rekabet
-
LAN-TAM Birleşmesinin Onayı İçin İlk Adım Atıldı
Hatırlanacağı üzere, Şili merkezli LAN ile Brezilyalı TAM, bundan tam bir sene kadar önce yaptıkları bir açıklama ile birleşme niyetlerini tüm kamuoyuna ve sektöre bildirmişti. Yılda 30 milyon yolcu taşıyan TAM ve 15 milyon yolcuya hizmet veren LAN’ın birleşmesiyle ortaya çıkacak şirketin adı, LATAM Airlines olarak tespit edilmişti. Birleşme kabul edilirse LATAM, hem gelir hem…
-
Havayolu Sektöründe Rekabet ve Herfindahl Endeksi
Havayolu 101’de ilk olarak 2009 yılında değindiğimiz Herfindahl Endeksi‘ni bu kez farklı bir açıdan ele alıyoruz. Orris Herfindahl ve Albert Hirschman adlı iktisatçılar tarafından formülize edilen ve literatürde Herfindahl Endeksi (HHI) olarak bilinen ölçüm sistemi, herhangi bir sektördeki rekabet düzeyini tespit etmeye yarıyor. Bu endeks, özellikle ABD’de gerçekleştirilen şirket birleşmelerinin rekabeti olumsuz yönde etkileyip etkilemediğinin anlaşılmasında,…
-
“Metal Neutrality” Ne Demek?
Tam serbestliğin olmadığı sivil havacılık sektöründe şirketler, işbirliği yapabilmek için adeta takla atmak zorunda kalıyor. Devletler arasındaki çekişmeler ancak türlü türlü by-pass yöntemleriyle aşılabiliyor. Havayolu şirketleri, muhtemel bir iş birliği için onay alabilmek istiyorlarsa, söz konusu ortaklığın yolcular için faydalı olacağını ispatlamak durumundalar. Bunu başarabilirlerse, anti-tekelleşme koruması (antitrust immunity) kararı çıkartmaları mümkün olabiliyor. Tabii sektördeki…
-
Günün Sözü – Peter Malanik
“The situation is similar to the production of T-shirts using child labour. AUA would need to hire 1,000 staff from Bangladesh immediately to be able to compete. Do we want that? Certainly not.” “Mevcut durum, tişört üretiminde çocuk işçi kullanmaya benziyor. Avusturya Havayolları’nın rekabet edebilmek için acilen Bangladeş’ten 1.000 kişiyi istihdam etmesi gerekiyor. Bunu istiyor…
-
Brezilya’dan Mülkiyet Harekâtı
Gerek iç ve dış hat pazarındaki büyüme potansiyeli ve gerekse ticarî havayolu sektörünü serbestleştirme yönünde attığı adımlarla Havayolu 101’in radarına takılan; Brezilya Hazırlık Yapıyor, Brezilya 2014 Dünya Kupası’na Ne Kadar Hazır? ve Brezilya Havayolu Sektörü Hareketli başlıklı yazılarımla da yakından takip ettiğim Brezilya’da havayolu sektörünün önünü açacak ilk aşama tamamlanmak üzere. Brezilya basınında yer alan haberlere…
-
Google – ITA İşbirliğine İlk Tepkiler
Google’ın 700 milyon Dolar karşılığında ITA’i satın almasına onay verilmesinin ardından, hem Google hem de bu satın almaya karşı çıkan Fairsearch oluşumunun nasıl sevindiği hâlâ belleklerimizde. Ama Fairsearch’ün yapmış olduğu açıklama dışında, Google’ın yeni rakiplerinden herhangi bir açıklama gelmiş değil. Sadece Fairsearch oluşumunun içinde yer almamış olan, Avrupalı dev Amadeus, yaptığı açıklamayla, Google’ın “online seyahat arama”…
-
Asiana, Seul – İstanbul Seferlerine Başlıyor
70 uçaklık filosuyla Kore Havayolları’nın ardından ülkenin ikinci büyük havayolu şirketi konumundaki Asiana, önümüzdeki yaz tarifesiyle birlikte Seul – İstanbul seferlerine başlıyor. 21 ülkede 67 şehre seferleri olan şirket, uçuş ağına İstanbul’u da eklemiş olacak. Star Alliance üyesi olan Asiana böylece, aynı hatta doğrudan sefer yapmakta olan Skyteam üyesi Kore Havayolları ve Star Alliance üyesi…
-
IATA’dan Japonya’ya Tavsiyeler
Önümüzdeki aylarda IATA Genel Direktörlüğü görevini Cathay Pacific’in CEO’su Tony Tyler’a devredecek olan Giovanni Bisignani, geçtiğimiz ayın 23’ünde Tokyo’da yapılan bir toplantıda Japonya’ya ilginç tavsiyelerde bulundu. Japonya’daki yabancı muhabirler kulübünde düzenlenen etkinlikte konuşan Bisignani, Japonya’nın; Tokyo’da daha verimli bir havalimanı politikası geliştirmesi, havayolu sektörünü şirketlerin rekabet edebilecekleri daha serbest bir hale getirmesi, bioyakıt kullanımı da…
-
Airbus, Boeing’in Reklamına Nasıl Cevap Verdi?
Airbus ile Boeing arasında uzun yıllardır devam eden ve son askerî tanker uçak ihalesi ile iyice alevlenen “devlet desteği” tartışması, reklam savaşlarına dönüştü. Boeing, verdiği bir reklamla, Dünya Ticaret Örgütü’nün (DTÖ), Airbus’ın iddialarını büyük oranda reddettiğini duyurdu ve Airbus’a kaybedilmeyen bir devlet ihalesinin aslında ABD halkı yararına olduğunu iddia etti. Airbus ise boş durmayarak bu…
-
Etihad, Yeni Zelanda’ya Kadar Uzandı
Avrupalı havayolu şirketleri şikayet ededursun, Körfezli şirketler çalışmaya devam ediyor. İşte geçen haftanın kıyıda köşede kalmış önemli haberlerinden bir diğeri. Abu Dabi’nin havayolu şirketi Etihad, Yeni Zelandalı Air New Zealand ile bir codeshare anlaşması yapma kararı aldı. Yeni yaz tarifesiyle birlikte Mart ayının sonundan itibaren yürürlüğe girecek anlaşma kapsamında Etihad yolcuları, Yeni Zelanda’nın bir çok…
-
Ekber El Bekir’den Sert Çıkış
Sektörün içinde olanlar çok iyi bileceklerdir. Emirates’in Avrupa’daki uçuş ağı, genel kamuoyu algısına oranla son derece kısıtlıdır. Bunun en önemli sebebi, her ne kadar serbest rekabeti savunsalar da, Avrupalı havayolu şirketlerinin bazı durumlarda bir hayli devletçi olmalarından ileri geliyor. Emirates’in Avrupa Birliği ve Kanada’da talep ettiği sayıda slot alamadığı bir gerçek. Avrupalı havayolu şirketlerinin aslında…
-
Havayolu Sektörünü Deregüle Ederken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Kural Koyucular: Kademeli serbestleştirme Tekelci firmanın dönüşümü Yeni firmaları için yüksek standart şartları Piyasada üç firma (iki büyük + bir küçük) olması yeterli Yeni Giriş Yapan Firmalar: Ancak pazarı genişletebileceksen giriş yap! Altyapı fazlalığı (over-understructure) olan pazarlara gir! Mevcut tekelci firma ile bir arada yaşamayı öğren! Güçlü bir mali yapıya sahip ol! Piyasaya,…