hindistan
-
IndiGo, Başarılı Performansıyla Dikkat Çekiyor
Hindistanlı düşük maliyetli havayolu şirketi IndiGo (IATA: 6E, ICAO: IGO), 2006 yılında kurulmasına karşın sektör genelinde ilk olarak, 2011 yılının Ocak ayında verdiği 180 adetlik Airbus A320 siparişiyle tanınmıştı. IndiGo, 2015 yılının Ağustos ayında, 250 adetlik bir Airbus A320 siparişi daha vererek, toplam rakamı 430’a yükseltmişti. Bu devasa siparişin 410 adetlik bölümü A320neo, 20 tanesi ise A321neo…
-
Emirates, En Fazla Hangi Ülkeye Kapasite Arz Ediyor?
Ne taşıdığı yolcu, ne de filosundaki uçak sayısı bakımından dünyanın ilk 10 havayolu şirketi arasında yer almıyor olsa da, Emirates, yürütmekte olduğu bilinçi marka ve pazarlama stratejisi sayesinde, belki de dünyanın en bilinen havayolu şirketi durumunda. Emirates’in, Brand Finance tarafından yapılan değerlendirmede, 2014 yılının ardından 2015 yılında da, dünyanın en değerli havayolu markası ünvanını kazanması,…
-
Çin ve Hindistan Arasında Günde Kaç Uçuş Yapılıyor?
Çin ve Hindistan, sırasıyla 1,4 milyar ve 1,3 milyar civarındaki nüfuslarıyla, dünyanın en kalabalık ilk iki ülkesi. GSYH açısından da dünyanın en büyük ikinci ve yedinci ülkesi. Toplamda 2,7 milyarlık nüfuslarıyla dünya nüfusunun üçte birine ev sahipliği yapan bu iki komşu ülke arasındaki günlük uçuş sayısını tahmin edebiliyor musunuz? Çin ile Hindistan arasında her gün…
-
Hindistan Havayolu Sektörüne Taze Kan: Vistara
Hızlı nüfus artışı sebebiyle, önümüzdeki 4-5 yıl içerisinde Çin’i geride bırakarak dünyanın en kalabalık ülkesi unvanını alması beklenen Hindistan, havayolu taşımacılığı için çok büyük bir potansiyel vaat ediyor. Zaten ülkedeki havayolu pazarı büyük bir büyüme trendi içerisinde. Bununla birlikte sektördeki yerli şirketler, kapasite ve hizmet kalitesini bir türlü istenen düzeye yükseltebilmiş değil. Hindistanlı şirketlerin filosunda bulunan…
-
Etihad Airways, Jet Airways’e Ortak Oluyor
Hindistan ticarî havayolu sektörü yeni bir döneme ilk adımını atıyor. Etihad Airways, Jet Airways’e ortak oluyor. Bilindiği gibi, bir milyarın üzerinde nüfusuyla Hindistan, havayolu taşımacılığı için çok büyük bir potansiyel vâd ediyor. Zaten ülkedeki havayolu pazarı büyük bir büyüme trendi içerisinde. Bununla birlikte sektördeki yerli şirketler, kapasite ve hizmet kalitesini bir türlü istenen düzeye yükseltebilmiş değil.…
-
ANA, Emirates’e Rakip Olabilir mi?
All Nippon Airways (ANA), Emirates’e rakip olabilir mi? Ticarî havayolu sektörünü çok yakından takip etmeyenler için bile son derece absürd gelebilecek bu sorunun bir mânâsı olabilir mi gerçekten? Japonya’da başlıca Narita International Airport (Tokyo), Haneda International Airport (Tokyo), Osaka International Airport ve Kansai International Airport (Osaka) merkezli olarak faaliyet gösteren ANA, yılda yaklaşık 40 milyon iç hat ve 6 milyon…
-
BRICS’e En Fazla Uçan Havayolu Şirketi Hangisi?
Havayolu şirketleri arasındaki keskin rekabet farklı bir çok kategoride kıyasıya devam ediyor. Gün geçmiyor ki şirketler, farklı bir bakış açısına göre hazırlanan istatistiklerle kamuoyunun karşısına çıkmasın. İşte onlardan bir tanesi, Körfez’in en kuvvetli aktörü Emirates‘ten geldi. Emirates, kısaca BRICS olarak adlandırılan ve Brezilya, Rusya, Hindistan, Çin ve Güney Afrika Cumhuriyeti’nin oluşturduğu ülke grubuna yaptığı uçuş…
-
Hindistan’a Yabancı Sermaye Akını Başlayacak mı?
Havayolu 101, Hindistan ticarî havayolu sektörünü yakından tâkibe devâm ediyor. Bir milyarın üzerinde nüfusuyla Hindistan, havayolu taşımacılığı için çok büyük bir potansiyel vâd ediyor. Zaten ülkedeki havayolu pazarı büyük bir büyüme trendi içerisinde. Bununla birlikte sektördeki yerli şirketler, kapasite ve hizmet kalitesini bir türlü istenen düzeye yükseltebilmiş değil. Hindistanlı şirketlerin filosunda bulunan toplam uçak sayısının Türkiye…
-
Emirates, Hindistan’daki Varlığını Güçlendiriyor
Dünyanın ikinci kalabalık ülkesi Hindistan’ın havayolu pazarını incelemeye devam ediyoruz. Dünkü yazımızda, iç hatlarda liderliği ele geçiren IndiGo’dan bahsetmiştik. Bu kez sırada, Hindistan havayolu şirketlerinin nispeten zayıf kaldığı uluslararası uçuşlar var. Hindistan seferlerine 1985 yılında başlayan Emirates, bu pazarda dikkatleri en fazla çeken yabancı oyuncu konumunda bulunuyor. Halihazırda bu ülkedeki 10 farklı noktaya haftada toplam…
-
IndiGo, Yoluna Emin Adımlarla Devam Ediyor
Geçtiğimiz ay Hindistan havayolu pazarının en fazla konuşulan konularından bir tanesi, düşük maliyetli taşıyıcı IndiGo‘nun iç hatlarda taşınan yolcu sayısı bakımından Temmuz ayında ele geçirdiği liderliği pekiştirmesiydi. 2011 yılının Ocak ayında Airbus’tan verdiği, 150’si yeni nesil A320NEO olmak üzere toplam 180 adetlik uçak siparişi ile o tarih itibarıyla dünya rekoru kırarak adını tüm dünyaya duyuran…
-
Hindistan Havayolu Sektörüne Yabancı Yatırım
Hindistan’daki havayolu sektörü hızlı bir büyüme trendi içerisinde. Fakat nüfusu 1 milyarın üzerinde olmasına karşın Hindistan, ticarî havayolu sektöründeki kapasite ve hizmet kalitesini bir türlü istenen düzeye yükseltebilmiş değil. Hindistanlı şirketlerin filosunda bulunan toplam uçak sayısının Türkiye ile neredeyse aynı seviyede olduğunu söylersek durum daha net anlaşılabilir. Bu yüzden Hindistan’ın uluslararası havacılık pazarı büyük oranda…
-
Karbon Emisyonu Sisteminde İki Büyük Çatlak
Avrupa Birliği (AB) tarafından sene başından itibaren yürürlüğe sokulan karbon emisyonu sisteminde iki büyük çatlak çıktı: Çin ve Hindistan. Karbon Emisyonu Sistemi Nedir? Kısaca hatırlamak gerekirse; bu uygulama kapsamında havayolu şirketleri, AB sınırları içerisindeki bir havalimanının varış veya kalkış noktası olacağı tüm uçuşlar için, AB Karbon Emisyonu Sistemi dahilinde belli bir meblağ ödemek zorundalar. Bu…