avrupa
-
AtlasGlobal, Avrupa’da Büyüyecek
AtlasGlobal Havayolları, tarifeli dış hat uçuşlarına yeni noktalar katmak üzere harekete geçti. AtlasGlobal, önümüzdeki yıl ilkbahardan itibaren İstanbul Atatürk Havalimanı çıkışlı olarak Rusya pazarında Rostov-on-Don ve St. Petersburg hatlarını açacak. Havayolu ayrıca İspanya pazarına da giriyor. AtlasGlobal, İspanya’da başkent Madrid ve en önemli turizm noktalarından Barcelona’ya da uçmaya başlayacak. Şirketin diğer iki yeni hattı da…
-
Cathay Pacific, Avrupa’da Yeni Hatlar Açıyor
Hong Kong merkezli havayolu şirketi Cathay Pacific, Avrupa’da yeni hatlar açmaya hazırlanıyor. Cathay Pacific, 2018 yılı yaz tarifesiyle birlikte Hong Kong ile Avrupa’daki üç nokta arasında direkt seferlere başlayacak. Brüksel (4 uçuş/hafta), Dublin (4 uçuş/hafta) ve Kopenhag (4 uçuş/hafta), Cathay’ın uzun menzilde uçuş ağına katılacak olan yeni destinasyonlar. Cathay Pacific CEO’su Rupert Hogg konuyla ilgili olarak…
-
Tahran, Yeni Bir Aktarma Noktası Olabilir mi?
Kimi havalimanları yolcular açısından bir “son durak” olmak ister; Las Vegas gibi. İş veya eğlence amaçlı seyahat eden kişiler kente giriş yapsın, otellerinde kalsın, restoranlarında yemek yesin, turistik yerlerini gezsin ve neticede hem şehre hem de havalimanına para bıraksın. Kimi havalimanları da, bir son durak olmanın yanı sıra, “aktarma noktası” haline dönüşmek ister. Özellikle Avrupa,…
-
İngiltere ile Avrupa Arasındaki Uçuşlar Duracak mı?
İngiltere Başbakanı Theresa May, 29 Mart 2017 tarihinde Brexit’i resmen başlatırken, bu sürecin yaklaşık olarak iki yılda tamamlanması öngörülmüştü. Dolayısıyla, İngiltere ile Avrupa Birliği arasında, hangi konuda ne gibi bir düzenleme yapılması gerekiyorsa, bunun 2019 yılının Mart ayı sonuna kadar gerçekleştirilmesi gerekiyor. Buna sivil havacılık sektörü de dahil. Zaten bir çok havayolu şirketi, yaklaşan değişime karşı…
-
Brexit Öncesi, Havayolu Şirketleri Endişeli
Birleşik Krallık’ın Avrupa Birliği’nden çıkışı, ya da diğer bir ifadeyle Brexit süreci sancılı bir biçimde devam ediyor. İngiltere Başbakanı Theresa May, 29 Mart 2017 tarihinde Brexit sürecini resmen başlatırken, sürecin yaklaşık olarak iki yılda tamamlanması öngörülmüştü. Brexit’in özellikle Avrupa sivil havacılığına ne gibi etkileri olabileceğini, geçtiğimiz yıl bu konuda yapılan referandumun hemen ardından Havayolu 101’de ele almıştık. Zira…
-
Türkiye’nin Avrupa Havacılığına Entegrasyonu
Avrupa Komisyonu ulaştırma sektörü yetkilileri, Türkiye’nin Avrupa havacılığına entegrasyonu çalışmaları kapsamında Türk yetkililerle Brüksel’de görüşmelere başladı. Avrupa Birliği (AB), 7 Aralık 2014’te açıklanan Havacılık Stratejik Belgesi’nde Türkiye’yi “anahtar ülke” olarak tanımlamış, AB ile havacılıkta bütünleşmesi amacıyla geniş kapsamlı bir anlaşma önermişlerdi. AB, Türkiye’nin yanı sıra Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, kısaca ASEAN olarak adlandırılan Güneydoğu Asya…
-
Avrupa Birliği, Körfez ve Türkiye ile Hava Trafik Anlaşması Yapmanın Peşinde
Yıllar boyunca gündemde olan, Avrupa Birliği (AB) ile Türkiye arasındaki sivil havacılık yatay anlaşması, Türkiye ve AB Komisyonu tarafından 2010 yılının Mart ayında parafe edilmişti. TBMM tarafından onaylanmasının ardından resmen imzalanarak yürürlüğe girmesi beklenen anlaşmanın ardından, Türkiye ile AB arasındaki havayolu trafiği açısından enteresan bir dönem başlamış olacaktı. AB üyesi herhangi bir havayolu şirketi, birliğe üye herhangi bir ülkeden Türkiye’ye…
-
AB Parlamentosu, PNR Verisinin Paylaşımına İzin Verdi
Avrupa Birliği (AB) Parlamentosu, PNR yani yolcu isim kayıt bilgisinin, birlik üyesi ülkeler arasında paylaşılmasına onay verdi. Bu kararın alınmasının temelinde, güvenlik kaygısı yatıyor. Avrupa’da yıllardır beridir gündemde olan PNR verisinin paylaşılması konusu, farklı görüşler sebebiyle tartışma konusuydu. Güvenlik kaygıları taşıyan gruplar bu konuya bir an önce onay verilmesini talep ederken, buna karşı çıkanlar, mahremiyetin…
-
Avrupa Havalimanlarında Özel Sektör Girişimleri
Bilinçli bir şekilde düzenlenmiş devlet politikaları, kısıtlı kamu bütçeleri ve Avrupa hava trafiğinin bağlanılabilirliğini artırabilmek gibi nedenler, son yıllarda Avrupa’nın havalimanlarındaki özel sektör katılımını önemli derecede artırdı. 8 Mart 2016 tarihinde Londra’da düzenlenen ACI ‘Airport Economics & Finance Konferansı’nda, Avrupa’daki havalimanlarındaki özel sektör payı ele alındı. Buna göre, 2010 yılında Avrupa havalimanlarının sadece %22’sinde özel…
-
İstanbul Atatürk Havalimanı, Frankfurt’u Geride Bıraktı
İstanbul Atatürk Havalimanı (AHL), 2015 yılında göstermiş olduğu yüksek performansla, Almanya’nın bir numaralı havalimanı konumundaki Frankfurt’u geride bırakarak, yolcu sayısı bakımından Avrupa’nın en büyük üçüncü meydanı oldu. DHMİ tarafından geçtiğimiz günlerde yayımlanan 2015 yılı istatistiklerine göre AHL’nin yolcu sayısı, 2014 yılına nispeten %8 oranında artarak 61.322.729 seviyesinde gerçekleşmişti. Yolcuların 19.375.402’si iç hatlarda seyahat ederken, 41.947.327…
-
Emirates, Qatar ve Etihad’ın Avrupa Seferleri Artmaya Devam Ediyor
Körfez’in üç önemli oyuncusu Emirates, Qatar Airways ve Etihad’ın, Avrupa seferleri artmaya devam ediyor. Anna.aero’da yayınlanan bir analize göre, bu üç havayolu şirketi Avrupa’daki 27 ülkede, 47 farklı havalimanına uçuş gerçekleştiriyor. Söz konusu analizde yer alan veriler, son 10 yıl içerisinde Emirates, Qatar Airways ve Etihad’ın Avrupa’da sürekli bir biçimde seferlerini artırdığını gösteriyor. Buna, 2008-2009…
-
İstanbul Atatürk Havalimanı, Frankfurt’u Geride Bıraktı
Geçtiğimiz yıl yolcu sayısı bakımından Avrupa’nın dördüncü büyük meydanı olan İstanbul Atatürk Havalimanı, 2015 yılının ilk beş ayı sonundaki rakamlara göre, Frankfurt Havalimanı‘nı geride bırakarak üçüncü sıraya yükseldi. Geçtiğimiz yılın aynı dönemine %7’lik bir artış oranının kaydedildiği Atatürk Havalimanı’nın beş ay içerisinde ağırladığı yolcu sayısı, 23,615,000 olarak gerçekleşti. Bu performansını devam ettirdiği takdirde, Atatürk Havalimanı,…