lufthansa

  • Açık Semalar Beklendiği Gibi Gitmiyor

    Açık Semalar Beklendiği Gibi Gitmiyor

    Bundan yaklaşık 15 ay kadar önce ABD ile AB arasında devreye giren açık semalar (open skies) anlaşması büyük umutları da beraberinde getirmişti. İki kıta arasında yeni yeni hatlar açılacak, yolcu patlaması yaşanacak ve havayolları kârlarına kâr katarken, binlerce insana da yeni iş kapısı açılacaktı. Heathrow’daki hükümranlığına zarar gelmesinden korktuğu için bu anlaşmaya mümkün mertebe muhalefet…

  • İleriye Dönük Planlama

    İleriye Dönük Planlama

    Geçtiğimiz 10 yıla baktığımızda internetten sonra küreselleşmenin en önemli motoru konumunda bulunan havayolu sektörünün bir dizi menfi hadisenin etkisinde kaldığı görülür. 11 Eylül olayı, SARS, Irak’ın işgali, kuş gribi salgını, fırlayan petrol fiyatları ve nihayet son bir senedir göbeğinden geçmekte olduğumuz küresel mâli kriz. Tüm bu hadiseler havayolu sektörünü, kendisini sürekli yenilemek ve dönüşmek zorunda…

  • Gerçekten de Luft ‘Hansa’

    Gerçekten de Luft ‘Hansa’

    Hansa kelimesi, Orta Çağ sonları-Yakın Çağ başlarında Kuzey Avrupa şehirlerinin aralarında kurmuş oldukları ticarî ve askerî birliği temsil eder. Bir bakıma şu anki Avrupa Birliği’nin küçük bir prototipidir Hansa Birliği. 20. yüzyılda Almanya’nın bayrak taşıyıcı şirketi olarak ortaya çıkan Lufthansa’nın adında “Hansa” kelimesinin olması bir tesadüf olmasa gerek. Özellikle son bir kaç yıl içerisinde yaptığı…

  • Havacılık Tarihi 1953-1974

    Havacılık Tarihi 1953-1974

    1953’te havayolları tarafından taşınan yolcu sayısı ilk kez 50 milyonun üzerine çıktı. İkinci Dünya Savaşı sonrasında yürürlüğe konan ve Batı Almanya hava sahasında motorlu uçuş yapılmasını yasaklayan karar Nisan 1955’te kaldırıldı. Londra’nın Gatwick havaalanı, iki yıllık yoğun bir tadilat döneminden sonra 1958’de devreye girdi. Londra ve Brighton’a doğrudan demiryolu bağlantısı bulunan terminal, dünyanın ilk “multimodal”…

  • Alitalia En Sonunda İflas Etti

    Alitalia En Sonunda İflas Etti

    İtalyanlar sonunda rahata erdi 🙂 Günlük zararı 2 milyon Euro’ya çıkmış olan Alitalia en sonunda iflas başvurusunda bulundu. İlerleyen günlerde büyük çaplı işten çıkarma durumu olabilir. E, ne anladık bu işten? Zamanında Air France’a satılmış olsaydı, hem Alitalia iflas etmemiş olacaktı hem de işten çıkarma sayısı sınırlandırılacaktı. İlginç bir durum. Alitalia’nın yerine kurulması bir bakıma…

  • Sektör Coştu Bir Kere

    Sektör Coştu Bir Kere

    Havayolu sektöründe şirket birleşmeleri ve satın almalar bir başladı, pir başladı. Lufthansa, Qualiflyer sonrası bir türlü belini doğrultamayan Belçika havayolu sektörünün şu anki temsilcisi Brussels’tan %45 kadar hisse alma niyetinde. Hem de sadece 65 milyon Euro’ya. Brussels Airlines, SN Brussels ile Virgin Express’in birleşmesiyle 2-3 yıl kadar önce kurulmuş ama durumu kurtaramamıştı. Öte yandan Alitalia’nın…

  • Alitalia ve Avusturya Havayolları

    Alitalia ve Avusturya Havayolları

    Avrupa’nın göbeğinde zor günler geçiren iki şirketle ilgili iki gelişme var. Günlük zararı artık 2 milyon Euro’yu aşan Alitalia’nın ne şekilde düze çıkarılacağı konusu tam manasıyla bir Arap saçı kıvamına gelmiş durumda. Aslında tek çare şirketin iflasının istenmesi galiba. Ama geçtiğimiz Nisan seçimleri öncesi Alitalia hakkında söyledikleri halen akıllarda olan ve seçim sonrasında Air France…

  • El Cabir Avusturya Havayolları’nı Satın Almaktan Vazgeçti

    El Cabir Avusturya Havayolları’nı Satın Almaktan Vazgeçti

    Geçtiğimiz günlerde Avusturya Havayolları’na, Arabistan Yarımadası’ndan bir ortak geleceğini yazmıştım. (%20) Şeyh Muhammed bin İsa El Cabir son anda bu niyetinden caydı. Zira El Cabir, hisseleri satın alma sürecinde kandırıldığına inanıyor. Ona göre, şirketin malî durumu olduğundan daha iyi gösterilmiş. Avusturyalılar ise aksi görüşte. Şirketin durumunun son aylarda kötüleştiğini ve bunda en önemli etkenin zıplayan…

  • Lufthansa + bmi

    Lufthansa + bmi

    Hava sıcaklığı arttıkça, sektör de ısınıyor. Geçen sene haber verdiğimiz bir gelişme nihayetlenmek üzere. Lufthansa, bmi’daki hisse satın alma hakkını kullanacağını açıkladı. Böylece mevcut büyük hissedar Sir Michael Bishop’un elindeki %50 + 1 hisse Lufthansa’ya geçecek. Gelsin Heathrow’daki slotlar… Almanların İngiltere çıkartması başlıyor. BMI’ın mevcut hisse yapısı şöyle: %50 + bir hisse = Sir Michael…

  • SunExpress Almanya İç Hatlarında Uçar mı?

    SunExpress Almanya İç Hatlarında Uçar mı?

    Dün gazetelerin çoğunda sıra dışı bir ‘uçaktan indirme’ haberi vardı. SunExpress’in “Adana – İstanbul” seferini yapan uçak 3 saate yakın rötar yapınca yolcular kıyameti koparmış; pilot da tam 32 yolcuyu “uçuş emniyetini tehlikeye attıkları” gerekçesiyle uçağa almamış. Bu haber tartışılırken, bir Allah’ın kulu da çıkıp, 1989 yılında Almanya ile Türkiye arasında charter taşıması yapmak amacıyla…

  • British Airways de Boş Durmuyor

    British Airways de Boş Durmuyor

    Air France ve Lufthansa’nın yayılmacı politikaları karşısında bir şeyler yapma gereğini hisseden British Airways’ten Iberia atağı geldi. BA, Iberia’da bulunan %9,9 oranındaki hissesini %13,15′e çıkardı. Mevcut durumda Iberia’daki en büyük hissedar, %23 ile Madrid Bankası (Caja Madrid). Gayet net bir şekilde görülüyor ki; üç büyük havayolu şirketi adeta nasıl çizildiği bilinmeyen bir nüfuz alanı dahilinde…

  • Çift Başlı Kartalın Dönüşü

    Çift Başlı Kartalın Dönüşü

    Geçtiğimiz Kasım ayını hatırlarsınız. Rusya birden bire, Lufthansa’nın Rusya üzerindeki uçuş haklarını yasaklamaktan bahsetmeye başlamıştı. Konu da bir hayli ilginçti. Asya’ya yaptığı kargo uçuşlarında Kazakistan’ı bir aktarma noktası olarak kullanan Lufthansa’nın Sibirya’daki bir Rus şehrini kullanması talep ediliyordu. Deli Dumrul hesabı… Bu hadise bir diplomatik krize sebep olmuş, Almaya ve Rusya bir birine girmişti. Aylar…