iç hat

  • Çin’de Yolcuların Uçak Bileti Satın Alma Davranışı Değişti

    Çin’de Yolcuların Uçak Bileti Satın Alma Davranışı Değişti

    Coronavirus salgını sonrasında havacılıkta toparlanma önce iç hat pazarlarında başlayacak. Bunu daha sonra dış hat uçuşları takip edecek. Salgının çıkış noktası olmakla birlikte hastalığı kontrol altına almayı başaran Çin, sektördeki toparlanmanın seyrini tahmin edebilmek için yakından izleniyor. Hatırlayacağınız üzere, uçuşların yeniden başlamasıyla birlikte Çin iç hatlarında yaşanan hızlı iyileşme, sonraki haftalarda durma noktasına gelmişti. Çin’de…

  • İç Hat Uçak Biletlerindeki Tavan Fiyat Yükseltilecek mi?

    İç Hat Uçak Biletlerindeki Tavan Fiyat Yükseltilecek mi?

    14 Mayıs 2020 tarih ve 3127 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan bir tebliğ ile Türkiye içerisinde yapılan karayoluyla yolcu taşımacılığında uygulanacak tavan bilet fiyatları güncellendi. Bilet fiyatları, mesafeye göre değişiyor. 101-115 km mesafeler arasındaki tek yön tavan bilet fiyatı KDV dahil 100 TL olurken, 2.001 ve üzerindeki en uzun mesafede fiyat 500 TL şeklinde belirlendi. Tabii…

  • AirAsia, İç Hat Uçuşlarına Yeniden Başladı

    AirAsia, İç Hat Uçuşlarına Yeniden Başladı

    Güneydoğu Asya’nın en büyük havayolu şirketlerinden AirAsia, 29 Nisan 2020 tarihinde iç hat uçuşlarına yeniden başladı. Bir çok farklı ülkede faaliyet gösteren AirAsia, uçuşlara yeniden başlamak için Malezya’yı seçti. İlk uçuş, ülkenin başkenti Kuala Lumpur ile Borneo adasındaki Miri arasında gerçekleştirildi. AirAsia, az sayıda destinasyonla başladığı operasyonunu zamanla artırmayı hedefliyor. Şirket, Malezya’nın yanı sıra 1…

  • Çin İç Hat Pazarındaki Toparlanma Durdu

    Çin İç Hat Pazarındaki Toparlanma Durdu

    Coronavirus salgını sonrasında havacılıkta toparlanma öncelikle iç hat pazarlarında başlayacak. Bunu daha sonra, uluslararası uçuşlar takip edecek. Bu yüzden, salgının çıkış noktası olan ama hastalığı büyük oranda kontrol altına alan Çin, sektörde gelecek günlerin nasıl seyredeceği açısından yakından izleniyor. Normal şartlarda dünyanın en büyük ikinci iç hat pazarı konumundaki Çin, geçtiğimiz haftalarda ABD havayolu pazarında…

  • ABD İç Hat Uçuşları Yarı Yarıya Azaldı

    ABD İç Hat Uçuşları Yarı Yarıya Azaldı

    ABD Başkanı Donald Trump, her akşam düzenli olarak ekibiyle birlikte basın toplantısı düzenleyerek, Coronavirus salgını konusunda kamuoyunu bilgilendiriyor. Dünkü basın toplantısında sorulan sorulardan bir tanesi, ABD iç hat uçuşlarıyla ilgiliydi. Trump, uçuşların zaten azaldığını ve halihazırda yapılanları da yakından takip ettiklerini söyledi. Havayolu sektöründe dünyanın en büyük iç hat pazarı niteliğini taşıyan ABD’ye gelin bir…

  • Okullara Verilen Ara Tatil, İç Hat Pazarına Yaradı

    Okullara Verilen Ara Tatil, İç Hat Pazarına Yaradı

    Milli Eğitim Bakanlığı tarafından bu yıl ilk kez gerçekleştirilen ara tatil uygulaması, Türkiye havayolu iç hat pazarına yaradı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nün (DHMİ) az önce açıkladığı Kasım ayı istatistikleri, bu durumu açık bir biçimde ortaya koydu. Havalimanı ve havayolu işletmecilerinin yanı sıra, otelciler de sezon dışı bu dönemden faydalanan bir diğer kesim oldu.…

  • İç Hat Biletlerindeki Tavan Fiyat Yükseltildi

    İç Hat Biletlerindeki Tavan Fiyat Yükseltildi

    Türkiye’deki havayolu şirketlerinin iç hat bilet fiyatlarında uyguladıkları tavan yükseltildi. Basına yansıyan bilgiye göre, iç hat Economy Class tek yön bilet fiyatı, yüzde 28 oranında bir artışla en fazla 450 TL olacak. Bu fiyat daha önce, 352 TL seviyesindeydi. İç hat Business Class bilet fiyatlarında ise herhangi bir tavan fiyat uygulaması yapılmayacak. Geçtiğimiz Ağustos ayındaki…

  • THY, İç Hat Economy Class Ücretlerini “Markalandırdı”

    THY, İç Hat Economy Class Ücretlerini “Markalandırdı”

    Türk Hava Yolları (THY), iç hat Economy Class bilet fiyatlarının yolcular tarafından daha iyi anlaşılabilmesi için bir markalandırma çalışması yaptı. İç hat Economy Class fiyatları, EcoFly, ExtraFly ve PrimeFly olmak üzere üç başlıkta toplandı. Söz konusu ücret markaları temelde, uçağın altına verilen bagaj ağırlığı ve iade ve değişiklik şartları noktasında farklılaşıyor. Mesela, en ucuz ücret…

  • İç Hat Pazarları, Havayolu İflaslarına Daha Dayanıklı

    İç Hat Pazarları, Havayolu İflaslarına Daha Dayanıklı

    Havayolu iflasları sektörümüzde maalesef sık yaşanan olgulardan bir tanesi. Bununla birlikte, böyle bir durumda yani bir havayolunun iflası söz konusu olduğunda, iç hat pazarlarının bu gibi ani ve sert gelişmelere daha dayanıklığı olduğu görülüyor. IATA tarafından hazırlanan bir çalışmada, çeşitli ülkelerdeki havayolu iflasları ele alınmış. Ansett (Avustralya), Varig (Brezilya), Avianca Brasil (Brezilya), Transaero (Rusya), Kingfisher…

  • İç Hatlarda Hangi Havayolunun, Ne Kadar Pazar Payı Var?

    İç Hatlarda Hangi Havayolunun, Ne Kadar Pazar Payı Var?

    Dünkü yazımızda Türkiye havayolu iç hat pazarının, çeşitli etkenler sebebiyle nasıl bir kısır döngüye girdiğini ele almıştık. Bugün ise iç hatlardaki pazar payı dağılımını havayolu bazında ele alıyoruz. Bunun için yine Temmuz 2019 verisini kullanıyoruz. İstanbul (IST), Sabiha Gökçen (SAW) ve Ankara Esenboğa (ESB) havalimanlarının bir röntgenini çekiyoruz. Pazar paylarını hesaplarken, havayollarının tek yönde arz…

  • Türkiye İç Hat Havayolu Pazarı Kısır Döngüye Girdi

    Türkiye İç Hat Havayolu Pazarı Kısır Döngüye Girdi

    Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ), Temmuz ayı yolcu istatistiklerini açıkladı. Son bir senedir olduğu gibi Temmuz ayında da dikkatler, iç hat yolcu sayısında yaşanan ciddi düşüşe yöneldi. İstanbul Havalimanı’ndaki iç hat yolcu sayısı, geçen yılın aynı ayına kıyasla %18 oranında azalarak 1,5 milyon seviyesine geriledi. Bu sayı, 2013 yılının Temmuz ayındaki ile hemen…

  • İç Hat Uçuşlarında Yer Bulunmuyor

    İç Hat Uçuşlarında Yer Bulunmuyor

    Son günlerde bana ulaşan şikayetlerin başında, “İstediğimiz zaman uçamıyoruz. Ya uçuş yok, ya da inanılmaz pahalı. Business Class bilet almak zorunda kalıyoruz” şeklinde yorumlar geliyor. 2003’te havayolu, “Halkın yolu” olmuştu. Özel sektörün önündeki engeller kalkmıştı. Seferler artmış, çapraz uçuşlar başlamıştı. Daha da gelişme bekliyorduk. Türk havacılığı büyük bir hızla büyürken bu durum halka da yansımıştı……