kâr
-
Havayolu Sektörü Nasıl Kurtulur?
İnsanları bir yerden bir yere, tabiatına aykırı bir şekilde taşıdığı için havayolu sektörü daha ilk yıllarından itibaren herkesin ilgisini çekmiştir. Özellikle başlangıç yıllarındaki pahalı bilet fiyatları, havayolu seyahatini adeta elit bir zümrenin tekeline mahkum bırakmıştı. Bu durum havayolu sektörüne olan merakı daha da artırmıştı. Her gün karayolunda onlarca trafik kazası olduğu halde bunları kimse umursamazken,…
-
Çölün Kanatlı Misafirleri
Havayolu 101’in yayın hayatına başladığı 2006 yılında kaleme aldığım ilk konulardan bir tanesi, çöle parketmiş uçaklardı. O dönemde ABD sivil havayolu sektörü her zamanki bilindik krizlerinden birisini yaşamakta ve çöle park edilen ıskarta uçak sayısı git gide artmaktaydı. Göbeğinde olduğumuz küresel iktisadî kriz esnasında durum nasıl diye küçük bir araştırma yapıldığında, durumun tahmin edilenden de…
-
British Airways – 2. Çeyrek Sonuçları
Fırlayıp giden petrol fiyatlarının etkisi, bu yılın ilk çeyreğine ait malî sonuçlarda pek hissedilmemişti. Ama yavaş yavaş açıklanmaya başlayan ikinci çeyrek sonuçları, akaryakıt giderlerinin ne boyutlara vardığını çok daha iyi gösteriyor. British Airways’in ikinci çeyrek kârı geçen seneye göre tam %88 oranında azalarak sadece 37 milyon Pound olarak gerçekleşti. Firmanın bu yıl boyunca günde ortalama…
-
IATA Genel Kurulu – İstanbul
IATA’nın bu yılki genel kurulu, 1-3 Haziran 2008 tarihleri arasında İstanbul’da yapıldı. Ev sahibi tabii ki Türk Hava Yolları ve onun Genel Müdürü Temel Kotil idi. Havayolu sektörünün her açıdan ele alındığı kurulda öne çıkan konu, petrol fiyatlarının geldiği noktaydı. Zaten düşük kâr marjıyla işleri çevirmeye çalışan şirketler, iyice sıkboğaz olmuş durumdalar. IATA Başkanı Giovanni…
-
British Airways – 2008 İlk Çeyrek Sonuçları
Dünkü yazımızda 2008 ilk çeyrek sonuçlarına bakarak müneccimlik yapmaya soyunmuş ve British Airways (BA), Lufthansa gibi taşıyıcıların ilk çeyrekte neler yaptığına bakmak gerektiğini söylemiştik. Tam da bu yazımın üzerine BA bugün, bir yıllık sonuçlarını açıkladı. Diğer bazı havayolu şirketleri gibi BA de mâlî yılını tarife dönemine göre ayarlamış durumda. Yani bugün açıklanan sonuçlar, 1 Nisan…
-
Havayolu Sektörü – 2008 İlk Çeyrek Sonuçları
2008 yılının ilk çeyrek sonuçları yavaş yavaş gelmeye başladı. Amerikalı şirketlerden zaten umudumuz yok. Alitalia da her zamanki gibi kırmızı mürekkeple yazılmış bir rakam açıkladı. Geçen sene aynı dönemde 113 milyon Euro işletme zararı yazan şirket, bu yıl üç ayda 161 milyon Euro zarar etti. Şirket hâlâ Berlusconi’den gelecek paraya bakıyor. Bizi asıl şaşırtan ise…
-
THY 2007 Yılı Sonuçları
Türk Hava Yollarıi 2007 mâli sonuçlarını açıkladı: Net Esas Faaliyet Kârı: 546.030.064 YTL Net Kâr: 291.892.623 THY tarihinde böyle bir kâr ne görüldü, ne duyuldu… Yeri gelmişken, Capital dergisinin Nisan sayısında çıkan ve Türkiye’de global şirket olup olmadığını tartışan makaleye değinelim. Listenin en başında Türk Hava Yolları bulunuyor. 69 ülkede 107 uluslararası noktaya hizmet götürüyor.…
-
Almanya ve Lufthansa
Tüm dünya küresel bir buhrandan bahsederken, açıklanan Alman ihracat rakamları (Ocak) kriz durumunun herkes için geçerli olmadığını ortaya koyuyor. İş bu rakamlarla kalsa iyi. Tüm dünya havayolu şirketleri ahlar vahlar içindeyken, 2007′de 1,4 milyar Euro gibi inanılmaz bir işletme kârı açıklayan Lufthansa istim üzerinde yoluna devam ediyor. Lufthansa yetkilileri; 2008′i geçtik, 2009′da bile pozitif rakamlar…
-
Lufthansa 2007 Sonuçları
Lufthansa, 2007 malî sonuçlarını açıkladı. 22,4 milyar Euro ciro (2006′da 19,8 milyar) 1,38 milyar Euro net işletme kârı (2006′da 845 milyon) 1,65 milyar Euro net kâr (2006′da 803 milyon) Yorum yapmaya pek gerek yok!
-
Türk Hava Yolları Rekor Kırdı
Türk Hava Yolları tarafından dün sunulan rakamlar, şirket tarihinde bir rekor. Zaten 9 aylık sonuçlar açıklandığında Perşembe’nin gelişi belli olmuştu. Foreks’in geçtiği habere göre: TÜRK HAVA YOLLARI’NIN VERGİ DAİRESİNE SUNDUĞU 2007 YILI NET DÖNEM KARI 288.885.932 YTL Asıl büyük rekor, net faaliyet kârında olacak. Zira 9 aylık dönemde elde edilen faaliyet kârı bir hayli yüksekti.…
-
JAL Kâr Açıkladı
Kemerler sıkılır, personel çıkarılır, kabin içi hizmette ürün geliştirmeye gidilir, sonu gelmeyen analizler yapılır, gerekirse yöneticiler değiştirilir ve sonunda üç ay için topu topu 120 milyon USD kâr edilir. Bunun ardından da gelsin yeniden zarar dolu bilançolar. Tam bir havayolu hikâyesi. Uzun zamandır sıkıntıda olan Japon Airlines (JAL), en sonunda kâra geçmeyi başarmış ve Ekim…
-
British Airways 2007 Sonuçları
British Airways 2007 yılının ilk dokuz ayına ait malî sonuçlarını açıkladı. Yaklaşık 1,25 milyar dolar kâr. Çok büyük bir rakam. Şirket yetkilileri bu sonuçların elde edilmesindeki en başta gelen etkenin, BA’in business ve first class satışlarındaki başarı olduğunu belirtiyor. Bu da her sektörde olduğu gibi havayolu dünyasında da ticarî açıdan en önemli birimlerin Pazarlama ve…