iş modeli
-
Havayolu Sektöründe İş Modeli Değişikliği Kaçınılmaz
Ortalama kâr marjının bir hayli düşük seviyelerde seyrettiği ticarî havayolu sektöründe önümüzdeki bir kaç yıl içerisinde genel bir iş modeli değişikliği kaçınılmaz gibi görünüyor. Havayolu 101’de zaman zaman bu konuya değiniyor ve full-service & network taşıyıcı iş modeli ile düşük maliyetli taşıyıcı iş modelinin zamanla bir kesişim kümesi üreteceğini iddia ediyoruz. Her iki iş modelinin…
-
Düşük Maliyetli İş Modelinin Avantajları Eriyor mu?
Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelinin avantajları gün geçtikçe erimekte. Yakın geçmişte özellikle Avrupa ve ABD’deki bir çok network taşıyıcı, uçuş esnasında yolculara sundukları ikramı son derece kısıtlı hale getirmişti. İlave diz mesafesi sunan koltuklar parayla satılmaya başlanmış, bilet ücret kuralları sadeleştirilirken, bilet satış kanallarının maliyetlerini en aza indirgeyebilmek için internet satışları teşvik edilmişti. The Wall…
-
Düşük Maliyetli Taşıyıcılar Rota Değiştiriyor
Neredeyse dört yıl olmuş. Ryanair’in CEO’su Michael O’Leary’nin yaptığı bir açıklamadan yola çıkarak, “iş modeli mi değişecek?” diye sormuş ve düşük maliyetli taşıyıcıların, zamanla, network taşıyıcıların pazarlarına nüfuz etmeye başlayıp başlamayacaklarını sorgulamıştım. Ve bu muhtemel iş modeline de “N + LCC = Network Low Cost Carrier” adını vermiştim. The Economist’in geçen haftaki sayısında “In the…
-
Yaz Tatili Hazırlıkları Başlasın!
Yaz tatilini geride bıraktığımız şu günlerde yeni yaz tatilinin hazırlıkları başlasın! Nasıl mı? Düşük maliyetli havayolu iş modelinin olmazsa olmaz bir unsuru olan “erken al, az öde” uygulaması sayesinde. Easyjet’in web sitesine girdiğinizde sizi, 2011 yaz dönemine ait fiyatlar karşılıyor. Şaka gibi ama gerçek. Ve fiyatlar öylesine ucuz ki, insan “alayım bir kaç bilet, bir kenarda…
-
Portatif Kabin İçi Eğlence Sistemi
Böylesine de ilk kez rastlıyorum; portatif kabin içi eğlence sistemi… İngilizcede In-Flight Entertainment (IFE) şeklinde ifade edilen uçuş esnası eğlendirici ürünler konsepti gerçekten de çok geniş. Bu sabah son günlerde sektörde neler olmuş diye bakarken şu ana kadar hiç bilmediğim bir ürünle karşılaştım. Ama ürün o kadar zamandır varmış ki, üretici firma bu işten zarar…
-
JetBlue Kabin İçinde İkram Satışına Başlıyor
Yeni uçaklar, deri koltuklar, geniş iç mekan, her koltuğun arkasında canlı TV yayımlarını izlemeye yarayan ekranlarıyla 2000 yılında seferlerine başlayan JetBlue, düşük maliyetli taşıyıcı kategorisinin parlayan bir yıldızı olmaya devam ediyor. Şu ana kadar kabin içinde çerez ve alkolsüz içecek dışında bir ikram sunmayan havayolu şirketi, 3 saat 45 dakikanın üzerindeki uçuşlarda soğuk yiyecek satışına…
-
Air Berlin, Niki’deki Hisse Oranını Artırdı
Geçtiğimiz sene içerisinde Pegasus’un %15 oranında hissesini satın alarak ortağı olduğu Air Berlin, kurduğu ittifaklarla yapısını güçlendirmeye devam ediyor. Lufthansa’dan sonra Almanya’nın ikinci büyük havayolu şirketi durumundaki Air Berlin, belki de Lufthansa’nın açtığı yoldan ilerliyor. Şirketin son hamlesi, Avusturyalı bölgesel low cost taşıyıcı Niki’deki %24’lük payını %49,9’a çıkarmak oldu. Böylece Pegasus ortaklığı ile Türkiye pazarına…
-
easyJet’in Güney Batı Türkiye Açılımı
Bir açılım furyasıdır gidiyor. Önüne gelen bir yerlerde bir açılım yapıyor. Kimileri için bir hayli kârlı olabilecek açılım trendine easyJet de seyirci kalmadı ve 2010 yılı planını açıkladı. Şirket 2010 yılında tam 36 yeni hat açmayı planlıyor. Özellikle Akdeniz havzasında bulunan tatil noktalarının hedeflendiği gayet net bir biçimde görülmekte. Bu haberde belirtilen hatların yanı sıra…
-
Business Kumarı
İki yıl kadar önce bir birleri ardı sıra kurulduklarında, all business havayolu şirketlerinin başarılı olacaklarına inancım tamdı. Elit bir kesime hitap edecekler, aşırı pahalı olmayan bilet fiyatları ve düşük maliyetli ama son derece konforlu uçak tipleriyle parası olan hava yolcularını cezbedeceklerdi. Ama işler hiç de tahmin edildiği gitmedi. 2008 yılı başından itibaren hızla yükselişe geçerek…
-
Southwest Artık Kuzey Doğu’da da Var
550′ye yakın Boeing 737 + 35.000 personel + 3.300/gün sefer + 102 milyon yolcu + üst üste 36 yıl kâr = Southwest Airlines İş dünyasında başarı hikayesi nedir bilmek, görmek isteyenler Southwest’i inceleyebilir. Kırk yıla yakın bir süredir uyguladığı başarılı iş modeli ile Southwest, ABD gibi bir ülkede en fazla iç hat yolcusu taşıyan…
-
Low-Cost İş Modeli Nedir?
THY, 23 Nisan’dan itibaren ‘düşük maliyetli havayolu’ iş modeline göre pozisyonladığı AnadoluJet adlı alt markası ile Ankara merkezli uçuşlara başladı; hayırlı olsun. Low-cost iş modelinin nasıl bir şey olduğunu daha önce bir kaç kez ele almıştık. Bir kere daha değinelim: Low fleet costs Low landing fees Short turnarounds/high utilisation Limited on-board service Point-to-point flights (Sum…
-
Virgin America Yükseliyor
Uzun bir mücadele döneminin ardından ABD iç hatlarında uçuş iznini koparan Virgin America iyi bir başlangıç yaptı. Düşük maliyetli iş modeli ile konforlu uçuşu bir araya getirmeyi amaçlayan Virgin America, ABD iç hatlarına yeni bir hava, yeni bir tarz getirmiş gibi görünüyor. En yoğun kullanılan hatlardan olan Los Angeles – New York parkurunda ortalamanın üzerinde,…