lufthansa
-
Lufthansa Sosyal Medya Stratejisi
Lufthansa in Social Media- customer engagement strategy View more presentations from Shashank Nigam
-
2011, Parkta Yürüyüş Yılı Olmayacak
“2011, parkta yürüyüş yılı olmayacak!” Bunu ben söylemiyorum, Lufthansa CEO’su Christoph Franz söylüyor. Lufthansa Group tarafından bugün yapılan basın toplantısında, grubun 2010 yılına ait mâlî performansı masaya yatırıldı: Net Faaliyet Kârı: 876 milyon Euro (2009’da 130 milyon Euro) Net Kâr: 1,1 milyar Euro (2009’da 34 milyon Euro zarar) Analistlerin beklentilerinin iki katı civarında kâr eden…
-
Lufthansa – 10 Yıllık İşletme Kârı
Güçlü Almanya’nın, güçlü bayrak taşıyıcısı Lufthansa’nın 10 yıllık işletme kârına bir göz atalım. Ticarî havayolu sektörünün küresel bir iş olma niteliği bu grafikte çok net bir şekilde kendisini gösteriyor. 2001 yılındaki 11 Eylül olayı, 2003 yılındaki Irak işgali ve SARS salgını, 2008′in sonuna doğru patlak verip 2009′u etkileyen küresel mâlî kriz gibi bir çok kritik…
-
Lufthansa’dan Atlantik Üzerinde Geniş Bant Keyfi
Christian Körfgen, Alman devi Lufthansa’nın ‘Ürün Yönetimi ve İnovasyon’dan sorumlu Genel Müdür Yardımcısı (Vice President Product Management & Innovations). 30 Kasım Çarşamba günü Lufthansa’nın New York’a uçan tayyaresinde bir grup gazeteciyi misafir eden Körfgen, şirketin geliştirerek, yeniden devreye soktuğu internet bağlantısını tanıttı. FlyNet olarak adlandırılan bu hizmet ilk aşamada şirketin Airbus A330 tipi uçaklarında bulunacak. Kısa…
-
Lufthansa ve British Airways’in Yeni Rakibi Deutsche Bahn!
Deutsche Welle şu anda Avrupa saati ile 21.00 haberlerini veriyor. Günün önemli notlarından bir tanesi, güçlü Almanya’nın demir gibi markalarından; bir devlet kuruluşu olan Almanya Demiryolları Kumpanyası’ndan, yani Deutsche Bahn‘dan geliyor. Almanya’nın hızlı treni Intercity Express; bir başka deyişle ICE, Manş Tüneli’nde gerçekleştirdiği acil durum tahliye testini başarıyla geçerek Londra Garı’na giriş yaptı. Şirketten yapılan açıklamaya…
-
Millî Havayolları, Millî Mutfaklar
İnternetle birlikte küreselleşme olgusunun en güçlü iki motorundan biri olan ticarî havayolu sektörü, kökü 1944 Şikago Konferansı‘na dayanan “millî” olma özelliğinden bir türlü vazgeçemiyor. Son dönemde network taşıyıcı olarak tanımlanan ve genelde ülkelerinin bayrak taşıyıcısı konumundaki havayolu şirketlerinde yeni bir trend hakim. Airlinetrends.com bu konuda detaylı bir yazı yayımlamış. Buna göre önde gelen bir çok havayolu şirketi…
-
SunExpress’ten Kritik Hamle
1990 yılında THY ile Lufthansa’nın eşit paylı ortaklığıyla, Türkiye ile Almanya arasında charter seferleri yapması amacıyla kurulan SunExpress, Almanya topraklarında görmesi mümkün olmayan misafirperverliği Türkiye’de tecrübe ediyor. Bundan dört – beş yıl kadar önce, kuruluş amacının dışına çıkarak hedef büyüten SunExpress, Türkiye iç hatlarında başlattığı uçuşlarla dikkat çekmişti. İzmir, Antalya, Sabiha Gökçen Havalimanı gibi noktalar,…
-
Uçakta İnternet Keyfi
Özellikle iş modeli olarak “network taşıyıcı” olmayı seçen havayolu şirketleri, önümüzdeki yıllarda yolcularına uçuş esnasında kesintisiz internet bağlantısını sunmak zorunda kalacaklar. Önce parayla, sonra tamamen ücretsiz. Uçak yolcularına internet imkânı sunmak aslında yeni bir şey değil. Bu konuda Boeing tarafından yapılan ve “Connexion by Boeing” adıyla pazarlanan sistem hâlâ aklımızda. 2005 yılıydı. Uydu bağlantısı üzerinden…
-
Sosyal Ağlardan Ayrı Kalamayanlara Özel
Geçtiğimiz Nisan ayında Lufthansa’nın kendi sık uçak yolcuları için hazırlamış olduğu Member Scout uygulamasından bahsetmiştim. Aslında Lufthansa’nın sosyal ağ konsepti çerçevesinde yaptığı atılımlar bundan ibaret değil. 2009 yılı sonunda devreye alınan ve Lufthansa yolcusu olsun ya da olmasın herkes tarafından kullanılması mümkün olan “My Sky Status” uygulaması Lufthansa’nın havayolu sektörüyle, sosyal ağları bir araya getirdiği…
-
Lufthansa Italia Zorlanıyor
Avrupa Birliği genelinde uzun yıllardır bir “açık semalar” uygulaması olsa da, düşük maliyetli taşıyıcılar dışında, köklerinin ait olduğu ülke dışında bir noktaya hub açıp operasyon yürüten havayolu şirketi sayısı son derece azdır. İşte bunlardan bir tanesi, Milano’da oluşturduğu hub’ıyla operasyon yapmaya çalışan Lufthansa. 2009 yılı başlarında Milano merkezli olarak seferlere başlayan şirketin adı “Lufthansa Italia” olarak tespit…
-
A380 Kullanan Havayolu Şirketleri
Son günlerde kabin içi konfordan sıkça bahsediyorum. Şu an için havalarda süzülen en büyük tayyare durumundaki Airbus A380′i kullanan şirketlerin kabin içini nasıl düzenlediklerine kısaca bir bakalım: Air France: 9 First + 80 Business + 449 Economy = 538 Koltuk (Alt kat First + Economy, üst kat Business + Economy) flat bed Emirates: 14 First + 76 Business + 399…
-
Skyteam – oneworld Finali
Almanya elenince biz de elenmiş sayıldık. Nasıl mı? Gayet basit. Almanya’nın İspanya karşısında pek de varlık gösteremeden elenmesi, Lufthansa’nın dolayısıyla Star Alliance’ın ve yine dolayısıyla Türk Hava Yolları’nın, 2010 Dünya Kupası finaline yükselememesi anlamına geliyor. 🙂 Pek iyi, finalde kimler var? Skyteam ve oneworld. KLM, Skyteam’in temsilcisi olarak kupa finalinde yer alırken, oneworld de Iberia…