slot
-
Tokyo Haneda’da Kazanan, American Airlines Oldu
Bundan beş yıl öncesine kadar Tokyo Haneda Havalimanı, sadece iç hat uçuşlarına açıktı. 2010 yılı Kış Tarifesi’ne geçilirken Haneda, çok uzun yılların ardından yeniden uluslararası hava trafiği ile tanışma fırsatını bulmuştu. Bir yanda Tokyo’nun merkezinden trenle 13 dakikada ulaşılan Haneda Havalimanı, diğer yanda kent merkezinden ulaşımı zaman zaman 1,5 saati bulan, 70 kilometre ötedeki Narita…
-
Virgin Atlantic, Heathrow’daki Slotlarını Önce Satacak, Sonra Kiralayacak
Virgin Atlantic, Londra Heathrow Havalimanı‘ndaki slotlarını önce satıp, sonra yeniden kendisi kiralayarak, sıra dışı bir girişime imza atmaya hazırlanıyor. British Airways’in ardından Heathrow’da en fazla slota sahip olan havayolu şirketi konumundaki Virgin Atlantic böyle yaparak, bu son derece kıymetli varlıklarını paraya tevil etmeyi hedefliyor. Söz konusu satış ve kiralama işleminin gerçekleştirilmesi amacıyla, “Virgin Atlantic International…
-
Slot Nedir?
Türk Hava Yolları (THY), yolcu sayısı bakımından dünyanın en işlek havalimanlarından bir tanesi niteliğindeki Londra Heathrow’da yeni bir slot satın aldı. Şirketten dün (27 Şubat 2015) yapılan açıklamaya göre, Scandinavian Airlines’ın (SAS), Londra Heathrow Havalimanı’ndaki bir adet öğleden sonra saati iniş-kalkış hakkı (slot), 2015-2016 kış tarifesi ile birlikte, 25 Ekim 2015 tarihinden itibaren THY’nin uçuş ağına dahil edilecek.…
-
Haneda’da Amerikan Mücadelesi
Japonya’nın başkenti Tokyo’nun iki önemli hava ulaşım noktasından bir tanesi konumundaki Haneda Havalimanı’ndaki ilginç mücadelelere bir yenisi eklendi. Kısaca hatırlatmak gerekirse; yakın bir geçmişe dek Haneda, dış hat uçuşlarına kapalıydı. 2010 yılı Kış Tarifesi’ne geçilirken Haneda, çok uzun yılların ardından yeniden uluslararası hava trafiği ile tanışma fırsatını bulmuştu. Bir yanda Tokyo’nun merkezinden trenle 13 dakikada…
-
Tokyo Haneda’da Neler Oluyor?
Tokyo’nun Haneda Havalimanı, geçtiğimiz yıl içerisinde hizmet verdiği 68 milyon yolcuyla, bu açıdan dünyanın en büyük dördüncü meydanı olmuştu. Japonya’ya seyahat eden yabancıların nispeten daha âşina olduğu Narita Havalimanı ise 2012 yılını, 33 milyon yolcuyla 42. sırada kapatmıştı. Neden böyle diye soracak olursanız, bu sorunun cevabının, iç ve dış hat ayrımında gizli olduğunu söyleyebiliriz. Narita’nın…
-
bmi Bölünecek mi?
Lufthansa’nın artık kesin olarak gözden çıkardığı belli olan bmi’ın satışı nasıl olacak? Acaba şirket bölünerek mi satılacak, yoksa yoluna bir bütün olarak devam etmeyi başarabilecek mi? Mevcut iş modeline göre bmi’ın üç farklı parçadan oluştuğu söylenebilir: Avrupa, Afrika ve Ortadoğu pazarlarında faaliyet gösteren klasik bir havayolu şirketi, Britanya pazarını hedefleyen bölgesel operasyon, “bmi baby” adındaki…
-
Delta ve US Airways Yeniden Slot Pazarlığında
2009 yılının ortalarında gündeme gelen ve Delta Air Lines ile US Airways arasında yapılması planlanan slot takasıyla ilgili pazarlıklar yeniden başladı. Konuyu hatırlamak gerekirse; US Airways, New York LaGuardia Havalimanı’ndaki 125 çift slotunu Delta’ya devrederken karşılığında, Washington Reagan Havalimanı’ndaki 42 çift Delta slotu ile Sao Paulo ve Tokyo hatlarına uçuş izinlerini alacaktı. Ancak ABD Ulaştırma Bakanlığı,…
-
Emirates İttifaklara Mesafeli Duruşunu Değiştirmedi
Dün LAN ve TAM’ın birleşmesi sonucunda kurulacak olan LATAM Airlines’ın hangi havayolu ittifakını seçeceğinden bahsetmiştim. Pazartesi günü ajanslara düşen bir haberde ise Emirates CEO’su Tim Clark’ın ittifaklarla ilgili söyledikleri yer alıyordu. Emirates’in öteden beri böylesi ittifaklara karşı olduğu biliniyor. Clark, “rekabet düzeyini düşüreceği ve Emirates’in hizmet kalitesini menfî yönde etkileyeceğinden”, bir havayolu ittifakına girmekten imtina ettiklerini…
-
JetBlue – American Airlines Anlaşması Kafaları Karıştırdı
Dün yapılan bir basın toplantısı ile New York merkezli JetBlue ile American Airlines arasında yapılacağı açıklanan ticarî işbirliği anlaşması, doğrusu, kafaları karıştırdı. Hep söylüyorum. Havayolu sektöründeki işbirliklerini bir türlü anlayabilmiş değilim. Kimin kiminle ne zaman ne şekilde anlaşma yapacağı pek belli olmuyor çünkü. 🙂 Aktörler: Lufthansa: Star Alliance’ın lider şirketi. American Airlines: oneworld’de British Airways ile birlikte…
-
Birleşmek İçin Slotlarından Feragat Edecekler
Delta ile US Airways’in yapmak istedikleri slot takasını hepimiz hatırlıyoruz. ABD sivil havacılık otoritesi, bu takasa izin vermek için ilgili şirketlerin mevcut slotlarından yüklüce bir kısmını boşa çıkarmaları şartını koşmuştu. Bu da Delta ile US Airways’te yüzlerin buruşmasına yol açmış, süreci tıkamıştı. American Airlines, British Airways ve Iberia arasında yapılması amaçlanan ve ticarî havayolu sektörü…
-
Slot Trampasına Takoz Kondu
Aylar önce, 14 Ağustos 2009 tarihinde yazdığım bir yazıda değindiğim slot takası konusu hakkındaki geçici karar ancak dün verilebilmiş. O da ilgili havayolu şirketlerini pek tatmin ve memnun etmemiş. Konuyu kısaca hatırlatmak gerekirse; Delta Air Lines ile US Airways arasında yapılması planlanan slot takasıydı bahis mevzuu olan. US Airways, New York LaGuardia havalimanındaki 125 çift…
-
bmi Satılacak mı?
Daha geçen hafta Lufthansa’nın bünyesinde bulunan havayolları arasında nasıl bir network planlaması yaptığından bahsetmiş ve bmi’ın elinde bulunan çok kıymetli Heathrow slotlarının Swiss’e sunulduğunu belirtmiştim. Ancak geçen yıl 250 milyon Dolar’a yakın zararı bulunan bmi, Lufthansa’nın başını ağrıtacağa benziyor. Her ne kadar yakın zamanda bmi yönetimi bir yeniden yapılanma amacıyla değiştirilmiş olsa da Lufthansa hissedarları…