hindistan
-
Qatar Airways, Hindistan Planını Gözden Geçiriyor
Qatar Airways bundan bir buçuk sene kadar önce, Hindistan iç hat pazarına yönelik bir havayolu şirketi kurmayı planladığını açıklamıştı. CEO Akbar Al Baker, kurmayı düşündükleri şirketin 100 uçaklık bir filoya sahip olacağını belirtmişti. Uçak tipi olarak, eski adıyla Bombardier CSeries, yeni adıyla Airbus A220 düşünülmüştü. Hindistan’daki Modi hükûmeti, 2016 yılının Haziran ayında aldığı bir kararla, %100 oranda yabancı yatırımla havayolu…
-
Vistara, Boeing 787 Siparişi Verdi
Hindistanlı havayolu şirketi Vistara, Farnborough Havacılık Fuarı’nda yapılan bir törenle, 10 adet Boeing 787-9 siparişi verdiğini duyurdu. Liste fiyatına göre toplam 2,8 milyar USD tutarındaki siparişin altı adedi kesin, dört adedi ise opsiyonlu. Bu sipariş, Vistara’nın önümüzdeki aylarda başlatmayı planladığı dış hat uçuşları açısından büyük önem taşıyor. Hatırlanacağı üzere Vistara, Hindistanlı Tata ve Singapore Airlines ortaklığı olarak Ekim…
-
Hindistan ve Avustralya, “Açık Semalar” Anlaşması İmzaladı
Hindistan ve Avustralya, iki ülke arasındaki havayolu pazarını tamamen serbestleştirmek amacıyla, açık semalar (open skies) anlaşması imzaladı. Söz konusu anlaşma, Avustralya’nın tamamı ile Hindistan’ın altı büyük kentini kapsıyor. Halihazırda Mumbai, Delhi, Kalküta, Chennai, Haydarabad ve Bengaluru kentleri ile Avustralya arasında gerçekleştirilecek uçuşlarda, haftalık 6.500 koltuk kapasitesi (gidiş-dönüş) sınırı bulunuyor. İmzalanan açık semalar anlaşması ile bu…
-
Singapore Airlines, Vistara’yı Destekleyecek
Hafta başında kaleme aldığmız yazımızda, Singapore Airlines’ın bölgesel havayolu markası SilkAir‘in, uçaklarının kabinlerinde yapılacak güncelleme çalışmalarının ardından Singapore Airlines’a katılacağını duyurmuştuk. Bu önemli gelişmenin gerçekleşme tarihi olarak ise 2020 yılı hedefleniyordu. Singapore Airlines 2017 yılının ortalarında da Scoot ve Tiger Airways markalarını, Scoot çatısı altında birleştirmişti. Şirket böylece, kısa süre öncesine kadar yürüttüğü dört markalı iş modelinden, iki markalı yapıya geçiş…
-
IndiGo, Avrupa Uçuşlarına Başlıyor
Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelini benimseyen ve aynı zamanda Hindistan’ın en kârlı havayolu şirketi olan IndiGo, bu yılın sonundan itibaren Avrupa’ya seferlere başlıyor. IndiGo böylelikle, uzun menzilli hatlarda faaliyet gösteren Hindistanlı ilk düşük maliyetli taşıyıcı olacak. Yeni Delhi çıkışlı olarak planlanan ve Airbus A330 tipi uçaklarla icra edilecek uçuşlar Londra, Paris ve Madrit’e gerçekleştirilecek. Maliyetleri…
-
Air France-KLM ve Jet Airways, Geniş Kapsamlı Bir İşbirliği Yapacak
Air France-KLM ve Jet Airways, geniş kapsamlı bir işbirliği anlaşmasına (joint venture) imza attı. Söz konusu anlaşma ile taraflar, Avrupa ile Hindistan arasındaki faaliyetlerini geliştirmeyi hedefliyor. Hindistan havacılık tarihinde bir ilk olarak nitelendirilen bu işbirliğinin temelleri, 2014 yılında atılmıştı. Air France-KLM ile Jet Airways arasında o yıl başlayan çalışmalar, 2016 yılında devreye giren bir codeshare…
-
Air India’nın Borçlarını Hükümet Üstlendi
Hindistan’ın millî havayolu şirketi Air India’nın, toplam 5 milyar doları bulan borçlarını hükümet üstlendi. Hindistan hükümeti, özelleştirmek istediği Air India’ya kimse talip olmayınca çareyi havayolunun borçlarını üstlenmekte buldu. Hükümet adına yapılan açıklamada yasal sorumluluğun kendilerinde olduğu belirtilerek mevcut havayolu yönetiminin sadece işini yapması istendi. Hükümet geçtiğimiz Haziran ayında Air India’yı özelleştirme kararı almıştı. Ülkenin en…
-
Hindistan ve Japonya, “Açık Semalar” Anlaşması İmzaladı
Günümüzde küreselleşmenin en önde gelen itici gücü nedir diye sorulsa; birincisi internet, ikincisi ise sivil havayolu sektörü diye cevap verebiliriz. Bununla birlikte, internet ne kadar özgürse, havayolu sektörü de aynı oranda kurallarla adeta sıkı sıkıya bağlanmıştır. Temeli 1944 yılındaki Şikago Anlaşması’na dayanan uluslararası havacılık kuralları, ülkeler arasındaki uçuşları son derece katı bir biçimde izinlere tâbî hale…
-
Air India Satılıyor
Hindistan hükümeti, borç batağında olan milli havayolu Air India’yı, çoğunluk hisseleri yerli şirketlerde kalmak şartıyla satışa çıkardı. Toplam 8,1 milyar USD borcu bulunan Air India’ya %49’luk mülkiyet sınırlaması dolayısıyla yabancı hiç bir alıcı çıkmazken, tek taliplinin bir başka Hintli havayolu IndiGo olduğu belirtildi. IndiGo Havayolları’nın büyük ortaklarından Rakesh Gangwal, Air India’nın özellikle uluslararası operasyonları bakımından…
-
Qatar Airways, Hindistan’da Kuracağı Havayolu Şirketi İçin “C Series” Düşünüyor
Qatar Airways’in Hindistan’da kurmayı planlandığı yeni havayolu için Bombardier C Serisi uçakları almayı düşündüğü bildirildi. Paris Airshow’da konu ile ilgili açıklama yapan Qatar Airways CEO’su Akbar Al Baker, yeni havayolu ile ilgili her şeyin planlandığı gibi ilerlediği bilgisini paylaşmıştı. Bloomberg’de yer alan haberde, Delhi merkezli kurulacak yeni havayolunun iç hat uçuşlarında kullanılmak için Bombardier C…
-
Qatar Airways, Hindistan’da Havayolu Şirketi Kuracak
Qatar Airways CEO Akbar Al Baker, Hindistan iç hat pazarına yönelik bir havayolu şirketi kurmayı planladıklarını açıkladı. Al Baker, kurmayı düşündükleri şirketin 100 uçaklık bir filoya sahip olacağını belirtti. Hindistan’daki Modi hükûmeti, 2016 yılının Haziran ayında aldığı bir kararla, %100 oranda yabancı yatırımla havayolu şirketi kurulabilmesinin önünü açmıştı. Bununla birlikte, yabancı havayolu şirketleri, kurulacak havayolu…
-
Dubai Havalimanı’na En Fazla Yolcu Hindistan’dan Geliyor
Yolcu sayısı bakımından dünya genelinde üçüncü sırada bulunan Dubai Havalimanı, en fazla yolcuyu Hindistan uçuşlarından elde ediyor. Geçtiğimiz Kasım ayı boyunca 6,6 milyon yolcuyu ağırlayan Dubai Havalimanı, bu yolcuların 960 bin adetlik bölümünü Hindistan uçuşlarından sağladı. Bir başka deyişle, Hindistan pazarı, Dubai Havalimanı’nın neredeyse %15’lik bölümünü oluşturuyor. Bunda tabii ki en önemli pay, Dubai merkezli…