zarar
-
Avrupalı Havayolları Ne Kadar Kâr Ediyor?
1990’lı yıllarda kademeli olarak birleştirilen ve tamamen serbest rekabete açılan Avrupa Birliği havayolu pazarı, belki de dünyanın en rekabetçi bölgesi niteliğini taşıyor. Avrupalı havayolları, hem birlik içerisinde hem de buraya dışarıdan sefer yapmakta olan diğer havayollarıyla mücadele etmek durumunda. IATA tarafından hazırlanan bir çalışmada, Avrupalı havayollarının toplam gelirleri ve esas faaliyet kârları ele alındı. Avrupa…
-
Hindistanlı Havayolları Neden Zarar Ediyor?
Hindistan’ın nüfusu 1,3 milyar. Çok yakın bir gelecekte Çin’i geride bırakarak, dünyanın en kalabalık ülkesi olması bekleniyor. Hindistan’ın yüzölçümü ise 3,3 milyon km². Bu açıdan bakıldığında, dünyanın beşinci büyük ülkesi. Gerek nüfus ve gerekse yüzölçümü bakımından bu kadar büyük olmasına karşın, Hindistan’ın havayolu sektörünün, ülke ihtiyaçlarına cevap verebilecek noktada olduğunu söylemek pek kolay değil. Zaten…
-
Air Berlin’den Rekor Zarar
Almanya’nın ikinci büyük havayolu şirketi Air Berlin, 2016 yılında rekor seviyede zarar etti. Air Berlin’in esas faaliyet zararı, 2015 yılına göre iki katından fazla artarak, 667 milyon Euro’ya ulaştı. Net zarar ise 782 milyon Euro’yu buldu. Şirket 2017 yılına da iyi başlamadı. Yılın ilk çeyreğindeki zarar, bir önceki yılın aynı dönemine göre %58 oranında artış…
-
THY, 2016 Yılı 3. Çeyrek Sonuçlarını Açıkladı
Türk Hava Yolları (THY), 2016 yılının Temmuz – Eylül dönemine (3. Çeyrek) ilişkin mâlî sonuçlarını ayrıntılı bir biçimde yayınladı. Şirketten yapılan açıklama şu şekilde: Türk Hava Yolları 2016 yılının ilk dokuz ayında 22.7 milyar TL toplam gelir elde etti. Türk Hava Yolları’nın 2016 yılı ilk dokuz aylık konsolide mali tabloları Borsa İstanbul’a gönderildi. Toplam gelirleri önceki yılın…
-
Avustralya ve Yeni Zelanda’daki Havalimanlarının Finansal Performansı Nasıl?
2009’dan yılından beri monopolistik gücünü kötüye kullanıp kullanmadığı ile ilgili bir çok tartışmaya ve incelemeye konu olan Sydney Kingsford Smith Havalimanı (SYD) ile başlıyoruz yazımıza. Avustralya’nın bayrak taşıyıcı havayolu olan Qantas, 2015’in birinci yarısı için 1 Milyar USD’nin üzerinde EBIT (Earnings Before Interests and Taxes) rakamı açıkladı. Şirketin tüm koltuk arzının %34.6’sını sağladığı Sydney Havalimanı…
-
Hong Kong ve Guangzhou Baiyun Havalimanlarının Finansal Performansı
Hong Kong Uluslararası Havalimanı (HKIA), dünyanın en yoğun havalimanlarından olup, 2014 yılında 63 milyon yolcuya ev sahipliği yaparken, 2015 yılı 1. yarısı sonu itibariyle yolcu trafiği sıralamasında 3 basamak daha yükselerek dünyanın yolcu sayısı bazında en yoğun 7. havalimanı ünvanına kavuşmuştur. Kargo segmentinde ise 2014’te, birinci sırada olan Memphis Havalimanı’nı hem toplam kargo yükünde hem de…
-
Delta Air Lines, Vergi Avantajlarının Yollarını Arıyor
Son dönemin en başarılı havayolu şirketlerinin başında gelen Delta Air Lines, vergi ödemelerinde kendisine avantaj sağlayacak yollar arıyor. Özellikle 2008-2009 yıllarındaki büyük zararlar sebebiyle Delta, 2010 yılından bu yana kâr etmesine karşın, henüz fiilî olarak gelir vergisi ödemeye başlamadı. Şirket, 2018 yılından itibaren yeniden vergi ödemeye başlayacağından, daha şimdiden o yıla yönelik bir takım tedbirler…
-
Havalimanlarının Finansal Performansları
Havalimanlarının küresel ölçekteki temsilcisi ve sesi olan ACI (Airports Council International), havayollarının aslında havalimanlarında kullandıkları altyapıların yatırım maliyetlerine karşılık, havalimanlarına doğrudan herhangi bir ücret ödemediklerini düşünmekte. “Hatta bazı havayolları, yolculara bilet fiyatlarının daha ucuz yansıtılabilmesi ve ekonomilerde ek istihdam yaratılabilmesi argümanlarıyla havalimanlarına daha düşük fiyat tarifeleri uygulaması noktasında baskı yapmaktadır.” Havalimanları ise günümüzde gelirlerinin %62’sini…
-
Lufthansa, 2014 Yılı Mâlî Performansını Açıkladı
Alman devi Lufthansa, 2014 yılı mâlî sonuçlarını açıkladı. Tüm grup olarak Lufthansa, 2014 yılında 954 milyon Euro operasyonel kâr elde etti. Bu rakam, 2013 yılına göre %37 oranında bir artışa işaret ediyor. Grubun toplam cirosu ise hemen hemen aynı seviyede kalarak, 30 milyar Euro mertebesinde gerçekleşti. Yıl içerisinde gerçekleşen pilot ve güvenlik personeli grevlerinin Lufthansa…
-
Delta, 2014 Yılında da Kâr Rekoru Kırdı
Yolcu sayısı bakımından dünyanın en büyük üçüncü havayolu şirketi olan Delta Air Lines, 2014 yılı mâlî performansını açıkladı. Şirket, 2013 yılında elde edilen 2,7 milyar USD vergi öncesi net kârın ardından, 2014 yılında bu rekorunu daha da öteye taşıdı ve 4,5 milyar USD gibi muazzam bir sonuca imza attı. 2012 yılından bu yana Delta’nın gelirleri 3…
-
Boeing 787 Dreamliner Projesinin Mâlî Performansı Nasıl?
Yüz yıldır uçak üreten Boeing’in son yıllardaki en iddialı projesi hiç süphesiz ki, 787 Dreamliner idi. Büyük umutlarla girişilen proje, üretimden hizmete girişine ve hatta ondan sonrasında da yaşadığı büyük problemler sebebiyle, Boeing açısından hem bir imaj hem de finansal problem kaynağı oldu. İşin imaj tarafı, gerçekleştirilen iletişim faaliyetleri ile büyük oranda ortadan kaldırılmış durumda.…
-
Havayolu Şirketlerinin Kırılganlığı
Havayolu sektöründeki baş rol oyuncusu bellidir: Havayolu şirketleri. Bir de, bu küresel sahnede, havayolu şirketlerinin yanında yardımcı rol üstlenen aktörler vardır. Havalimanı işletmecileri, rezervasyon yazılımı şirketleri, uçak üreticileri, teknik bakım merkezleri, ikram firmaları, yer hizmetleri sağlayıcıları… Kâbus gibi geçen 2000-2010 dönemine bakıldığında, havayolu şirketlerinin neredeyse hiç kâr etmediği görülürken, sektördeki diğer oyuncuların ortalamada fena sayılmayacak…