thy

  • Türkiye’de Bölgesel Havayolu Taşımacılığı

    Türkiye’de Bölgesel Havayolu Taşımacılığı

    Ülkemizde bölgesel havacılığın geliştirilmesi, 1970’li yıllardan beri gündemdedir. Bölgesel havayolu çalışmaları o tarihlerde ilgi çekici bir biçimde, askerî amaçlı planlamalarla örtüşmektedir. Türkiye ile Yunanistan arasında 1950’li yıllarda başlayan Kıbrıs meselesi, 1960’larda bir kriz haline dönüşmüştü. Gereken hallerde askerî birliklerin Türkiye içi noktalar arasında hızlı bir şekilde aktarılması büyük bir ihtiyaç olarak belirmişti. Zira bıçağın kemiğe…

  • THY’den Büyük Kâr

    THY’den Büyük Kâr

    2007 yılı havayolu sektörü için gerçekten son derece parlak geçiyor. Dünyanın dört bir yanından art arda kâr bilançoları geliyor. Türk Hava Yolları’nın dün açıkladığı 364 milyon YTL vergi öncesi kâr (Ocak-Eylül), şirket tarihinin en büyük kâr rakamlarından biri olabilir. Öte yandan düşük maliyetli taşıyıcılar da boş durmuyor. 2006 Ekim – 2007 Eylül dönemini kapsayan bir…

  • Airbus A380, İstanbul’da!

    Airbus A380, İstanbul’da!

    Geçtiğimiz günlerde Singapore Airlines ile ilk resmî, ticarî uçuşunu yapan Airbus A380′in kardeşlerinden bir tanesi dün İstanbul’a geldi. İniş sonrası artık bir gelenek halini alan “su tâkı” ile selamlanan A380, bugün de özel davetlilerini alarak saat 10.30 sıralarında Ankara’ya doğru havalandı. Biz de tüm zorluklara rağmen yerimizi alarak A380′i kalkış esnasında görüntülemeyi başardık. Bugünden yarına…

  • Hızlı Tren Geliyor

    Hızlı Tren Geliyor

    Haber7.com’da yayınlanan bir habere göre, Ankara – İstanbul arasındaki Hızlı Tren bilet ücreti ortalama 50 YTL olacakmış. Gerçekten bomba bir haber. Bu durumda İstanbul – Ankara arasında havayolu ile yolcu taşıyan firmaların TCDD ile ortak bir çalışmaya gitmesi kaçınılmaz. Mesela: Ankara – (İstanbul) – Londra arasında seyahat edecek bir yolcu düşünelim. Ankara’dan uçakla gelmek yerine,…

  • Bilgisayarlar da bozulur

    Bilgisayarlar da bozulur

    27 Mayıs Pazar günü Japonya’nın önde gelen havayollarından ANA’nın bilgisayar sistemlerinde meydana gelen bir arıza, şirketin Tokyo Haneda Havaalanı çıkışlı tüm iç hat uçuşlarının iptal edilmesine sebep oldu. Arıza; rezervasyon, biletleme ve boarding işlemlerini felç ederek operasyonu durma noktasına getirdi. 114 uçuş tamamen iptal edilirken, ANA’nın diğer uçuş noktalarının da etkilenmesine sebep olan bu gelişme…

  • Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi

    Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi

    Ankara – İstanbul Hızlı Tren Projesi’nin Havayolu Şirketleri Üzerindeki Muhtemel Etkisi: (Ankara – İstanbul hattı ve Intermodal Fırsatlar) • Ankara – İstanbul arasında havayolu ile 1 – 1,5 milyon yolcu taşınırken, demiryolunda bu rakam 500.000 civarında. • Hızlı Tren (HT), 100 – 800 km arasında ve HT ile yolculuğun 1 – 3 saat sürdüğü noktalar…

  • İhtiyar Delikanlı (DC-10)

    İhtiyar Delikanlı (DC-10)

    Türk Hava Yolları, 1967 yılında ilk DC-9 uçağını filosuna katarak jet dönemine geçmesinin ardından, geniş gövdeli tayyarelere ilgi duymaya başlamıştı. Bunda, artan hava yolcusu potansiyelinin yanı sıra, muhtemel bir sınır ötesi operasyonda (Kıbrıs) toplu biçimde asker taşınması ihtiyacı da önemli bir etkendi. Böylece McDonnell Douglas DC-10-10 tipi tayyarelerden satın alınmasına karar verildi. 1972 sonu ve…

  • 9 Aralık 1963 – Belçika

    9 Aralık 1963 – Belçika

    Türk Hava Yolları (THY) bugün 100’ün üzerinde yurtdışı noktaya uçuyorsa, güçlü bir network yapısına sahipse, kabin içi hizmetlerinde belli bir kaliteyi tutturmuşsa; bunu, 1960’lı ve 1970’li yıllarda canını dişine takarak yaban ellerde emeklerini, hattâ ömürlerini feda etmiş gurbetçi kardeşlerimizin payı büyüktür. Özellikle 1970’li yıllarda Avrupa ile Türkiye arasında yoğunlaşan işçi trafiği, bir yandan Türkiye’ye döviz…

  • Rötarlar ve Gerçekler

    Rötarlar ve Gerçekler

    Mazoşizm mi, sadizm mi; tam anlayamıyorum ama kötü haberlerin ön plana çıkarılması gibi garip bir temayül var insanoğlunda. Geçtiğimiz hafta içinde THY; 2006’yı, hem de yepyeni tam 24 hat açtığı yılı, kâr ederek kapattığını açıkladı. Bu haber, tahmin ettiğim üzere pek ilgi çekmedi. Oysa aynı günlerde gazete ve internet sitelerini süsleyen bir başka haber; negatif…

  • THY, Kâr Açıkladı…

    THY, Kâr Açıkladı…

    THY, 2006 yılı malî sonuçlarını açıkladı. Buna göre: Esas Faaliyet Gelirleri, bir önceki seneye göre %22 artış ile 2,8 milyar USD olarak gerçekleşti. Net kâr ise %28 artarak, 132 milyon USD seviyesine yükseldi. Aynı dönemde THY, 17 milyon yolcu taşıyarak senelik bazda %20’lik artış kaydetti. Nazar değmesin…

  • THY’nin İlk Yurt Dışı Hattının (Atina) Açılış Yıldönümü

    THY’nin İlk Yurt Dışı Hattının (Atina) Açılış Yıldönümü

    Bugün 12 Şubat. Türk Hava Yolları (THY) tarihinin önemli kilometre taşlarından bir tanesinin yıldönümü. Sene 1947…THY’nin adının henüz Devlet Hava Yolları (DHY) olduğu bir dönemde, İkinci Dünya Savaşı’nın hemen sonrasında, Türkiye dışına ilk tarifeli yolcu seferlerinin yapılması düşünülmekteydi. İlk olarak Yunanistan’ın başkenti Atina’ya sefer düzenlenmesi planlanmıştı. İki ülke arasındaki görüşmelerin olumlu sonuçlanmasının ardından ilk deneme…

  • THY’nin İlk Genel Müdürü: Mehmet Fesa Evrensev

    THY’nin İlk Genel Müdürü: Mehmet Fesa Evrensev

    1878’de İstanbul’da Gedikpaşa’da doğan Mehmet Fesa (Evrensev), Galatasaray Lisesi’nde okudu. Daha sonra Harp Okulu’na girdi ve 1899 yılında Süvari Teğmeni olarak mezun oldu. Süvari Dairesinde hizmette bulunduğu sırada zamanın meşhur Bekirağa Bölüğünde 97 gün hapis yattı ve Erzincan’a sürgüne gönderildi. 1908 yılında II. Meşrutiyet’in ilanından sonra tekrar İstanbul’a tayin oldu ve Süvari Bölük Komutanlığı görevine getirildi.…