heathrow
-
Gatwick, İkinci Pistine Ne Zaman Kavuşacak?
Gatwick Havalimanı, 2011 yılında misafir ettiği 33.7 milyon yolcu ile dünyanın 36, Avrupa‘nın ise 10. büyük meydanı olmuştu. Heathrow’un ardından İngiltere’nin ikinci büyük havalimanı olan Gatwick’in, 90 kadar ülkede 200 civarında noktayla bağlantısı bulunuyor. Londra’nın 45 Km kadar güneyinde bulunan havalimanı, uçulan nokta sayısı bakımından ise ülkenin en yoğun meydanı konumunda. Gatwick’i şahsına münhasır kılan…
-
Heathrow’daki Kapasite Sıkıntısı Ne Durumda?
Bizler İstanbul’a yapılması düşünülen üçüncü havalimanını tartışaduralım, 2011 yılında misafir ettiği 69,4 milyon yolcuyla İngiltere’nin birinci, dünyanın ise en büyük üçüncü hava meydanı konumundaki Heathrow’un kapasite sorunu her geçen gün artmaya devam ediyor. Heathrow’dan geçen yolcuların %93′ü dış hat seferleriyle seyahat etmiş. 2011 yılında Heathrow’da iniş-kalkış toplam 476.197 uçak hareketi yaşandı. Bu rakam günde ortalama 1.305 uçağın havalimanında…
-
Heathrow Minute Ne Demek?
Londra Heathrow Havalimanı. 2018 yılında hizmet verdiği 80 milyon yolcuyla dünyanın en büyük yedinci meydanı olmuştu. Bu yolcuların %94’ü dış hat seferleriyle seyahat etmişti. 2018 yılında Heathrow’da toplamda (iniş-kalkış) yaklaşık 500.000 uçak hareketi yaşanmıştı. Bu sayı, günde ortalama 1.350 civarında uçağın havalimanında iniş veya kalkış yapması anlamına geliyor. 90 ülkeden 183 nokta Heathrow ile bağlantılı. Şu…
-
Havalimanı Projeleri Hızla Devam Ediyor
Havalimanı, hiç kuşku yok ki, havayolu seyahat sürecinin en önemli halkalarından bir tanesini oluşturuyor. Yolcuların uçakla buluştuğu bu noktalar, sivil havacılığın ilk dönemlerinden bu yana, gerek kapasite ve gerekse sundukları imkânlar bakımından her zaman tartışmalara konu olmuştur. Geçtiğimiz ay özellikle sert esen Lodos‘la birlikte İstanbul Atatürk Havalimanı’nda yaşanan zorlu anlar, hafızalardaki tazeliğini koruyor. Bu duruma…
-
Havalimanı Çiftleri Bazında Transatlantik Pazarı
Atlantik Okyanusu’nun doğu kıyısındaki Avrupa ile batısındaki ABD ve Kanada’yı bağlayan havayolu pazarı, dünyanın en yoğun trafiğine sahne olurken, British Airways, gelirlerinin hatırı sayılır bir bölümünü bu pazardan elde ediyor. Havalimanı Çiftleri Bazında Transatlantik Pazarı Aircraft Commerce adlı iki ayda bir yayımlanan derginin Şubat-Mart 2012 sayısında, yeni dünya ile eski kıtalar arasındaki tüm transatlantik pazarının…
-
bmi Bölünecek mi?
Lufthansa’nın artık kesin olarak gözden çıkardığı belli olan bmi’ın satışı nasıl olacak? Acaba şirket bölünerek mi satılacak, yoksa yoluna bir bütün olarak devam etmeyi başarabilecek mi? Mevcut iş modeline göre bmi’ın üç farklı parçadan oluştuğu söylenebilir: Avrupa, Afrika ve Ortadoğu pazarlarında faaliyet gösteren klasik bir havayolu şirketi, Britanya pazarını hedefleyen bölgesel operasyon, “bmi baby” adındaki…
-
Airports Go Futuristic with Driverless Pods, e-paper Guides and an ‘Aeroponic’ Garden
Airports are high-traffic locations with a diverse and international mix of consumers, which makes them well-suited to trial novel technologies (see also our article on airports’ experiments with virtual technologies). The latest futuristic showcases are laser-guided travel pods, electronic paper guide cards and a hydroponic vegetable garden. London Heathrow In mid-September, laser-guided pods that transport…
-
Boyut Önemlidir
Şehir, Londra, Meydan, Heathrow. Boyutun önemli olup olmadığının bir fotoğrafı çekilmiş adeta. 🙂 Sol yanda Singapore Airlines’ın dev A380′i, sağ yanda ise Türk Hava Yolları’nın orta boydaki Boeing 737′si. 737, 380′in yanında bölgesel jet gibi kalmış. Umarım ekonomik prensipler çerçevesinde işletilebilmek kaydıyla, Türk Hava Yolları filosunda da bu dev kuşlardan olur. Gerçekten muazzam bir görüntüsü var.…
-
Birleşmek İçin Slotlarından Feragat Edecekler
Delta ile US Airways’in yapmak istedikleri slot takasını hepimiz hatırlıyoruz. ABD sivil havacılık otoritesi, bu takasa izin vermek için ilgili şirketlerin mevcut slotlarından yüklüce bir kısmını boşa çıkarmaları şartını koşmuştu. Bu da Delta ile US Airways’te yüzlerin buruşmasına yol açmış, süreci tıkamıştı. American Airlines, British Airways ve Iberia arasında yapılması amaçlanan ve ticarî havayolu sektörü…
-
Network Planlamada Farklı Bir Boyut
Havayolu sektörünün içinde olanlar bilirler ki, network planlama yani şirketin uçuş ağının planlanması son derece önemlidir. Gelir yönetimi sistemleriyle birlikte network planlama bir havayolu şirketinin ticarî anlamda bel kemiğini oluşturmaktadır. Geçtiğimiz günlerde okuduğum bir haber, sektördeki network planlama işinin farklı bir boyuta taşındığını gözler önüne seriyor. Habere göre; 2000′li yılların başında geçirdiği zor dönemde Heathrow’daki…
-
Atatürk Hava Limanı – İki Çözüm Önerisi
Havayolu 101’e konuşan bir sık uçan yolcu şöyle demişti: “Dünyanın neresine gidersen git, havaalanlarına en yakın olan yerleşim bölgeleri daha ziyade düşük gelirli kişilerin yaşadığı, getto olarak tabir edilebilecek yerlerdir. Ama bir de İstanbul’a bak. Tam tersine, havalimanının çevresine Ataköy, Yeşilköy, Florya gibi üst gelir seviyesine sahip insanların yaşadığı yerler kurulmuş.” Bugünkü konumuz, Türkiye’de havacılığın…
-
Slot Takası
“Buralar zamanında dutluktu; sattık gitti.” “Ataköy’ün olduğu yer bataklıktı; para etmiyordu.” “Dedeme Etiler’den arsa satmak istemişler, şehre uzak diye almamış.” Sıkça duyarız böyle sözleri. Uzak görüşlü dedelerimizi de rahmetle anarız. 🙂 ABD’den gelen bir slot satış haberi, Türkiye’deki arsa satışlarını anımsatıyor. Yani zamanında yok pahasına satın alınıp yıllar sonra büyük para edenleri. Delta Air Lines…