araç
-
Changi Havalimanı’nda, Sürücüsüz Bagaj Araçları Kullanılmaya Başlandı
Singapur Changi Havalimanı’nda, sürücüsüz bagaj çekme araçları kullanılmaya başlandı. Denemeleri 2020’nin Ekim ayında başlayan çalışmalar, Ağustostan itibaren havalimanındaki Terminal 3’te gerçek operasyon ortamına aktarıldı. Şimdilik sadece bir aracın kullanıldığı ve Singapur sivil havacılık kurumunun desteklediği proje, yer hizmetleri firması SATS ile Changi havalimanı işletmesinin yakın işbirliğiyle yürütülüyor. TractEasy adı verilen sürücüsüz araçlar, yer hizmetleri ekipmanı…
-
Kişisel Hava Araçlarına Doğru
Elektrikli hava araçları hakkındaki serimizin üçüncüsü olan bu yazımda sizlerle elektrikli araçların kabiliyetleri hakkında çalışmaların gittiği nokta hakkında bilgiler paylaşmak istiyorum. Önceki yazılarımda (Elektrikli Hava Araçları ve Elektrikli “Özel Hava Araçları”) elektrikli araçlara ihtiyacın nasıl doğduğunu, sürecin bugüne gelene kadar geçirdiği ve geçirmekte olduğu teknik evreleri basit şekilde açıklamaya çalışmıştım. Elektrikli hava araçlarının, enerji kaynağından…
-
Elektrikli “Özel Hava Araçları”
Geçtiğimiz günlerde kaleme aldığım yazıma göz atma fırsatınız olduysa, elektrikli araçların nasıl ilgi alanı haline geldiğini, bu sürecin son yıllarında elektrikli hava araçlarının geliştirilmeye başlandığını ve meyvelerini önümüzdeki 5-10 sene gibi bir sürede alabileceğimizden bahsettiğimi görmüşsünüzdür. Mevcut teknolojiler dahilinde, elektrikli hava aracı konseptinin, bir Boeing 777’yi uçurabilmekten çok uzakta olduğunu, odağın farklı tasarımlara -mecburen- yönelmek…
-
Lufthansa’dan, Araç Paylaşımı Hizmeti
Lufthansa Express, “car sharing”, yani araç paylaşım hizmeti başlattı. Yeni hizmet uygulaması ilk etapta Berlin Schönefeld, Berlin-Tegel, Köln/Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Münih ve Stuttgart havalimanlarında. Lufthansa’nın havalimanı ulaşım hizmetlerini bundan böyle tek çatı altında birleştirecek olan Lufthansa Express, havalimanlarına ve havalimanlarından şehir merkezlerine ulaşımın yanısıra, uçuşla bağlantılı diğer hizmetleri de tek elden sunacak. Otobüs, tren ve hatta helikopterle ulaşım…
-
Lufthansa, TaxiBot Aracını Kullanmaya Başladı
Zaman ve akaryakıt tasarrufu söz konusu olduğundan, alternatif push-back ve taksi yöntemleri uzun yıllardan beri gerek havalimanı işletmecilerinin gerekse havayolu şirketlerinin ilgisini çekiyor. Zira özellikle yoğun bir trafiğe sahip havalimanlarında, yer işletme jargonuyla söylemek gerekirse, uçağın çevrilmesi işleminin süresi çok daha kritik bir hâl alıyor. Bundan üç yıl kadar önce Havayolu 101’de, push-back ve taksi konusunda yürütülmekte…