rekabet
-
Lufthansa, Orta Doğulu Havayollarının Rekabetinden Rahatsız
Lufthansa, Orta Doğu merkezli havayolları kaynaklı rekabetten rahatsız. Lufthansa, yayımladığı aylık bültende bu durumu rakamlarla ortaya koyuyor. Dünyanın bir çok ülkesinde, siyasetçilerin kendi yerli havacılık sektörlerini korumaya yönelik aktif bir biçimde tedbirler aldığına fakat Avrupa Birliği’nde (AB) bu durumun söz konusu olmadığına dikkat çekiliyor. Tedbir almak bir yana, atılan adımların, birlik bünyesindeki havayollarına zarar verdiği…
-
İstanbul’daki Havalimanı Rekabeti
Havacılık sektöründe rekabet dendiğinde akla ilk olarak, havayolu şirketleri arasındaki mücadele geliyor. Bununla birlikte, havalimanları arasında da rekabet söz konusu olabiliyor. Aktarmalı seyahat eden yolcuların önemli paya sahip olduğu havalimanları, birbirlerinden yüzlerce hatta binlerce kilometre uzakta olsalar bile, yolcu ve havayolu şirketi çekme açısından yarışabiliyor. (Ör: İstanbul Yeni Havalimanı & Dubai Havalimanı) Aynı bölgeye hitap…
-
IAG, Air Europa’yı Satın Alırsa Ne Olur?
Bu ayın başına yapılan bir açıklamada, aralarında British Airways’in de bulunduğu çok sayıda havayolunu çatısı altında barındıran IAG’nin, Madrit merkezli Air Europa’yı satın alacağı duyurulmuştu. Rekabet açısından herhangi bir engel görülmemesi halinde, 1 milyar USD tutarındaki bu işlemin 2020 yılının ikinci yarısında tamamlanması bekleniyor. Bu haberin duyulmasının hemen ardından son derece doğal olarak rekabet açısından…
-
New York – Washington Arasında Duraksız Tren Seferi Başlıyor
Havayolu 101’de zaman zaman, nispeten kısa mesafelerdeki uçak – tren rekabetini ele alıyoruz. İşte bu rekabetin yoğun olduğu bir hatta, New York ile Washington DC arasında yeni bir tren seferinin duyurusu yapıldı. Amerikalı tren işletmecisi Amtrak, ülkenin bu çok önemli iki kenti arasında hiç bir durakta durmayacak bir sefer başlatacağını açıkladı. New York Penn Station…
-
Avrupalı Havayolları, Beş Grupta Toplanacak
Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Avrupa’daki havayollarının beş grupta toplanacağını iddia etti. Michael O’Leary, eski kıtadaki havayollarının kaçınılmaz ve amansız bir biçimde konsolide olacağını belirterek, gelecek yıllarda bu pazarın %80 oranındaki bölümünün Lufthansa Group, Air France-KLM, IAG, easyjet ve Ryanair tarafından kontrol edileceğini söyledi. O’Leary, pazardaki yoğunlaşmanın önümüzdeki yıllarda Norwegian ve TAP Portugal’ın IAG, Wizz Air’in…
-
Atlantik Pazarında “Norwegian Etkisi”
Geçtiğimiz günlerdeki bir yazımızda, düşük maliyetli taşıyıcıların, uzun menzilli pazarlarda tahmin edildiği kadar hızlı bir büyüme kaydedememesini ele almıştık. Bununla birlikte, genç havayolu şirketlerinden Norwegian’ın hakkını teslim etmemiz gerekiyor. Norwegian, rekabetin son derece zor olduğu bir pazarda dişe diş mücadele veriyor ve tarihleri neredeyse yüz yılı bulan güçlü rakiplerine kafa tutuyor. Özellikle Avrupa ile Kuzey…
-
Hızlı Tren – Uçak Rekabeti Artıyor
Hızlı tren – uçak rekabeti her geçen gün artıyor. Özellikle Asya ve Avrupa’da ön plana çıkan çok hızlı tren sistemleri, hem bilet fiyatı hem de “kapıdan kapıya” toplam seyahat süresi bakımından, uçak yolculuğu ile başa baş rekabet eder noktaya geldi. Uçakla seyahat tek başına daha hızlı gibi görünse de gerek havalimanlarının şehir dışında bulunması ve…
-
Emirates CEO’su, Amerikalıları İkaz Etti
Emirates CEO’su Tim Clark, Amerikalı taşıyıcılar United, American ve Delta’yı, kendilerine karşı yürüttükleri kampanya konusunda ikaz etti. Tim Clark yaptığı açıklamada, Emirates’in, ABD ile Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) arasındaki ticaret anlaşmasını ihlal ettiğine dair iddiaları şiddetle reddetti ve mecbur olmadıkları halde tüm mâlî bilgilerini kamuoyu ile paylaştıklarını ve bu konuda son derece şeffaf hareket ettiklerini belirtti.…
-
Qatar Airways, Amerikalılar ile İlişkileri Düzeltmeye Çalışıyor
5 Haziran 2017 sabahı Suudî Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Mısır ve Bahreyn, Katar’la olan diplomatik ilişkilerini kestiklerini duyurmuştu. (Bu dört ülkeye daha sonra Yemen, Libya ve Maldivler de katıldı) Bu sansasyonel gelişme bununla da kalmamış, söz konusu devletlere ait havayolu şirketlerinin Katar’ın başkenti Doha’ya yapılan uçuşları da 6 Haziran 2017 tarihinden itibaren durdurulmuştu. Daha da ötesi, bu…
-
İstanbul, Körfez’den “Transfer Yolcu” Trafiği Çekiyor
Havalimanları arasındaki rekabet çeşitli şekillerde olabiliyor. Temel olarak yolcu ve kargo seferleri açısından yaşanan rekabet kendi içerisinde, noktadan noktaya (point-to-point) ve aktarmalı (transfer) şeklinde ikiye ayrılıyor. Son 15-20 sene içerisinde bir çok havayolu şirketi, merkez olarak kullandıkları havalimanlarını bir aktarma noktası olarak konumlandırdı. (Hub & Spoke) Bu çerçevede bölgemize baktığımızda Türk Hava Yolları (THY) ve…
-
Sabiha Gökçen, Yeni Havalimanına Rakip Olabilir mi?
İstanbul Sabiha Gökçen (İSG) Havalimanı İşletmesi CEO’su Ersel Göral tarafından geçtiğimiz günlerde düzenlenen basın toplantısı sonrasında, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın (SAW), 29 Ekim 2018 tarihinde açılması planlanan İstanbul Yeni Havalimanı’na (IST) rakip olup olamayacağı tartışıldı. Göral açıklamasında, 2019 yılı yaz sezonu öncesi devreye sokulması planlanan ikinci pist ile birlikte, SAW’ın kapasitesinin ciddi bir oranda artacağını ve…
-
Brexit Öncesi, Havayolu Şirketleri Endişeli
Birleşik Krallık’ın Avrupa Birliği’nden çıkışı, ya da diğer bir ifadeyle Brexit süreci sancılı bir biçimde devam ediyor. İngiltere Başbakanı Theresa May, 29 Mart 2017 tarihinde Brexit sürecini resmen başlatırken, sürecin yaklaşık olarak iki yılda tamamlanması öngörülmüştü. Brexit’in özellikle Avrupa sivil havacılığına ne gibi etkileri olabileceğini, geçtiğimiz yıl bu konuda yapılan referandumun hemen ardından Havayolu 101’de ele almıştık. Zira…