IAG
-
Qantas, İmparatorluk’tan Ayrıldı
Havayolu 101’in Reklam bölümünde az önce yayımlanan eski tarihli bir görsel çalışmada, Qantas’ın “Empire Airways”, yani imparatorluk havayolu şirketi şeklinde tanımlandığı görülüyor. Bu imparatorluk, hiç kuşku yok ki, Britanya İmparatorluğu. Ve havayolu sektöründe Britanya denildiğinde akla gelen ilk isim ise, şüphesiz, British Airways. Öte yandan, Qantas bünyesinde yakın zamanda gerçekleştirilen stratejik değişiklik, deyim yerindeyse, bu…
-
IAG, Iberia’yı Yeniden Yapılandırıyor
International Airlines Group (IAG), zarar etmekte olan Iberia’yı yeniden yapılandırarak daha verimli ve kârlı bir işletme yapısına kavuşturmayı hedefliyor. British Airways (BA) ve Iberia’nın bir araya gelişiyle Ocak 2011’de kurulan IAG, geçtiğimiz aylarda BA tarafından satın alınan bmi’yı da bünyesine katmıştı. IAG, bu yılın ilk yarısına ait mâlî sonuçlarını 3 Ağustos’ta açıklamıştı. 2011 yılının Ocak-Haziran döneminde…
-
Havayolu Sektöründe Bir Ortaklık Daha
Havayolu sektörünü 1944 yılındaki Şikago Konferansı’ndan itibaren etkisi altına alan milliyet temelli mülkiyet sorunsalı, şirketlerin sınır-ötesi satın alma ve birleşme imkânlarını büyük ölçüde kısıtlıyordu. Fiilî kısıtları aşmanın yollarını arayan havayolu şirketleri, farklı bir takım yollara başvurmak zorunda kalmıştı. Bu açıdan sektördeki işbirliği aşamalarını genel olarak dört safhaya ayırabiliriz. Bunlardan ilk ikisi, çok uzun yıllardır uygulanagelen…
-
bmi Sektöre Veda mı Edecek?
bmi veya tam adıyla British Midland International, sektörün nispeten eski firmalarından bir tanesi. Kuruluşu 1938 tarihine kadar uzanan şirket, o günden bu yana, özellikle Britanya ve çevresine hizmet vermekte. Ana firmanın yanı sıra, “baby” adlı bir düşük maliyetli taşıyıcı ve “regional” adlı bir bölgesel havayolu şirketi de bulunuyor. 1 Temmuz 2000 tarihinde Star Alliance’a katılan…
-
IAG, 2011 Yılını Kârla Kapattı
British Airways ile Iberia’nın 2010 yılında gerçekleştirdiği 8 milyar USD büyüklüğündeki birleşmenin ardından kurulan IAG, 2011 yılı mâlî performansını açıkladı. Açıklanan sonuçlar, bu birleşmenin -en azından şimdilik- maliyet ve birim gelirler noktasında “sinerji” sağladığını gösteriyor. Piyasa değeri açısından Avrupa’nın dördüncü büyük havayolu şirketi konumundaki IAG, 2011 yılında 485 milyon Euro mertebesinde faaliyet kârı elde etti.…
-
bmi’ın Yeni Sahibi Belli Oldu
Lufthansa’nın portföyündeki şirketlerden British Midland International’ın (bmi) akıbeti sektörde aylardır konuşulagelmekteydi. Ve nihayet bmi’ın yeni sahibi belli oldu. Lufthansa ile geçtiğimiz ay bu konuda prensip anlaşmasına varmış olan IAG (British Airways + Iberia), bmi’ın yeni sahibi oldu. IAG bu işlem için Lufthansa’ya 270 milyon USD ödeyecek. Oysa bmi’ın sadece Heathrow’daki slotlarının 1 milyar USD civarında…
-
IAG Alan Genişletiyor
British Airways ile Iberia’nın birleşmesi sonucunda ortaya çıkan International Airlines Group (IAG), alanını genişletmeye çalışıyor. oneworld adlı havayolu ittifakının en güçlü şirketi konumuna gelen IAG, Güney Amerika’daki nüfuzunu artırmak amacıyla Portekiz’in bayrak taşıyıcı şirketi konumundaki TAP ile yakından ilgilenmeye başladı. The Sunday Times kaynaklı bir habere göre, her iki şirket arasında “gayrı resmî” görüşmeler yapılıyor. Portekiz’in…
-
IAG’den JAL Hamlesi
2009 yılının başında iflasını ilan ederek Japon devletinin güçlü kanatları altına sığınan Japan Airlines (JAL), hatırlanacağı üzere aynı yılın sonunda oneworld ile Skyteam arasında yaşanan bir çekişmeye konu olmuştu. Delta Air Lines ve American Airlines üzerinden yürütülen mücadele sonucunda JAL, mevcut ittifak grubunu değiştirmekten son anda vazgeçerek oneworld’de kalmıştı. Yaklaşık bir buçuk sene boyunca iflas…
-
International Airlines Group (British + Iberia)
Geçtiğimiz günlerde resmen açıklanarak organizasyon yapısı tanıtılan International Airlines Group hakkında hazırlanmış bir raporu inceledim. Öncelikle yeni şirketin yönetiminin nasıl şekillendiğine bakıldığında, ticarî havayolu sektörünü kısıtlamakta olan “milliyet temelli mülkiyet sorunsalı” burada da görülmekte. Devletlerarası anlaşmalardan gelen hava trafik haklarının kaybedilmemesi için Iberia ve British Airways, biraz da kâğıt üzerinde, iki ayrı devletin havayolu şirketleriymiş…