kira
-
İGA, Devlete Olan Kira Borcunu Ödüyor mu?
İstanbul’a yeni bir havalimanı yapılmasına ilişkin ihale, 3 Mayıs 2013 tarihinde gerçekleştirilmişti. İhaleyi, Cengiz – Mapa (MNG) – Limak – Kolin – Kalyon (CMLKK) adlı inşaat şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyum kazanmıştı. Yap – işlet – devret yöntemine göre düzenlenen ihale çerçevesinde CMLKK, 25 senelik işletme süresinin karşılığında devlete, 22.152.000.000 Euro + KDV gibi son derece yüksek…
-
Rusya, El Koyduğu Yolcu Uçaklarını Satın Alıyor
Rusya, Ukrayna’ya saldırmasının ardından el koyduğu ve Batılı kiralama firmalarına ait olan uçakları peyderpey satın alıyor. Rusya bu çerçevede, AerCap firmasından 92 adet uçak satın aldı. Söz konusu işlemin 190 milyar Ruble (2 milyar Dolar) tutarındaki bedeli, Rusya Ulusal Refah Fonu’ndan karşılandı. Uçakların mülkiyetinin ilk aşamada Rus devletine ait olan sigorta firması NLK Finance’e geçeceği…
-
İkinci El Uçak Kiralamaları, Covid Öncesi Seviyelere Döndü
Covid-19 krizinin en sert bir biçimde vurduğu sektörlerin başında, uçak kiralama işi geliyordu. Salgının küresel çapta yaygınlaşmasıyla birlikte uçuşlar bir anda kesilince, binlerce uçak uzun dönemli parka çekilmişti. Bu durum özellikle kullanılmış uçaklara olan kiralama talebini yerle bir etmişti. Sivil havacılık sektöründe özellikle 2022 yılı ortalarında başlayan toparlanmayla birlikte, bu sürecin tersine döndüğü görülüyor. Cirium…
-
Uçak Kiralama İşinde AerCap – GECAS Birleşmesi
Dünyanın en büyük uçak kiralama firmalarından AerCap ve GECAS (GE Capital Aviation Services), güçlerini birleştirmeye karar verdi. Dokuz ilâ on iki ay içinde tamamlanması hedeflenen satın alma işlemi sonrasında ortaya çıkacak yeni şirkette GE’nin payı %46 olacak. Yaklaşık 30 milyar USD’ye mâl olacak bu hamleyle AerCap, uçak kiralama sektöründeki liderliğini iyice pekiştirecek. Bekleyen siparişlerle birlikte…
-
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Kiracılarına Kolaylık
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın işletmecilerinden HEAŞ, burada faaliyet gösteren şirketlere bazı kolaylıklar sağladığını duyurdu. HEAŞ öncelikle, 1 Nisan 2020 – 31 Aralık 2022 arasını, salgın dönemi olarak kabul etti. Bu tarihin belirlenmesi son derece kritik. Zira taraflar arasında yapılan anlaşmalarda yer alan mücbir sebep maddesinin uygulanabilmesi için salgın döneminin hangi tarih aralığını kapsadığının açıklanması gerekiyor.…
-
DHMİ’nin İşlettiği Havalimanlarında Kira Kolaylığı
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), kendi işlettiği havalimanlarındaki kira ödemelerinde bazı kolaylıklar sağlayacağını açıkladı. Bu kapsamdaki havalimanlarındaki havayolu, yer hizmet kuruluşları ve ticari hacim işleten kiracılar için, 2020 yılı içerisinde düzenlenen ve vadesi, Covid-19 salgını sebebiyle 31 Ocak 2021 tarihine ötelenen kira bedeli faturaları tamamen iptal edildi. Buna ilave olarak; aynı havalimanlarındaki kira bedellerine hiç…
-
Türkiye’deki Havalimanı İşletmecileri, Devlet Desteği Talep Ediyor
Türkiye’deki havalimanı işletmecilerinin devlet desteği istediği iddia edildi. Bloomberg’de yayımlanan bir habere göre İGA, Malaysia Airports Holdings ve TAV (Aeroports de Paris), devlete olan kira ödemelerinin ertelenmesi, çeşitli noktalarda ilave indirimler ve sözleşme uzatma taleplerinde bulundu. Başta İGA’nın ödemesi gereken yıllık 1,1 milyar Euro kira bedeli olmak üzere, Türkiye’deki havalimanı işletmelerinin devlete olan yükümlülükleri ciddi boyutlara…
-
Malaysia Airlines, Uçak Kiralama Firmalarıyla Anlaşamadı
İçine düştüğü mâlî sıkıntılardan bir türlü kurtulamayan Malaysia Airlines, uçak kiralama firmalarıyla anlaşma sağlayamadı. Malaysia Airlines’ın hazırladığı ve ciddi oranda indirimlerin talep edildiği yeniden yapılanma planı, bir grup uçak kiralama firması tarafından reddedildi. Malaysia Airlines’ın uçaklarının ve motorlarının yaklaşık %70’ini kiralayan söz konusu firmalar, kendilerine teklif edilen planı uygunsuz ve kusurlu şeklinde niteledi. Bu gelişmeyle…
-
Uçak Kiraları Düşüyor
Uçuşlar başlamış olsa da halen dünya genelindeki yolcu uçaklarının üçte biri park halinde bulunuyor. Havayolları, parktan çıkaracakları uçakları belirlerken daha ziyade yeni uçakları tercih ediyor. Yine eğer öyle bir imkânları varsa, havayolları, kiralık uçaklardan ziyade kendi mülkiyetlerindeki uçakları kullanmayı yeğliyor. Geçtiğimiz Ocak ayında fiilen hizmette olan uçakların yarısı kiralık statüsündeyken, günümüzde bu oran %43’e gerilemiş…
-
Uçak Kiralama Firmaları, Norwegian’ın Hisselerini Devraldı
Havayolu şirketlerinden fantastik haberler gelmeye devam ediyor. Konumuz bu kez, Norwegian. Coronavirus salgını sebebiyle uçuşlarını tamamen durduran havayollarından Norwegian’ın hisseleri, borçlarına karşılık olarak uçak kiralama firmalarınca devralındı. AerCap, BOC Aviation, Avolon ve DP Aircraft adlı uçak kiralama firmaları, Norwegian ile yaptıkları anlaşma sonucunda, şirketin borçlarına karşılık bir hayli yüksek oranda hisse sahibi oldular. AerCap’ın %15,9…
-
Hangi Havayolunun, Kaç Tane Kiralık Uçağı Var?
Havayolu işletmeciliği gibi cazibeli bir sektöre yeni giriş yapacak müteşebbislerin önündeki en önemli engellerden (barriers to entry) bir tanesi, sabit maliyetlerin (veya batık maliyet) çok yüksek oluşudur. Ve bu yüksek sabit maliyet kalemlerinin en önde geleni tabii ki havayolu şirketinin filosunu meydana getiren uçaklardır. Uçaklara sahip olmanın yüksek maliyeti sebebiyle aslında sadece yeni havayolları değil, çok…
-
En Büyük İlk 10 Uçak Kiralama Şirketi
Dünkü yazımızda, son 10 yıl içerisinde dünya genelinde yapılan yolcu uçağı teslimatlarını segment bazında ele almış ve coğrafî bölgelere göre uçak siparişlerindeki son durumu incelemiştik. Yazımızın sonunda, günümüz itibarıyla dünya genelindeki aktif yolcu uçağı sayısının 24.000 civarında bulunduğunu aktarmıştık. Pek iyi; bu 24.000 uçağın kaç tanesi havayolu şirketlerinin, kaçı uçak kiralama şirketlerinin envanterinde görünüyor? Yine Flightglobal tarafından hazırlanan…