strateji
-
Strateji Ters Tepti; GMY, Görevden Alındı
American Airlines’ta bir süredir uygulanan satış stratejisinin ters tepmesi sonucunda, Genel Müdür (Ticarî) Yardımcısı Vasu Raja görevden alındı. Bu beklenmedik gelişme, şirketin birinci çeyrek mâlî sonuçlarının, beklentilerin altında kalmasını takip eden haftalarda gerçekleşti. American Airlines’ın, mayıs ayında 15 doların üzerinde seyreden hisse fiyatı önce 13 dolarlara; 29 Mayıs’ta yapılan yıllık genel kurul toplantısından sonraysa 11…
-
Lufthansa, Stratejisini Yine Değiştirdi
Alman havayolu grubu Lufthansa, strateji değiştirmeye adeta doymuyor. Şirketten bugün yatırımcılara ve analistlere yapılan açıklamaya göre, son 4-5 yıldır özellikle Eurowings merkezli olarak geliştirilen stratejik yapı kökten bir biçimde değiştiriliyor. Yeni dönemde sadece Almanya merkezli bir havayolu lisansı ile faaliyetlerine devam edecek olan Eurowings, kısa menzilli pazarda noktadan noktaya uçuşlara odaklanacak. Filosu sadece Airbus A320…
-
Cathay Pacific, Ticarî Stratejisini Yeniliyor
Hong Kong merkezli havayolu şirketi Cathay Pacific, ticarî stratejisini baştan aşağıya yeniliyor. Şirketin son 20 yıl içerisinde gerçekleştireceği en kapsamlı yeniden yapılanma çalışması olacağı belirtilen proje çerçevesinde Cathay Pacific, 2017 yılının ortasına kadar yedi ana parçaya ayrılacak: Müşteri, operasyon, ticaret, insan kaynakları, kargo, finans ve strateji ve bilişim teknolojileri. Bunun yanı sıra bazı kısa menzilli uçuşlar,…
-
Lufthansa, THY ile Yeni Şirket Kurmak İstiyor
Avrupa Havayolları Birliği’nin toplantısı için İstanbul’a gelen Lufthansa Grubu’nun CEO’su Carsten Spohr, THY ile uzun menzilde uçacak düşük maliyetli bir havayolu şirketi kurma konusunda görüştüklerini söyledi. Bu ortaklığı THY ve Lufthansa’nın yüzde 50’şer hisselerine sahip oldukları SunExpress üzerinden yapmak istediklerini belirten Spohr, “Lufthansa olarak pazarın dinamiklerini çok iyi biliyoruz. Hedefimiz, THY ile birlikte kazan-kazan pozisyonunda…
-
Apple ile Singapore Airlines’ın Ortak Noktası Ne?
Havayolu sektörünün merkezi Körfez’e doğru kayarken, bu temel değişiklikten zarar gören sadece Avrupalı havayolu şirketleri olmuyor. Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways gibi, Güneydoğu Asya’nın parlayan yıldızları da bu gidişattan menfî biçimde etkileniyor. Sektördeki derin değişikliğe en erken uyum sağlayan Avustralya’nın kadim havayol şirketi Qantas oldu. Emirates ile yaptığı yakın işbirliği anlaşması ile stratejisinde büyük bir değişikliğe…
-
easyJet’in “Business” Yolcu Hamlesi Doğru Yolda
Ryanair ile birlikte, Avrupa havayolu pazarındaki düşük maliyetli taşıyıcıların başını çeken easyJet, 2011 yılında gerçekleştirdiği strateji değişikliğinin meyvelerini yemeye devam ediyor. Hatırlanacağı üzere, yolcu profili içerisindeki iş amaçlı (business) seyahat eden oranını yükselterek birim gelirini artırmak hedefindeki şirket, düşük maliyetli iş modeli ile network taşıyıcı iş modelini bir potada eritmenin yollarını aramaya başlamıştı. İş amaçlı…
-
Lufthansa, Önümüzdeki Yıllara Nasıl Bakıyor?
Havayolu sektörünün dev şirketlerinden Lufthansa’nın önümüzdeki yıllardaki stratejisi acaba nasıl olacak? Şirketin CEO’su Carsten Spohr tarafından geçtiğimiz 4 Ekim günü sektör uzmanlarına yapılan sunumda, Lufthansa ve yeni Germanwings’in stratejilerine dair ip uçları yer alıyor. Lufthansa’nın şu anki durumunu kısaca şu şekilde özetleyebiliriz: – 2012 yılında yaklaşık 17 milyar Euro satış geliri, 200’den fazla noktaya uçuş,…
-
Strateji Değişikliğinde Sıra Singapore Airlines’ta
Havayolu sektörünün merkezi Körfez’e doğru kayarken, bu temel değişiklikten zarar gören sadece Avrupalı havayolu şirketleri olmuyor. Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways gibi, Güneydoğu Asya’nın parlayan yıldızları da bu gidişattan menfî biçimde etkileniyor. Sektördeki derin değişikliğe en erken uyum sağlayan Avustralya’nın kadim havayol şirketi Qantas oldu. Emirates ile yaptığı yakın işbirliği anlaşması ile stratejisinde büyük bir değişikliğe…
-
Qantas’ın A380 Filosu ve Stratejik Değişiklik
Havayolu sektöründe bu yılın en flaş gelişmelerinden bir tanesi, hiç şüphe yok ki, Qantas & Emirates birlikteliği oldu. Bu kapsamda, British Airways ve Qantas arasında 1995 yılından bu yana devam eden joint business anlaşması iptal edilmiş, Qantas uçuş ağını yeniden yapılandırmaya başlamıştı.* Şirketin Avrupa yolcuları kısa bir süre öncesine kadar Londra Heathrow ve Frankfurt üzerinden dağıtılırken,…
-
Air France’ın Multi-Hub Stratejisi Ne Durumda?
Air France, 2010 yılının sonlarına doğru bir strateji değişikliğine gittiğini ve multi-hub (çoklu merkez) uygulamasına geçeceğini duyurmuştu. Bunun sebebi, Avrupa iç hatlarındaki bir hayli çetin hale gelen düşük maliyetli taşıyıcı rekabetiydi. Zira 1990’lı yılların ikinci yarısından itibaren Ryanair ve Easyjet, Avrupa Birliği içerisinde sivrilirken, network taşıyıcılar bazı hatlardan çıkmak veya frekans azaltmak zorunda kalmıştı. Hemen küçük bir…
-
Air France, Marsilya’daki Konumunu Güçlendiriyor
1980′lerde ABD’li network taşıyıcıların yaşadığı düşük maliyetli taşıyıcı rekabeti özellikle 1990′ların sonlarından itibaren Avrupalı havayolu şirketlerini de vurmuş; British Airways, Air France, KLM, Lufthansa gibi şirketler kısa mesafeli iç hat (hem ülke, hem de Avrupa Birliği içi) uçuşlarında ciddi bir kârlılık sorunu yaşar hale gelmişlerdi. Ryanair ve easyJet, Avrupa Birliği içerisinde sivrilirken, network taşıyıcılar bazı hatlardan…
-
Singapore Airlines 4-3-3 Oynuyor
Dünyaca ünlü Harvard Business Review’ın Temmuz-Ağustos sayısında Singapore Airlines hakkında bir araştırma yayımlandı. Havayolu 101 tarafından incelenen araştırmanın özeti şöyle: Singapore Airlines, dünyada pek az şirketin uygulayabildiği bir stratejiyi başarıyla takip ediyor. Bir yandan yolcularına üst seviyede hizmet sunarken, diğer taraftan birim maliyetlerin minimumda kalmasını sağlıyor. İşletme gurusu Michael Porter’ın, şirketlerin uzun vadeli bir biçimde…