satış

  • jetBlue, Online Acentelerle Olan İlişkisini Sınırlandırıyor

    jetBlue, Online Acentelerle Olan İlişkisini Sınırlandırıyor

    “Tarlada 50 Kuruş, markette 5 TL”. Ülkemizde bir sebzenin veya meyvenin, üretici ile son tüketici arasında geçirmiş olduğu yolculuğun basit bir özetidir bu cümle. Üretici ile tüketici arasına giren “aracı” katmanının sayısı arttıkça, söz konusu ürünün fiyatı da kaçınılmaz bir biçimde yükselmekte. Benzer bir durum havayolu sektöründe de geçerli. Bundan 50 sene kadar önce teknolojik…

  • Air India Satılıyor

    Air India Satılıyor

    Hindistan hükümeti, borç batağında olan milli havayolu Air India’yı, çoğunluk hisseleri yerli şirketlerde kalmak şartıyla satışa çıkardı. Toplam 8,1 milyar USD borcu bulunan Air India’ya %49’luk mülkiyet sınırlaması dolayısıyla yabancı hiç bir alıcı çıkmazken, tek taliplinin bir başka Hintli havayolu IndiGo olduğu belirtildi. IndiGo Havayolları’nın büyük ortaklarından Rakesh Gangwal, Air India’nın özellikle uluslararası operasyonları bakımından…

  • Ryanair, Alitalia İçin Teklif Verdi

    Ryanair, Alitalia İçin Teklif Verdi

    Yılda hizmet verdiği 120 milyon yolcuyla bu açıdan Avrupa’nın en büyük, dünyanın ise beşinci havayolu şirketi olan Ryanair, İtalya’nın başı bir türlü sıkıntıdan kurtulmayan markası Alitalia için resmen satın alma teklifi verdi. Ryanair CFO’su Neil Sorahan, bağlayıcılığı bulunmayan teklifin ayrıntıları hakkında herhangi bir açıklama yapmadı. Ryanair, Alitalia’yı Satın Alır mı? 27 Haziran 2017 tarihinde Roma’da bir açıklama yapan…

  • Borajet Satıldı

    Borajet Satıldı

    Borajet, uzun yıllar sonra Türk havacılığı için kurulan ilk bölgesel havayoluydu. Şirketin sahibi, Yalçın Ayaslı, ABD’de yaşayan NASQAD yani teknoloji borsasında işlem gören Hittite Microwave’in (şirket 2014’te Arctic Silicon Devices tarafından 2,4 milyar dolara satın alındı) sahibiydi. Borajet yolcu taşımaya ATR-72 serisi turboprop uçaklarla başladı. Tokat, Zonguldak, Siirt gibi kısa pistli noktalara uçuyordu. Başlangıçta eski…

  • Lufthansa Grubu, Satış ve Pazarlamayı Yeniledi

    Lufthansa Grubu, Satış ve Pazarlamayı Yeniledi

    Lufthansa Grubu bünyesindeki havayolu şirketlerinin (Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines) direkt bağlantı seçeneklerini genişletmek için oluşturulan yeni pazarlama ve satış stratejisi hayata geçiyor. İşte Lufthansa’nın yeni ortaklıkları… Lufthansa Grubu’nun Frankfurt Merkezi’nde Satış ve Gelir Yönetiminden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Jens Bischof, Berlin’de düzenlenen Turizm Fuarı ITB’de, yenilikler hakkında bilgi verdi. Birebir satışın daha öne…

  • Lufthansa, Google Flights ile Anlaşma İmzaladı

    Lufthansa, Google Flights ile Anlaşma İmzaladı

    Lufthansa, havayolu şirketlerinin müzmin sorunu olan düşük kâr marjı olgusuna karşı hamlelerine devam ediyor. Hatırlanacağı üzere, Lufthansa grup şirketleri 1 Eylül 2015 tarihinden geçerli olmak üzere, genel dağıtım sistemleri (GDS) üzerinden yapılan rezervasyonlardan ilave ücret tahsil etmeye başlamıştı. Söz konusu uygulama çerçevesinde, GDS üzerinden hazırlanan her bilet için “Distribution Cost Charge” (DCC) adı altında 16 Euro…

  • Lufthansa’nın Yeni Satış Stratejisine Acentelerden Tepki

    Lufthansa’nın Yeni Satış Stratejisine Acentelerden Tepki

    Alman seyahat endüstrisi, Lufthansa’nın küresel dağıtım kanalları aracılığıyla gerçekleştirdiği bilet satışlarına 16 Euro’luk ek ücret getirmesini tartışıyor. Lufthansa, küresel dağıtım kanallarından alınan biletlere, bilet başına 16 Euro dağıtım ücreti getireceğini açıkladı. Uygulama Lufthansa ve ona bağlı hava yolu şirketleri Austrian, Swiss ve Brussels Airlines’da geçerli olurken; Germanwings ve Eurowings’de olmayacak. Direkt satış kanallarında uygulanmayacak olan…

  • Lufthansa’dan Yeni Satış Stratejisi

    Lufthansa’dan Yeni Satış Stratejisi

    Alman havayolu devi Lufthansa Grubu’ndan bilet satışlarına devrim gibi bir değişiklik geliyor. Bilet satışlarında ekonomi sınıfında üç farklı fiyat uygulayacak havayolunun hedefi ne olacak? Lufthansa Grubu havayolu şirketleri Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines ve SWISS bilet satış stratejisinde yapacakları değişiklikle  kârlılığı artırmak üzere düğmeye bastı. Yeni oluşturulan satış stratejisiyle gelecekte bilet satışlarından elde edilen kazancın…

  • jetBlue, “Apple Pay” Kullanan İlk Havayolu Şirketi Oldu

    jetBlue, “Apple Pay” Kullanan İlk Havayolu Şirketi Oldu

    Havayolu sektörünün öncü şirketlerinden jetBlue, yakın bir gelecekte uçaklarında “Apple Pay” kullanılacağını açıkladı. Bilindiği üzere iPhone, Apple Watch veya iPad cihazları üzerinden kullanılabilen Apple Pay ve benzeri uygulamalar ile, klasik cüzdanlar önümüzdeki yıllarda yerini, dijital olanlarına bırakacak. Bu trendi en başından yakalamak isteyen jetBlue, uçuş esnasında Apple Pay kullanımına imkân vererek, rakiplerine göre bir adım…

  • Tâlî Gelirlerin Önemi Giderek Artıyor

    Tâlî Gelirlerin Önemi Giderek Artıyor

    Küresel kapsamda faaliyet gösterip, kâr marjı belki de en düşük sektör olan havayolu işletmeciliğinde, tâlî (ancillary) gelirlerin önemi giderek artıyor. IATA’nın, geçtiğimiz hafta kamuoyu ile paylaştığı 2014 tahminleri gerçekleşirse, önümüzdeki yıl havayolu şirketleri toplamda 3,3 milyar yolcuya hizmet verirken, kâr marjları sadece %2,6 mertebesinde gerçekleşecek. Yolcu başına düşen net gelirin yaklaşık 6 USD olması bekleniyor.…

  • Uçuş Esnasında Alternatif Satış İmkânları

    Uçuş Esnasında Alternatif Satış İmkânları

    Ticarî havacılığın ilk yıllarından beri, uçuş esnasında yolculara perakende satışı hep varolmuştur. Havalimanındaki duty-free mağazalarında vakit kaybetmek istemeyen veya buna vakit bulamayan yolcular, gerek hediye etmek gerekse kendi kullanımları için, uçuş esnasında perakende alış-verişe yönelebiliyor. Uçak içerisinde yapılan bu alış-verişlerde, tüm dünya genelinde üzerinde ağır bir vergi yükü olduğundan, sigara satışları ön plana çıkıyor. Alkollü…

  • Havayolu Şirketleri Doğrudan Satış Yapamaz mı?

    Havayolu Şirketleri Doğrudan Satış Yapamaz mı?

    Havayolu sektörünün önde gelen oyuncuları, elde ettikleri faaliyet kârı açısından mukayese edildiğinde, durumun havayolu şirketleri açısından hiç de iç açıcı olmadığı görülür. Havalimanı işletmecileri, rekabet seviyesinin nispeten düşük olduğu şartlar altında %20’ye varan kâr marjı elde ederken, havayolu şirketleri faaliyetlerine neredeyse hiç kâr etmeden devam etmektedir. Uçak bileti satın almak isteyen yolcular ile havayolu şirketleri arasında…