havayolu
-
Arz Edilen Koltuk Bazında Dünyanın En Büyük Havalimanları
Bugünkü yazımızda, arz edilen koltuk kapasitesi bakımından dünyanın en büyük on havalimanını ele alıyoruz. Bu çerçevede Oliver Wyman tarafından hazırlanan çalışma, havalimanlarındaki en hâkim havayolu şirketlerini göstermesi bakımından ilgi çekici. Grafik, Mayıs 2014 dönemindeki tarifeli uçuş verilerine göre şekillenmiş. Yolcu sayısı açısından olduğu gibi, arz edilen koltuk sayısı bakımından da, dünya genelinde ilk sırada ABD’nin…
-
Cathay Pacific ve Singapore Airlines, Çıkış Yolu Arıyor
Havayolu şirketleri arasındaki işbirlikleri, temelde dört aşamadan oluşuyor: 1- Interline 2- Codeshare 3- Joint Business Agreements 4- Equity Partnerships Interline anlaşmaları ile şirketler en basit şekilde uçuş ağlarını genişletmeye çalışırken, codeshare aşamasında taraflar arasındaki işbirliği bir adım öteye taşınır. Uçuşlarda ortak kod kullanımı, sık uçan yolcu programlarının entegrasyonu gibi uygulamalar devreye sokulur. Joint Business Agreements…
-
THY’nin 10 Yıllık Afrika Macerası Hangi Aşamaya Geldi?
Tolga Özbek tarafından Havayolu 101 için kaleme alınan, “THY, Afrika’yı Uçuracak” başlıklı yazının üzerinden üç yıldan biraz fazla bir zaman geçti. Türk Hava Yolları’nın (THY) Afrika’yı dünya ile bağlama stratejisi, geride kalan üç buçuk yıl içerisinde son derece başarılı bir biçimde gerçekleşti. Havayolu 101’in Arşiv ve Web departmanları el ele vererek, THY’nin Afrika’da son 10…
-
Havayolu Şirketleri Yeniden Üç Sınıflı Oluyor
Havayolu ulaşımının altın çağında, uçaklarda temel olarak iki kabin sınıfı bulunurdu. First Class ve Tourist Class. O yıllarda Tourist Class’ta olsa bile uçakla seyahat etmek, ancak çok zenginlere mahsus bir şeydi. Zamanla ortalama uçak bileti fiyatları düştü ve havayolu seyahati halk tabanına yayılmaya başladı. British Airways’in 1980’li yıllardaki efsanevî CEO’su Colin Marshall‘ın isim babalığını yaptığı Club…
-
Petrol Fiyatları 2001-2013
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en önemli husus, bu büyük maliyet kaleminin dışsal oluşu. Personel…
-
Airbus A380, Hangi Havayolu Şirketlerinin Filosunda Var?
Halihazırda dünyanın gelmiş geçmiş en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380‘in, Singapore Airlines filosunda hizmete girişinin üzerinden neredeyse altı buçuk sene geçti. 24 Ekim 2007 tarihinde Singapur’dan havalanan dev tayyare, 7,5 saatlik bir seyahatin ardından Sydney’e başarılı bir iniş gerçekleştirerek, sivil havacılık tarihindeki yerini almıştı. Zaman hızla akıp gidiyor. 2014 yılına geldiğimizde, filosunda A380 bulunan…
-
Havayolu Sektöründe Büyük Veri Uygulamaları
Bilişim sektöründe son bir kaç yılın en moda tâbirlerinden bir tanesi, hiç şüphesiz ki, Büyük Veri veya İngilizce deyişiyle Big Data. Her ne kadar hacim olarak hayli geniş olsa da, Büyük Veri adının asıl temeli, farklı birden çok yapıda bulunan ve geleneksel yazılım ve veri tabanı teknikleri ile işlenemeyen verinin analiz edilerek anlamlandırılması ile elde…
-
Havayolu Sektöründe 1 Dakika’da Neler Oluyor?
Air Transport Action Group (ATAG) tarafından hazırlanan güzel bir infografik ile karşınızdayız. Her 60 saniye, yani bir dakika içerisinde, havayolu sektöründe neler yaşandığı, bu infografikte özetlenmiş. İşte insan hayatı için gayet kısa sayılabilecek bir sürede, sadece bir dakika içerisinde 2014 yılı verilerine göre havada yaşananlar: Jet motorlu bir yolcu uçağı 15 km mesafe kat ediyor…
-
2013 Yılı Havayolu Sektöründe Nasıl Geçti?
Bugün 31 Aralık; yılın son günü. Bir yılı daha geride bırakmış bulunuyoruz. Havayolu sektörü için nasıl bir 365 gün geçti diye baktığımızda, her zamanki çalkantılı, bol heyecanlı, keskin rekabetli anları görüyoruz. İşte sektörde ay ay öne çıkan, gündemi belirleyen gelişmeler ve haberler: Ocak: Boeing 787 ve Pil Arızası Şubat: American Airlines – US Airways Birleşmesi Resmen Açıklandı…
-
Havayolu 101 Landing @ Amsterdam Schiphol Airport
-
Tâlî Gelirlerin Önemi Giderek Artıyor
Küresel kapsamda faaliyet gösterip, kâr marjı belki de en düşük sektör olan havayolu işletmeciliğinde, tâlî (ancillary) gelirlerin önemi giderek artıyor. IATA’nın, geçtiğimiz hafta kamuoyu ile paylaştığı 2014 tahminleri gerçekleşirse, önümüzdeki yıl havayolu şirketleri toplamda 3,3 milyar yolcuya hizmet verirken, kâr marjları sadece %2,6 mertebesinde gerçekleşecek. Yolcu başına düşen net gelirin yaklaşık 6 USD olması bekleniyor.…
-
Havayolu Sadakat Programları Çok mu Karmaşık?
1981 yılında birer hafta arayla, ilk olarak American Airlines (AAdvantage), sonra da United Airlines (MileagePlus) tarafından başlatılan sadakat (sık uçan yolcu) programları, önce havayolu ve sonraki yıllarda da tüm seyahat sektörünün vaz geçilmez pazarlama araçlarından birisi haline gelmişti. Üye yolculara; uçağa binişte öncelik, upgrade fırsatları, özel yolcu salonlarından faydalanmak gibi avantajlar sunan sadakat programları, geride…