emirates
-
A380 Kullanan Havayolu Şirketleri
Son günlerde kabin içi konfordan sıkça bahsediyorum. Şu an için havalarda süzülen en büyük tayyare durumundaki Airbus A380′i kullanan şirketlerin kabin içini nasıl düzenlediklerine kısaca bir bakalım: Air France: 9 First + 80 Business + 449 Economy = 538 Koltuk (Alt kat First + Economy, üst kat Business + Economy) flat bed Emirates: 14 First + 76 Business + 399…
-
Emirates Nereye Gidiyor?
Geçtiğimiz günlerde incelediğim bir raporda şöyle bir karşılaştırma yapılmıştı: Birleşik Arap Emirlikleri’nin nüfusu 4,6 milyon. Emirates’in arz ettiği yıllık koltuk kilometre (ASK) ise 160 Milyar Kilometre. Yani üç sıfırlı bir sadeleştirme yaparak hesaplarsak, 1′e 35′lik bir oran var. Aynı oran Avrupa’daki bayrak taşıyıcılarda 2,3 civarında. Bir başka şehir – devlet olan Singapur ve bayrak taşıyıcısı…
-
Farnborough Havacılık Fuarı’ndan Siparişler Gelmeye Başladı
Her yıl dünyanın bir çok yerinde farklı farklı bir çok havacılık fuarı yapılır. Ama bu işte başı çeken hangileri diye bakarsak, üç tanesinin ön plana çıktığını görürüz. İngiltere’deki Farnborough, Fransa’daki Paris (Le Bourget) ve Almanya’daki Berlin (ILA) fuarları 100 yıla ulaşan tarihçeleriyle bu konuda havacılık sektöründe başı çekerler. Otomobil sektörünün aksine, tayyarecilik işinde yeni model…
-
Lufthansa ve Airbus A380
Avrupa Birliği’nin son dönemde, gecikmeyle de olsa, hayata geçirmeyi başardığı belki de en önemli teknoloji projesi, Airbus A380′in üretilmesi olmuştur. Geçtiğimiz günlerde Emirates’in verdiği yeni siparişle gözler yeniden A380′e çevrilmişti. Her ne kadar Almanya, Fransa ile birlikte Airbus şirketinin başını çekiyor olsa da, Alman bayrak taşıyıcı Lufthansa, A380 için biraz beklemek zorunda kalmıştı. 19 Mayıs 2010…
-
Emirates’in A380 Siparişi Kimleri Vuracak?
Emirates’in geçen hafta açıklanan A380 siparişiyle birlikte ticarî havayolu sektöründe hiç bir şeyin eskisi gibi olmayacağını söylemeye sanırım gerek bulunmuyor. Bir havayolu şirketinde her biri 489 koltuklu 90 adet tayyarenin bulunması demek, günde ortalama iki uçuş üzerinden hesaplandığında günlük 88.020 koltuğun piyasaya arz edilmesi anlamına geliyor. Filoda bulunan diğer uçaklarla birlikte toplam arz miktarının günlük…
-
Emirates Sektörü Salladı
2005 yılıydı. Sektör dışından bir arkadaşla sohbet ediyorduk. Arkadaş sözü o günlerde ilk test uçuşunu henüz yapmış olan Airbus A380′e getirdi. “Muhteşem bir uçak, acaba hangi havayolları alacak bunlardan?” dedi. Sipariş verdiğini bildiğim bir kaç şirketin adını saydım ve arkadaşa Emirates’in kaç adet sipariş verdiğini bilip bilmediğini sordum. Bilmiyordu. “58 tane” dedim. Arkadaş kulaklarına inanamadı.…
-
Airbus A380 ve İki Yıllık Performansı
Airbus’ın rakibi Boeing tarafından, “bu kadar büyük bir uçağa sektörün ihtiyacı yok” denilerek eleştirildi. Uzun bir gecikmenin ardından 2007 yılı Ekim ayında Singapore Airlines ile hizmete girdiğinde akıllarda bu soru vardı. Acaba başarılı olacak mıydı, yoksa Concorde gibi bir fantezi olarak mı kalacaktı? Dünyanın ilk iki katlı yolcu uçağı Airbus A380, hizmete girmesinin üzerinden iki…
-
Airbus’tan Emirates Açıklaması
Dubai’nin borç erteleme konusu son günlerde ilgili ilgisiz herkesin diline dolanmış durumda. Dubai yeryüzünden silinse bile umurunda olmayacak kişiler, bu konu hakkında derin derin yorum yapmaktalar. Bunları bir tarafa bırakırsak, Dubai’nin durumu ile havayolu sektörü arasındaki ilişki konusundaki ilk açıklama Avrupalı firma Airbus’tan geldi. Emirates’ten aldığı bir hayli hacimli bir siparişi bulunan Airbus için bu…
-
Emirlikler’de Rahatsız Edici Gelişme
Yedi Arap emirliğinin bir araya gelerek oluşturduğu Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) bir numarası hiç kuşkusuz Dubai. Onu da Ebu Dabi izlemekte. Petrol geliri, toplam gelirleri içerisinde ancak %5 düzeyinde paya sahip olan Dubai, özellikle son 10-15 yıl içerisinde lüks tüketim, lüks emlak ve Ortadoğu’nun turizm ve iş merkezi olma yolunda yaptığı hesapsız harcamalarla dikkat çekiyordu.…
-
Bu Ne Perhiz, Bu Ne Lahana Turşusu! (1)
Daha geçtiğimiz hafta değindiğim üzere; ABD, AB ve altı farklı ülke IATA önderliğinde bir anlaşma imzalayarak havayolu sektöründe tam serbestliğin önünün açılmasına yönelik niyetlerini belirtmişti. Daha atılan imzaların mürekkebi kurumadan Almanya’dan bir hayli enteresan bir hamle geldi. Alman hükûmetinin ilgili birimlerince yapılan açıklamada, Almanya’ya AB dışından sefer yapan havayolu şirketlerinin business class ücretlerinin çok düşük…
-
Jet Airways’in Yabancı Pilotları İsyanda
Yanlış hatırlamıyorsam eski zamanlarda yayımlanan Türk dizi filmlerinin bir tanesinin adı “Yabancı Damat” idi. Türk-Yunan ilişkilerindeki klişelerin aksine potansiyel damat bir Yunan, gelin ise Türk’tü. Ve damat rolü genelde müspet olarak tasvir edilmişti. Son 10-15 yıl içerisinde hızla büyüyen Asya ve Ortadoğu havayolu pazarı, böylesi yabancı damatların önünü bir anda açıverdi. Singapore Airlines, Emirates gibi…
-
Emirates Serbestliği Neden Savunuyor?
Birleşik Arap Emirlikleri’nin cebi dolu, tuzu kuru firması Emirates (Emirlikler) çok kızmış. Neye mi? Kanada hükûmetinin Dubai ile tüm Kanada arasında Emirates’e haftalık sadece üç slot hakkı vermesine. Dubai’den tüm Kanada’ya haftalık üç slot; gerçekten az. Üç slotu da Toronto uçuşlarında kullanan Emirates, doluluk oranının %95 civarında olduğunu söylüyor. Zaten geçtiğimiz günlerde bu hatta Airbus’ın…