oneworld
-
Japonlardan Yeni Hamle
Japon Havayolları’nın sonunun ne olacağı adeta bir Brezilya dizisindeki aşk hikâyesine benzedi. Rüzgâr her gün farklı bir yönden esiyor; iş bir türlü nihayete eremiyor. Japonya’dan az önce gelen bir haber, devlete ait yatırım bankasının, JAL’a açtığı kredi hattını 100 milyar Yen’den 200 milyar Yen’e çıkarttığını duyurdu. Yani yaklaşık 2,2 milyar USD. Bu gelişmeyle birlikte JAL’in…
-
JAL’daki Belirsizlik Devam Ediyor
Japonya ile ABD arasında geçen hafta varılan açık semalar mutabakatına rağmen bu iki ülkenin havayolu şirketleri arasındaki sular henüz durulmadı. Oneworld üyesi olan ve American Airlines (AA) ile yakın ortaklık içinde bulunan Japon Havayolları (JAL), yoluna ne şekilde devam edeceğine hâlâ karar verebilmiş değil. Oysa geçen haftaki açık semalar anlaşmasından sonra JAL’ın AA ile olan…
-
A Passion For What? JAL İflas mı Ediyor?
Japon Havayolları’nın (JAL) web sitesi iddialı bir sloganla açılıyor. “A passion for the Skies“; Türkçe ifade etmek gerekirse “Göklere duyulan tutku” diyebiliriz. Bu sloganın altında da şirketin kurumsal değerleri sıralanmış. Ama dün ajanslara düşen bir haber, JAL’ın bu değerleri daha ne kadar sürdürebileceği konusunda kafaları karıştırdı. Çünkü Japonya’da pek görülmeyen bir şekilde, böylesine büyük bir…
-
Paradoks
Şirket birleşmelerine imkân verecek bir serbestleşmeye gidilse çok büyük, oligopol firmaların ortaya çıkması; mevcut durum sürdürülse ittifaklar ve codeshare anlaşmaları üzerinden muvazaalı (collusion) işlerin devam etmesi kaçınılmaz. Ne olacak bu havayolu sektöründeki rekabet mevzuu? EU Watchdog Charges Oneworld Airline Pact A pact to cooperate on schedules and prices between British Airways, American Airlines and Iberia…
-
American ve Delta, JAL İçin Kapışıyor!
Yine enteresan işler dönmeye başladı. “Aman batıyoruz, yok mu yardım eden?” diye feveran eyleyen, sürekli zarar yazan, sık sık iflas koruması kapsamına girip çıkan Amerikalı havayolu şirketleri bu kez bir yabancı firma için bir birleriyle yarışır durumdalar. Ama nasıl ve neden? Mart 2010′da bitecek malî yılında üst üste ikinci kez büyük miktarda zarar açıklamaya hazırlanan…
-
Havayolu Sektöründe Rekabet
Havayolu 101 olarak ticarî havayolu sektöründeki rekabet konusunda biraz haksızlık yaptığımızı düşünüyorum. Sektörü düşük rekabet ve düşük kâr marjı olarak tanımladığımı görüyorum. Oysa, havayolu sektöründeki rekabeti sadece uluslararası uçuşların devletlerarası anlaşmalarla sınırlandırılmış haliyle değerlendirmemek gerekiyor. Özellikle ABD ve Avrupa Birliği (AB) iç hatlarını ele aldığımızda tam tersi bir durumla karşılaşıyoruz. 1978 yılındaki deregulasyon sonrası ABD…
-
Müttefikler
Yine bir ittifak haberi. Her zamanki aktörler. United ile Continental bu kez birleşmek yerine, ittifak kurmak için görüşüyorlarmış. Continental buna ek olarak, American ve BA ile de müttefik olabilmenin yollarına bakıyormuş. Tüm bu haberler, dünya genelinde üç büyük havayolu ittifakının ne denli ciddiye alındığının da bir göstergesi. United = Star Alliance Continental = Sky Team…
-
Hangi İttifak?
Delta ile Northwest’in birleşme kararı almasının ardından gözler, yüksek petrol fiyatlarının baskısı altında inim inim inleyen Amerikalı diğer taşıyıcılara çevrildi. İlk anda gündeme gelen, daha önce de dedikodusu yapılmış olan United Airlines + Continental birleşmesi. İyi güzel de, bu iki havayolundan ilki Star Alliance, ikincisi Sky Team üyesi. Hani nerede kaldı o güzelim havayolu ittifakları?…
-
İttifaklar
1980’lerin sonunda başlayan codesharing anlaşmalarının ardından, 90’lı yıllarda havayolu ittifakları ortaya çıktı. Aslında ittifaklar bir mecburiyetin sonucuydu. Çünkü aşırı regüle havayolu sektörü, mülkiyet hakları sebebiyle farklı ülke şirketlerinin bir birlerini satın almalarına veya birleşmelerine müsaade etmiyordu. Havayolu ittifaklarında önemli bir kaç kilometre taşı şöyle: 1993: KLM + Northwest ==> ABD ve Hollanda arasında ‘Açık Semalar’…