singapur
-
1970’lerdeki Yeşilköy Havalimanı Genişleme Projesi
“In the long run, we are all dead.” Keynes bu lafı biz Türkler için mi söylemişti acaba? Hayır. Keynes bu sözü, Adam Smith’in ekolünden gelen “Klasik İktisat” teorisyenlerinin uzun vadede piyasaların kendi kendine dengeye geleceği yönündeki iddialarına karşı söylemişti ve bu sözü söylemekteki maksadı farklıydı. Ama sanki uzun vadeli hiç bir plan yapmamak, sadece bugünü…
-
Silk Air: Başarılı Bir Bölgesel Havayolu Denemesi
Singapur’dan, Uzakdoğu tatilimizi asıl geçirdiğimiz yer olan Malezya’nın Lankavi (Langkawi) adasına yaptığımız seyahatte tercih ettiğimiz Silk Air, Singapur Havayolları’nın bir iştiraki durumunda. Şirket bu ortaklığı vurgulamak için “Singapur Havayolları’nın Bölgesel Kanadı” sloganını kullanıyor. Makro hedefini, tam hizmet (full service) veren bölgesel havayolları arasında dünya lideri olmak şeklinde tespit eden Silk Air 1989 yılından bu yana faaliyet…
-
Singapur Changi Havalimanı
Monaco’yu hariç tuttuğumuzda dünyanın nüfusu en yoğun ülkesi olan Singapur, gidip görenlerin bizzat şahit olduğu şekilde, son derece düzenli bir yapıya sahiptir. O kadar ki, bizim gibi kuralsızlığın kural haline geldiği bir ülkenin vatandaşları için Singapur’daki nizam intizam, rahatsızlık bile verebilir. Ama işte bu kurallı ve disiplinli yapısı sayesinde bu küçücük ülke, Güney Doğu Asya…
-
Bayrak Taşıyanlardan Bahsetmişken
Bayrak taşıyıcılar, rekabet filan derken Havayolu 101’e, eski tarihlerden kalan iki reklam afişi ulaştı. İlki KLM firmasına ait olan reklam, 1937 yılındaki Uzakdoğu seferinden bahsediyor. Haftada üç kez yapılan seferlerle Londra ve Singapur’un bir birine bağlanması hedeflenmiş. THY’nin Singapur seferlerini 1986 yılında başlattığını bir tarafa not ederek ikinci reklama geçelim. Air France’a ait bu reklamın…
-
İlk 15 Havalimanı – 2008
Yeri gelmişken, dünya genelindeki havalimanlarının yıllık performanslarına göz atmamız gerekiyor. Airports Council International’ın web sitesindeki verilere göre yolcu trafiği açısından 2008 yılının ilk 15 havalimanı şu şekilde sıralanmış: Atlanta (ATL) : 90 milyon Şikago (ORD) : 69,3 milyon Londra (LHR) : 67 milyon Tokyo (HND) : 66,7 milyon Paris (CDG) : 60,8 milyon Los Angeles…
-
Jetstar – Şanssızlık
Qantas’ın yavru şirketlerinden olan Jetstar, bugünden itibaren Yeni Zelanda uçuşlarına başlıyor. Ama büyük bir şanssızlık bu güzel günde insanların yüzlerinin buruşmasına sebep oldu. Sabah saatlerinde yükleme makinalarından birinde yaşanan arıza, seferlerin iki saate kadar gecikmesine sebep oldu. Jetstar aslında, Yeni Zelanda hatlarını Qantas’tan devralmış durumda. Aradaki tek fark, Qantas’ın Boeing 737 ile uçtuğu bu hatlarda…
-
Hassas Dengeler
Geçen haftaki yazımda da belirttiğim gibi küreselleşme olgusunun bir numaralı unsuru internet ise ikinci sırada da havayolu sektörü geliyor. İnternette tanışan kişilerin yüz yüze görüşme isteği ancak hızlı ve emniyetli ulaşım sayesinde mümkün oluyor. İstanbul’da oturan birinin Buenos Aires’teki arkadaşıyla hemhal olması başka nasıl mümkün olabilir ki? Tabiidir ki havayolu sektörünün bu “küresel” özelliği, sektörü…
-
Airbus A380 ve Boeing 787
12 saat süren bir uçak yolculuğu yapanların ortak kanısı şu şekilde oluşmaya başlamış durumda. Bundan 4-5 sene kadar sonra havayolu şirketleri ikiye ayrılacak: Filosunda Airbus A380 (veya Boeing 787) olanlar, Filosunda Airbus A380 (veya Boeing 787) olmayanlar. Uzun süreli yolculuklarda yukarıda belirttiğim uçak tiplerinin konforuna alışanların, bu alışkanlıklarından vazgeçmeleri çok kolay olmayacak. Burada tek bir…
-
Airbus A380 İlk Resmî Seferini Yaptı
Oldu olacak, uçtu uçacak, kondu konacak derken, Airbus A380′in ilk resmî seferi Singapore Airlines bayrağı altında en nihayetinde gerçekleştirildi. Bugün (25 Ekim 2007) Singapur’dan havalanan dev, yaklaşık 7,5 saatlik bir seyahatin ardından Sydney’e vardı. Şurada bu tarihî yolculuğun bir yolcu gözünden anlatımını, şurada ise dev kuşun Sydney’e iniş videosu ve fotograflarını bulabilirsiniz. Tüm dünya vatandaşlarına…