Düşük Maliyetli Taşıyıcı
-
Low-Cost İş Modeli Nedir?
THY, 23 Nisan’dan itibaren ‘düşük maliyetli havayolu’ iş modeline göre pozisyonladığı AnadoluJet adlı alt markası ile Ankara merkezli uçuşlara başladı; hayırlı olsun. Low-cost iş modelinin nasıl bir şey olduğunu daha önce bir kaç kez ele almıştık. Bir kere daha değinelim: Low fleet costs Low landing fees Short turnarounds/high utilisation Limited on-board service Point-to-point flights (Sum…
-
Anadolujet ile Uçmayan Kalmasın
Türk Hava Yolları, iç hatlarda yeni bir hamle yaparak, bir alt marka olarak konumlandırdığı Anadolujet ile uçuşlara başlayacak. Anadolujet’in uçuş merkezi (hub) Ankara olacak. Her ne kadar bir “düşük maliyetli” iş modelinin temel alınacağı belirtilse de şu an göründüğü kadarıyla bu iş modelinin gerektirdiği bazı temel şartlar sağlanmıyor. Bunların başında da noktadan noktaya uçuşlar, düşük…
-
Flybe’den İnanılması Güç Bir Kampanya
Kolay kolay şahit olunamayacak bir bir kampanya. Britanya merkezli havayolu şirketi Flybe, Norwich havaalanındaki kotasını 31 Mart’a kadar doldurarak 280.000 Pound’luk ticarî kaybın önüne geçmeye çalışıyor. Ama nasıl? Üste para ödeyerek. Hayır, yanlış okumuyorsunuz. Flybe şirketi üste para vererek, Dublin-Norwich arasında seyahat edecek yolcu arıyor. Tam bir komedi. Bir gün içinde 80 Pound kazanmak isterseniz,…
-
Zoom Airlines
Acaba gün gelecek ve “network taşıyıcı + low-cost” tarzında bir iş modeline sahip havayolu şirketleri ortaya çıkacak mı diye düşünürken, Zoom Airlines‘a rastladık. 2002 yılında Kanada’da kurulan bu şirkette dikkatimi en fazla çeken unsur, Londra – New York arasında gayet makul fiyatlara işletme yapması. (Başka noktalar da mevcut) Örneğin şu anda yaptığım bir sorgulamaya göre;…
-
Virgin America Yükseliyor
Uzun bir mücadele döneminin ardından ABD iç hatlarında uçuş iznini koparan Virgin America iyi bir başlangıç yaptı. Düşük maliyetli iş modeli ile konforlu uçuşu bir araya getirmeyi amaçlayan Virgin America, ABD iç hatlarına yeni bir hava, yeni bir tarz getirmiş gibi görünüyor. En yoğun kullanılan hatlardan olan Los Angeles – New York parkurunda ortalamanın üzerinde,…
-
İkram ve Düşük Maliyetli Taşıyıcılar
Flickr’daki Türk Hava Yolları havuzunda dolaşırken rastladığımız bir fotoğraf ve altındaki yorumlar… Büyük ihtimalle Amerikalı olan bu kişilerin söyledikleri, düşük maliyetli taşıyıcıların sektörü getirdiği noktayı kuvvetli bir şekilde vurgulamış. Aslında bir yandan da içim cız etti. Sanki geri kalmış bir ülkenin aç vatandaşları, doyasıya yemek yiyen zenginleri seyrediyor; imreniyor. –“I haven’t seen an airline meal…
-
Low-Cost Carrier İş Modeli
Düşük Maliyetli Taşıyıcı iş modelinin esprili bir dille yorumlanışı. Uçak tuvaleti paralı, acil çıkış kapılarının gösterildiği dokumanlar parayla satılıyor. 🙂
-
Creativity vs Commodity
Havayolu sektörünü bekleyen en önemli tehlike, uçak seyahatlerinin bir emtia (commoditization) haline gelmesi. Geçen hafta sevgili Altan Büyükyılmaz, Edward de Bono‘dan bir söz yolladı: ‘Without creativity, competence becomes another commodity’ Gerçekten de öyle. Bu duruma karşı havayolu firmaları ne yapıyorlar derseniz, http://www.msnbc.msn.com/id/19997701/ adresinden business class’taki son gelişmelere bir bakmakta fayda var deriz. Uçak yolculuğu, bedeli…
-
Ryanair, Bagaj Kapağı Reklamı
Ryanair, “Low-cost carrier” olarak tabir edilen hava yollarının nereden para kazanırız diye sürekli düşündüklerine bir güzel örnek daha getirdi. Geçen yıl koltuk arkalarına reklam alan Ryan Air, bu kez de kabin içi bagaj kapaklarını kullanmaya başladı. İlk müşterisi Red Bull oldu. Zaten Ryanair’in web sitesine girdiğinizde karşılaşılan görüntü, bir havayolunun web sitesinden ziyade panayır yerini…
-
Low-Cost Business Model – Revisited
Low fleet costs Low landing fees Short turnarounds/high utilisation Limited on-board service Point-to-point flights (Sum of sector fares vs prorating) Simple fares (one fare at a particular time) Low distribution costs non-refundable tickets
-
Elinizi Cebinize Atmadan, Ayaklarınızı Uzatmayın
Elinizi cebinize atmadan, ayaklarınızı uzatmayın… Kârın, aslanın ağzında olduğu dönemlerde şirketler ne yapacaklarını şaşırıyorlar. Sineğin kanadından yağ çıkarmak deyimi bugünler için var. Low-cost uygulamalarını görüp, ağızlarının suyu akan network taşıyıcılar ilginç uygulamalara imza atıyor. En son örneğini KLM’de görüyoruz. Uzun menzilli bazı uçuşlarda deneme olarak başlatılan bir uygulama ile KLM, cebinden €50 daha çıkartmayı göze alan…
-
N + LCC = Network Low Cost Carrier
Bundan bir kaç hafta önce altını çizdiğim konuda bazı hareketlenmeler olmaya başladı. Kâhin miyim, neyim! Ryan Air’in patronu Michael O’Leary, önümüzdeki 3-4 yıl içinde transatlantik hatlarında uçacak bir havayolu projeleri olduğunu açıkladı. Ancak bu şirket Ryan Air’den tamamen bağımsız olarak kurulacak. Ayrı bir filo ve finansmana sahip olacak yeni havayolu, iş modelinde bazı değişikliklere gidecek.…