havayolu
-
Asya-Pasifik’te Gidecek Daha Çok Yol Var
Covid-19 salgını başladığında, buna en hızlı bir biçimde müdahale eden bölge Asya-Pasifik’ti. Buradaki ülkeler çok hızlı bir biçimde sınırlarını yabancılara kapamış, kendi vatandaşları için de sert bir izolasyon ve karantina uygulaması başlatmıştı. İlk anda doğru gibi gelen bu yaklaşım, aradan geçen iki buçuk senenin ardından büyük bir fiyaskoya dönüşmüş durumda. Bölge ülkeleri uluslararası seyahat kısıtlamalarını…
-
Dünyanın En İşlek Uluslararası Hatları (Ağustos 2022)
Planlanan kapasite bazında Ağustos ayında dünyanın en işlek uluslararası havayolu hatları belli oldu. OAG’nin hazırladığı tabloya göre, sıralamanın başında, tıpkı kriz öncesi günlerde olduğu gibi, Singapur – Kuala Lumpur çifti yer aldı. Singapur – Kuala Lumpur arasındaki aylık koltuk kapasitesi 325.000’i aştı. Listenin ikinci sırasında Kahire – Cidde, üçüncü sırasındaysa Dubai – Riyad hatları bulunuyor.…
-
Kapasiteye Göre Dünyanın En İşlek Ülke Çiftleri (Ağustos 2022)
Ağustos ayında arz edilen koltuk kapasitesine göre dünyanın en işlek ülke çiftleri belli oldu. OAG tarafından hazırlanan tabloda, bu ay için planlanan kapasite görünümü yer alıyor. Listenin ilk sırasında İspanya – İngiltere ikilisi yer alıyor. Bu pazar, Ağustos 2019’a göre %12 oranında daha küçük olsa bile açık ara önde bulunuyor. İkinci sırada, kriz öncesine nispeten…
-
Havayolları, Petrol Fiyatındaki Artışla Mücadele Ediyor
Havayolu şirketleri özellikle son bir yıldır hızla artan petrol fiyatlarına karşı zorlu bir mücadele veriyor. İngilizce “hedging” olarak tâbir edilen risk giderme uygulaması, havayollarının bu konuda başvurduğu en temel yöntem. Southwest Airlines ve Air France – KLM, hedging sayesinde 1 milyar USD tutarında tasarruf elde edeceklerini bildirdi. Air France – KLM, yılın ilk çeyreğindeki akaryakıt…
-
Havacılık Sektöründe Kâr Marjları
Sivil havacılık sektörü, uçak üreticilerinden havalimanı işletmecilerine, rezervasyon sistemlerinden havayollarına kadar çok sayıda halkanın bir araya geldiği uzunca bir zincir gibi. Sektörün baş rol oyuncuları havayolu şirketleri olsa da bu devasa operasyonun kaymağını belki de en az yiyenler onlar. IATA’nın hazırladığı bir grafikte bu durum çok berrak bir biçimde görülüyor. Söz konusu çalışmada, 2012 –…
-
THY ve Pegasus’un İlk Yarı Karnesi
Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus’un ilk altı aylık operasyonel sonuçları belli oldu. Her iki şirketten az önce yapılan açıklamalara göre yılın ilk altı ayında ulaşılan yolcu, kargo ve uçuş istatistikleri şu şekilde oluştu. THY Haziran 2022: Haziran 2019 döneminde 6,6 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2022 yılının aynı döneminde 6,9 milyon olarak gerçekleşmiştir. Yolcu…
-
Hazirandaki Yolcu Sayısı Belli Oldu
Haziranda ülkemizdeki havalimanlarını kullanan yolcuların sayısı belli oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca yapılan açıklamaya göre, toplam yolcu sayısında Haziran 2019’un %89’una ulaşıldı. Toplam uçak trafiğindeyse bu oran %95 mertebesinde gerçekleşti. Türkiye genelinde geçen ay iç hatlarda 7.441.000, dış hatlarda 10.662.000 yolcuya hizmet verildi. Turizm sektörünün canlanmasıyla güneydeki havalimanlarımız da hareketlendi. Yılın ilk altı ayında bu…
-
Avrupa’daki Kaos, Türkiye’yi de Etkiliyor
Avrupa havacılığındaki kaos ortamı, ülkemizi de olumsuz yönde etkiliyor. Özellikle İngiltere, Almanya ve Hollanda’da hissedilen ve personel sayısının yetersizliğinden kaynaklanan sıkıntılar, Türkiye’ye yansıyor. Hem THY’nin hem de Pegasus’un en büyük dış hat pazarı olan Avrupa’da yaşanan tehirler, İstanbul’daki havalimanlarında da gecikmelere yol açıyor. Bazı iç hat uçuşlarında tehirlerin 3 – 4 saati bulduğu belirtiliyor. British…
-
Birleşmiş Milletler İnsanî Havayolları
Birleşmiş Milletler (BM) tarafından işletilen bir havayolu olduğunu biliyor muydunuz? Birleşmiş Milletler İnsanî Havayolları (BMİH) olarak adlandırılan havayolunun temel amacı, ticarî havayolları tarafından hizmet verilmeyen bölgelere ulaşabilmek. (United Nations Humanitarian Air Service) BMİH’in ICAO kodu UNO, çağrı işaretiyse United Nations şeklinde belirlenmiş. Yine BM bünyesinde bulunan Dünya Gıda Programı tarafından işletilen havayolu, ihtiyaç duyulan yerlere…
-
Havacılık Merkezi Olma Hayalinde Sıra Tel Aviv’e Geldi
Bir havacılık klasiğidir. Herkes bir merkez, bir aktarma noktası yani bir “hub” olmak ister. Kimse, o hub’ın kollarının ucundaki nokta olmaktan memnun değildir. İşte dünyanın yeni bir havacılık merkezi olma hayalinde sıra bu kez İsrail’in başkenti Tel Aviv’e geldi. İsrail’in bayrak taşıyıcı havayolu El Al’ın çiçeği burnunda CEO’su Dina Ben Tal Ganancia, Tel Aviv Havalimanı’nın…
-
Yabancı Havayolları, Nijerya’daki Paralarını Ülke Dışına Çıkaramıyor
Nijerya’da faaliyet gösteren yabancı havayolu şirketlerinin, burada elde ettikleri gelirleri ülke dışına çıkarmalarına izin verilmediği belirtiliyor. IATA’nın Afrika ve Orta Doğu’dan sorumlu başkan yardımcısı Kamal Al Awadhi yaptığı açıklamada, yabancı havayollarının Nijerya’da biriken parasının 450 milyon dolara ulaştığını söyledi. Kamal Al Awadhi, konu hakkında Nijeryalı yetkililerle yaptıkları görüşmelerin bir hayli zorlu geçtiğini de sözlerine ekledi.…
-
Hava Kargo Pazarı Yavaşlıyor
Hava kargo pazarı yavaşlıyor. Covid-19 krizi zamanında yaşanan coşku, yerini durgunluğa bırakıyor. IATA tarafından hazırlanan grafiklerde bu durum açıkça görülüyor. Yıldan yıla karşılaştırdığımızda, CTK (Cargo Tonne Kilometres) bakımından hava kargo pazarındaki büyümenin neredeyse durmuş ve hatta küçülmenin başlamış olduğunu anlıyoruz. Özellikle dünya genelinde enflasyonun yükselmesi, Rusya’nın Ukrayna’ya saldırısı ve küresel bir resesyon beklentisinin, hava kargo…