Düşük Maliyetli Taşıyıcı
-
Southwest’ten Mesafeye Göre Fiyat Kampanyası
Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelinin piri Southwest’ten, mesafeye göre fiyat kampanyası geldi. Şirketin web sitesinde tanıtımı yapılan kampanya kapsamında bilet fiyatları, tıpkı sık uçan yolcu programlarındaki gibi belli mil aralıklarına bölünmüş. 450 mile kadar olan uçuşlar 35 USD, 451 – 1.000 mil arası 65 USD, 1.001 – 1.500 mil arası 95 USD, 1.500 milden uzun…
-
easyJet, 2011 Yılı Kâr Beklentisini Yükseltti
Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli taşıyıcılarından easyJet, 2011 yılına yönelik kâr beklentisini yükseltti. Daha iki ay kadar önce şirketten yapılan açıklamada, 2011 yılında 200 – 230 milyon Pound aralığında olacağı tahmin edilen kâr miktarı, 240 – 250 milyon Pound seviyesine yükseltildi. easyJet buna ilaveten, yatırımcısını sevindirecek bir haber daha verdi ve bu yıl için özel…
-
Son 5 Yılda Birim Maliyetler Nereye Geldi?
Son yazılarımın bazılarında yine düşük maliyetli taşıyıcıların, havayolu sektöründeki devrimsel rolüne işaret etmekteyim. Hepimizin bildiği üzere, düşük maliyetli taşıyıcılar, adları üzerinde, işin maliyet yanında gerçekleştirdikleri muazzam fark sayesinde var olabiliyorlar. Ve network taşıyıcılar ne yaparlarsa yapsınlar, bir türlü bu yaramaz ama kuvvetli rakiplerinin yanına dahi yaklaşamıyorlar. Yolcuların uçağa biniş sistemlerinden, dar gövde uçak utilizasyonlarına kadar…
-
Dar Gövde Uçak Utilizasyonu 2010
Dünkü yazımda yolcuların uçağa biniş hızının öneminden bahsederken, bu işin özellikle düşük maliyetli taşıyıcılar için hayatî öneme sahip olduğunu belirtmiştim. Hazır konu buraya gelmişken, Avrupalı bazı havayolu şirketlerinin 2010 yılında dar gövdeli uçak filolarıyla ortalama günlük kaç saat utilizasyona ulaştıklarına bakalım. Yandaki grafiğe şöyle bir göz atınca ak koyun – kara koyun ortaya çıkıyor. Ryanair…
-
Ekşi Sözlük’te Pegasus Tartışması
Dün, Ekşi Sözlük’te, bir havayolu şirketinin sosyal medya kavramı ile imtihanına şahit olduk. Bir Ekşi yazarının Pegasus Havayolları hakkında öğleden sonra 14:30 civarında başlattığı tartışma, bir çok yazarın katılımıyla saatler boyunca devam etti. Yazarın şikayet ettiği konu, Pegasus uçuşlarında ücretsiz su ikramı olmaması hakkındaydı. İlgili entry’sinde yazar, kabin memurundan bir bardak su istemesinin ardından, kendisine…
-
Sky Airlines, Türkiye İç hatlarına Veda Etti
Yaklaşık 10 yıldır Avrupa ile Türkiye arasında charter tipi faaliyette bulunan Sky Airlines, bu yılın başında yurtiçi tarifeli seferlere başlamıştı. 15 Ocak 2011 tarihinde “Hoş Geldin Şampiyon! İyi Uçuşlar Türkiye!” diyen şirketin uçuş ağında ilk aşamada İstanbul, Ankara, Antalya, İzmir, Van, Trabzon ve Diyarbakır bulunuyordu. Ancak 8 Ocak tarihli yazımızda, Sky Airlines’ı bekleyen zorluklara değinmiş ve operasyona…
-
Yeşilköy’den Kurtköy’e Uçakla Gidilir mi?
Önümüzdeki günlerde İstanbul’un iki boğaz köprüsünde birden bakım çalışmaları yapılacak. Hiç temenni etmeyiz ama bakım çalışmaları sebebiyle köprülerin iki günlüğüne tamamen kapatılmak zorunda kalındığını düşünsenize. İstanbul trafiği ne hale gelir acaba? Böyle bir durumda, aralarındaki mesafe kuş uçumu 43 km olan İstanbul Atatürk Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında uçak seferleri yapılır mıydı? Köprülerin kapalı…
-
Tiger Airways Yerde Kalmaya Devam Edecek Gibi
Sıkı kurallarla kısıtlanan ticarî havayolu sektörü için adeta bir cennet olan Avustralya’da, yabancı menşeli şirketlerin iç hat uçuşu yapma iznini alması mümkün olabiliyor. Dün Tiger Airways ile Avustralya sivil havacılık uçuş emniyeti otoritesi arasındaki sorundan bahsetmiştik. Ancak bu olayda da görüldüğü üzere, sivil havacılıkla ilgili kurumlar denetleme görevini bir hayli ciddiye alıyor ve en küçük bir…
-
Tiger Airways’in Durumu Ne Olacak?
Güney Doğu Asya’nın “ultra” düşük maliyetli havayolu şirketi olma iddiasındaki Tiger Airways zor günler yaşıyor. Avustralya’nın sivil havacılık uçuş emniyeti ile ilgili resmî otoritesi, belli bazı konularda gerekli cevapları alamadıkları gerekçesiyle, 2 Temmuz gününden itibaren Tiger Airways’in, Avustralya iç hatlarındaki faaliyetlerini askıya almıştı. Şirketin 10 adet Airbus A320’den oluşan Avustralya filosu, bir haftalığına yere çekilmiş…
-
Avrupa’da Üstünlük Mücadelesi
Airline Leader dergisinin Mayıs sayısını incelemeye devam ediyoruz. Sektörün duayenlerinden Rigas Doganis imzalı, “The Battle for Supremacy: in Europe’s Short-haul Markets” makalede, Avrupa’daki network taşıyıcı – düşük maliyetli taşıyıcı mücadelesi ele alınmış. Makaleyi okurken aldığımız notlar şu şekilde. 1) 2003 Yaz tarifesi: Koltuk arzı bakımından, Avrupa’da kısa menzil uluslararası ve iç hat uçuşlarının %17’si düşük…
-
Wizz Air, Makedonya’da
Geçtiğimiz günlerde 7. yaş gününü kutlayan ve 2017 yılında 132 uçaklık büyük bir filoya ulaşmayı hedefleyen; özellikle eski Demir Perde ülkelerine odaklanan Wizz Air, artık Makedonya’da. Yugoslavya’nın dağılmasının ardından kurulan bir çok küçük devletten bir tanesi olan Makedonya, havayolu seyahatinden çok fazla nasiplenemeyen bir durumda bulunuyor. Türk Hava Yolları ve Austrian dışında “büyük” denilebilecek hiç…
-
Milano – Barselona Hattındaki Rekabet ve Lufthansa Italia
Milano (Malpensa) ile Barselona arasında rekabet eden üç havayolu şirketi bulunuyor: easyJet, Lufthansa Italia ve Vueling. Avrupa Birliği içerisinde, hat bazında yoğun rekabet yaşanan şehir çiftleri bulunduğunu sıkça dile getiriyoruz. Milano – Barselona pazarı da bu yoğun rekabetten payını alanlardan. Yolcular açısından son derece faydalı olan yüksek rekabet, tabii olarak havayolu şirketleri için aynı derecede tercih edilen…