamen kapatıp açmak gerekiyor. Aksi takdirde uçağın aviyonik sistemlerinin…
-
Air France, A380’leri 2022 Yılında Filosundan Çıkarıyor
Air France, 2022 yılı sonuna kadar, filosundaki tüm A380’leri emekli edeceğini açıkladı. Air France, yeni nesil uçaklarla kıyaslandığında A380’lerin koltuk başı akaryakıt sarfiyatının %20-25 oranında daha yüksek olduğunu belirtiyor. Bunun yanı sıra, uçaklar yaşlandıkça doğal olarak artan teknik bakım maliyeti ve yolcu kabinlerinin yeniden tefriş edilmesi ihtiyacı, A380’leri filoda tutmanın bedelini daha da yükseltiyor. İşin…
-
Air France, Airbus A220 Siparişi Verdi
Air France-KLM Group, A220 tipi uçaklardan sipariş vermek üzere Airbus firması ile bir mutabakat zaptı imzaladı. Taraflar arasında varılan anlaşmaya göre Air France filosuna, 60 adet A220 tipi uçak katılacak. Bunun yanı sıra Air France’ın 60 adet de ilave sipariş hakkı (opsiyon) bulunacak. Opsiyonların da kesinleşmesi halinde 120 adedi bulacak bu geniş siparişin ilk teslimatlarının,…
-
Singapore Airlines, İstanbul Hattında A350 ile Uçacak
Singapore Airlines, 1 Aralık 2019 tarihinden itibaren İstanbul uçuşlarını (SQ392/SQ391) Airbus A350-900 tipi uçaklarla gerçekleştirmeye başlayacak. Singapore Airlines’ın A350-900 tipi uçaklarında Business Class’ta 42, Premium Economy Class’ta 24 ve Economy Class’ta 187 olmak üzere toplam 253 koltuk bulunacak. Daha yüksek tavanlar, daha geniş pencereler, ekstra geniş gövde, daha fazla alan ve konfor sunmasının yanı sıra…
-
A321XLR Pazara Çok Hızlı Girdi
Airbus’un “oyun değiştirici” uçağı A321XLR, pazara çok hızlı bir giriş yaptı. Resmî tanıtımı geçtiğimiz günlerde Paris Havacılık Fuarı’nda yapılan A321XLR, art arda aldığı siparişlerle dikkat çekti. On farklı havayolu, havayolu grubu ve kiralama firması, toplam 243 adet A321XLR siparişi verdi. Şirket Sayı Air Lease 27 American Airlines 50 Cebu Pacific Air 10 Flynas 10 IAG…
-
Airbus, A321XLR Modelini Resmen Tanıttı
Airbus, A321XLR (Extra Long Range) adını verdiği ve A321’in uzun menzilli versiyonu olan yeni uçağını resmen tanıttı. Yeni uçağın menzili 4.700 mil (8.700 km) olarak belirlenirken, maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) ise 101 tona çıkarıldı. Bu sayede günümüzde ancak geniş gövdeli uçaklarla yapılabilen bazı uçuşların, dar gövdeli bir uçakla icra edilebilmesinin önü açıldı. Paris Havacılık Fuarı’nda…
-
Airbus, A220 Tipi Uçakların Performansını Artırıyor
Airbus, yakın bir geçmişte portföyüne kattığı A220 tipi bölgesel jet yolcu uçaklarının performansını artıracağını açıkladı. Halen devam eden geliştirme çalışmaları çerçevesinde, A220’lerin maksimum kalkış ağırlığı (Maximum Take-off Weight (MTOW)), 2.3 ton kadar yükseltilecek. Bu sayede, A220-100 tipi uçağın MTOW değeri 60.8 tondan, 63.1 tona yükselirken, A220-300’de bu değer 67.6 tondan 69.9 tona çıkacak. Performanstaki bu…
-
Airbus’ın Elektrikli Yolcu Uçağı Projesi
Geçen hafta iki gün boyunca 1996’dan bu yana katıldığım Airbus’ın tüm dünyadan havacılık editörlerini çağırdığı basın toplantısındaydım. Şirketin ana Fransa’daki merkezi Toulouse kentinde 42 ülkeden 132 havacılık gazetecisi ile ‘Inovation Days’ adı verilen toplantıda son gelişmeleri izledim. Yenilikleri ise siz okuyucularımızla paylaştım. İkinci gündeki sunumlarda gelecek nesil teknolojiler üzerine odaklanmıştı. Bir anda ekrana memleketimizden deve…
-
Airbus A321LR’nin Daha Güçlü Modeli Üretilecek
Airbus, dar gövdeli uçak segmentinde çok güvendiği modeli A321LR’nin daha güçlü bir versiyonunu üretmeye hazırlanıyor. Airbus CEO’su Guillaume Faury, düzenlediği bir basın toplantısında yeni modele hakkındaki ilk ipuçlarını paylaştı. A321LR’nin halihazırda dünyanın en uzun menzilli dar gövdeli yolcu uçağı olduğunu belirten Faury, bu konudaki liderliklerini daha da öteye taşımayı hedeflediklerini belirtti. Sektörde konuşulanlara göre, A321XLR…
-
A380’i Parçalayıp Satmak, Kolay Bir İş Değil
Üretiminin durdurulacağı bu yılın başında resmen açıklanan Airbus A380 tipi uçakların müşteri bulamayan ikinci ellerinin ne olacağı uzunca bir süredir tartışılıyordu. On yıllık kiralama süresinin ardından havayolu şirketlerinin iade etmeye başladıkları A380’lerden sadece bir tanesi, charter tipi faaliyet gösteren HiFly firması tarafından kiralanmış, geri kalan uçaklara hiç müşteri çıkmamıştı. Bunun üzerine, A380’lerin parça parça satılması…
-
Uçaktaki Çöpleri Ayrıştırmak Artık Daha Kolay
Havayolu ile yapılan seyahatlerin sonucunda uçaklardan her yıl 5 milyon tondan fazla çöp çıkıyor. Ortaya çıkan çöpün çok büyük bir bölümü ya yakılarak imha ediliyor ya da çöp toplama merkezlerinde toprağa karışıyor. Bu işin havayolu şirketlerine yıllık maliyeti 500 milyon Euro’yu buluyor. Ortalama 2,6 milyon otomobilin ağırlığına denk olan bu korkunç miktarın, önümüzdeki 15 sene…
-
All Nippon Airways, Airbus A380 Tipi İlk Uçağını Teslim Aldı
Japon havayolu firması All Nippon Airways (ANA), Airbus A380 tipi ilk uçağını teslim aldı. Airbus’ın Toulouse’taki fabrikasında yapılan törenle birlikte ANA, dünyanın en büyük yolcu uçağı ünvanına sahip A380’i filosuna katan 15. havayolu oldu. Airbus CEO’su Tom Enders’in ev sahipliğinde düzenlenen törene, ANA CEO’su Shinya Katanozaka’nın yanı sıra çok sayıda davetli katıldı. ANA aynı zamanda…