koltuk
-
Balık Kılçığı Oturma Düzeni
Delta Air Lines’ın blog sayfasında dolaşırken, geçtiğimiz Aralık ayına ait bir habere rastladım. Haberde, şirketin filosunda bulunan Boeing 777-200ER uçaklarının kabin içinin yenilendiği ve toplam sekiz uçaktan ilkinin tekrar hizmete verildiği belirtiliyor. Burada dikkatleri çeken, Delta Air Lines’ın koltuk düzeni oldu. Onlar da business class koltuklarını çaprazlamasına yerleştiriyor. Geçtiğimiz Kasım ayında bu konuda bir yazı…
-
Skycouch Hizmete Girdi
Air New Zealand tarafından geliştirilen ve ilk aşamada, filoya yeni dahil olan Boeing 777-300ER modeli uçaklarında bulunan Skycouch hizmete girdi. Yeni uçağın teslim uçuşunda kabinde bulunan Jaunted ekibi tarafından kaydedilen bir video görüntüsünde, Skycouch tipi koltukların bir yatak haline nasıl dönüştürüldüğü görülüyor. Çarşaf, battaniye, yastık derken, üç koltuktan oluşan bir yatağınız oluveriyor. Air New Zealand…
-
Air New Zealand’ın Yeni Koltukları
Kuvvetle muhtemel, dünkü haberler arasında havayolu şirketi yöneticilerinin dikkatini en fazla çeken, Lufthansa tarafından kullanılmaya başlanacağı söylenen çok hafif koltuklardı. Mevcutlarına nispeten %30 oranında daha hafif olacak bu yeni koltuklar sadece 11 kg ağırlığında. Böylece bir Boeing 737′de ortalama 300 Kg’lık avantaj sağlanacak. Tabii yeni koltukların tasarımı sayesinde kabin içine bir sıra daha koltuk sığabileceği…
-
Britanya Krallığı’nın Koltukları da Farklı
İngiliz Milletler Topluluğu bünyesindeki ülkelere gidenlerin dikkatini en fazla çeken şeylerin başında trafiğin akış yönü gelir. Aralarında Kanada gibi istisnalar olmakla birlikte, bu ülkelerin bir çoğunda trafik yolun solundan akmaktadır ve otomobillerin direksiyonları sağ tarafta yer alır. Zaten bu yüzden İngilizlerin, “We are on the right side” dedikleri rivayet edilir. 🙂 Tesadüf müdür bilmiyorum ama…
-
A380 Kullanan Havayolu Şirketleri
Son günlerde kabin içi konfordan sıkça bahsediyorum. Şu an için havalarda süzülen en büyük tayyare durumundaki Airbus A380′i kullanan şirketlerin kabin içini nasıl düzenlediklerine kısaca bir bakalım: Air France: 9 First + 80 Business + 449 Economy = 538 Koltuk (Alt kat First + Economy, üst kat Business + Economy) flat bed Emirates: 14 First + 76 Business + 399…
-
Priestmangoode – Kabin İçi Tasarımda Parlak Fikirler
Türk Hava Yolları (THY) tarafından geçtiğimiz hafta duyurulan “Comfort Class” ile ilgili olarak araştırma yaparken, aynı adın yıllar önce müflis ama efsanevî havayolu şirketi TWA tarafından da bir süre kullanıldığını gördüm. Yine TWA tarafından kullanılan bir başka kabin içi sınıf markası ise “Ambassador Class” imiş. TWA bu markayı, business class hizmeti için kullanmış. ABD ile…
-
THY, Emtialaşmaya Dur Demek İstiyor
Hizmet sektörünü bekleyen en önemli risklerden bir tanesi “emtialaşma”; yani sattığınız hizmetin fiyat dışında rakiplerinden farklı bir tarafının kalmaması. Özellikle düşük maliyetli taşıyıcı (low-cost carrier) devriminden sonra ticarî havayolu sektöründe de yoğun bir biçimde kendisini hissettiren emtialaşma fenomeni, network taşıyıcı olarak tanımlanan şirketleri daha aktif bir biçimde pazarlama faaliyeti yapmaya sevk ediyor. Türk Hava Yolları…
-
Emtialaşan Piyasada Ürün Yönetimi
Havayolu sektöründeki ürün yönetiminin en önemli unsurlarından bir tanesi, Business Class hizmetidir. İşte dünyanın farklı yerlerindeki havayollarının Business Class bölümlerinden World Airlines Business Class Comparison View more presentations from Abdullah Nergiz
-
JetBlue Kabin İçinde İkram Satışına Başlıyor
Yeni uçaklar, deri koltuklar, geniş iç mekan, her koltuğun arkasında canlı TV yayımlarını izlemeye yarayan ekranlarıyla 2000 yılında seferlerine başlayan JetBlue, düşük maliyetli taşıyıcı kategorisinin parlayan bir yıldızı olmaya devam ediyor. Şu ana kadar kabin içinde çerez ve alkolsüz içecek dışında bir ikram sunmayan havayolu şirketi, 3 saat 45 dakikanın üzerindeki uçuşlarda soğuk yiyecek satışına…
-
Flat Bed Seats
Economy Class’ta yer darlığı devam ederken bakın Business’ta neler oluyor. Delta Airlines’ın blog sayfasında yaptığı açıklamaya göre, yeni ve tam yatabilir olan koltuklar yolcularından tam puan almış. Tam yatabilir olmalarının ötesinde, son derece etkin ve verimli bir tasarım sayesinde, tüm koltukların koridora ayrı bir çıkışı olması sağlanmış. Bu da uyku esnasında yolcuların koridora çıkmak için…
-
Koltuk Sayısı
Geçen hafta sonu Havayolu 101 ekibi olarak uzun mesafeli ama kısa süreli bir kaçamak yaptık. Ama özellikle dönüş yolunda uyumak pek mümkün olmadı. “Keşke” diyor insan, “havayolu şirketlerinin eli biraz daha rahat olsaydı da, uçaklardaki koltuk sayısı biraz daha az olsaydı.” Mesela A340′ın orta bölümündeki koltuk bloğu dörtlü değil de üçlü olabilseydi. Koltuklar hem enine,…