ittifak
-
Emirates, Hindistan’daki Varlığını Güçlendiriyor
Dünyanın ikinci kalabalık ülkesi Hindistan’ın havayolu pazarını incelemeye devam ediyoruz. Dünkü yazımızda, iç hatlarda liderliği ele geçiren IndiGo’dan bahsetmiştik. Bu kez sırada, Hindistan havayolu şirketlerinin nispeten zayıf kaldığı uluslararası uçuşlar var. Hindistan seferlerine 1985 yılında başlayan Emirates, bu pazarda dikkatleri en fazla çeken yabancı oyuncu konumunda bulunuyor. Halihazırda bu ülkedeki 10 farklı noktaya haftada toplam…
-
Qantas, Uçuş Ağını Yeniden Yapılandırıyor
Qantas, Emirates ile geçtiğimiz haftalarda resmîleştirdiği anlaşmanın bir sonucu olarak, önümüzde senenin yaz tarifesinden (31 Mart 2013) itibaren Avustralya’dan Avrupa noktalarına seyahat eden yolcularını Dubai üzerinden taşımaya başlayacak. Şirketin Avrupa’daki iki aktarma noktası, Londra Heathrow ve Frankfurt, bu özelliklerini kaybederken, Singapur’un önemi de azalacak. Avustralya ile Dubai arasında, Qantas ve Emirates tarafından haftada toplam 98 uçuş yapılması planlanıyor. Bu…
-
Emirates – Qantas Ortaklığı Kapıda
Körfez’in üç atlısı; Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in gerek organik ve gerekse inorganik büyüme hamlesi hız kaybetmeden devam ediyor. Gün geçmiyor ki, bu üç havayolu şirketinin dünyanın bir köşesinde gerçekleştirdiği bir hisse alımı, codeshare anlaşması veya yeni açılan bir uçuş noktasının haberi gelmesin. Kısaca hatırlamak gerekirse; Abu Dabi merkezli Etihad, – son bir-iki yıl içerisinde…
-
Star Alliance 15 Yaşında
Dünyanın en büyük havayolu ittifakı konumundaki Star Alliance, 15. kuruluş yıldönümünü kutluyor. 1997 yılının Mayıs ayında Air Canada, Lufthansa, SAS, THAI ve United Airlines’ın bir araya gelişiyle temeli atılan ittifak, aradan geçen 15 senede bir hayli mesafe kat etti. Marka vaadi “Dünyanın herhangi bir yerinde tanınmak, fark edilmek” (Recognised anywhere on earth) olan Star Alliance,…
-
“Metal Neutrality” Ne Demek?
Tam serbestliğin olmadığı sivil havacılık sektöründe şirketler, işbirliği yapabilmek için adeta takla atmak zorunda kalıyor. Devletler arasındaki çekişmeler ancak türlü türlü by-pass yöntemleriyle aşılabiliyor. Havayolu şirketleri, muhtemel bir iş birliği için onay alabilmek istiyorlarsa, söz konusu ortaklığın yolcular için faydalı olacağını ispatlamak durumundalar. Bunu başarabilirlerse, anti-tekelleşme koruması (antitrust immunity) kararı çıkartmaları mümkün olabiliyor. Tabii sektördeki…
-
Malaysia Airlines, Oneworld’e Katılıyor
Güneydoğu Asya’nın önde gelen havayolu şirketlerinden Malaysia Airlines (MAS) ittifak rüzgârına daha fazla dayanamadı ve önümüzdeki yıl oneworld’e katılacağını açıkladı. Halen üç oneworld üyesi şirket (Cathay Pacific, Japan Airlines ve Royal Jordanian) Malezya’ya sefer düzenliyor. MAS’ın, bu üç şirketten ikisiyle, Cathay Pacific ve Royal Jordanian ile codeshare anlaşması bulunuyor. Codeshare işini özellikle vurguluyoruz. Zira bir havayolu…
-
Havalimanı İşletmelerinde İttifak
IATA tarafından aylık olarak yayımlanan Airlines International adlı derginin Şubat sayısında, havalimanı işletmeleri arasındaki ittifakları irdeleyen bir makale yer aldı. Makaleye göre; havayolu şirketleri arasındaki satın alma ve birleşmelerde önde gelen gaye, uçuş ağı genişliği ve ölçek ekonomisinden faydalanmak olurken, havalimanları arasındaki işbirliklerinde daha ziyade eşgüdüm artışı ve uzmanlık aktarımı ön plana çıkıyor. 2008 yılının Ekim…
-
Pasifik Hatlarında Rekabet Azalabilir
Rekabetin hem çok fazla hem de çok az olduğu ticarî havayolu sektörümüzün özellikle Pasifik Okyanusu üzerinden seyahat eden yolcularını yakından ilgilendiren bir karar alındı. ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre American Airlines + JAL ve United + Continental + ANA şirketlerine, Pasifik hatlarında işbirliği yapmaları yönünde bir anti-rekabet yasası muafiyeti verildi. Bu karar sonucunda,…
-
Açık Semalar Rüzgârı Latin Amerika’dan Esiyor
Ticarî havayolu sektörünün kendisine has kuralları, sektörün yabancısı olanlar için bir hayli şaşırtıcı olabiliyor. Küreselleşme olgusunun bu denli yaygınlaşmış olduğu günümüzde dahi iki ülke arasındaki havayolu seferlerinin devletlerarası anlaşmalar yoluyla tespit edildiği, farklı iki ülkenin havayolu şirketlerinin birleşerek bir araya gelemediği bir sektörden bahsediyoruz. Hem de bu sektör, küreselleşme ve toplumlararası entegrasyon konularında bir numaralı…
-
Air Berlin – Hissedarlar
Bir önceki yazımda değinmiştim. Ülkemizden Pegasus, airberlin’de ciddi bir oranda hisse sahibi. Şimdi gelin hep birlikte, 31 Aralık 2009 tarihi itibarıyla airberlin’in hissedarlarına bir bakalım.
-
British – American İttifakı 1996’da Neden Reddedilmişti?
Ticarî havayolu sektöründe dünün en önemli konusu, British Airways – Iberia – American Airlines birlikteliğinin onaylanmasıydı. Her ne kadar Virgin Atlantic bu işbirliğine şiddetle karşı çıksa da, bu kez bu işin akamete uğraması pek mümkün görünmüyor. “Bu kez” diyorum, çünkü British Airways ile American Airlines’ın adeta “uzatmalı” bir gönül ilişkisi var. Bundan 14 sene öncesine, yani…
-
British Airways + Iberia = International Airlines Group
Uzun yıllardır gerçekleşmesi beklenen konsolidasyon artık iyiden iyiye kendisini hissettirir durumda. Geçtiğimiz iki – üç yıl içinde Lufthansa’nın yaptığı şirket satın almalarından sonra nihayet British Airways (BA) ve Iberia arasındaki ortaklık anlaşması da imzalandı. İki dev şirketin birleşmesiyle ortaya çıkan yeni yapının adı, “International Airlines Group” olarak belirlendi. Merkezi Londra’da olacak yeni şirketin %55′i BA,…