zarar

  • Air France Üçüncü Çeyrek Sonucunu Açıkladı

    Air France Üçüncü Çeyrek Sonucunu Açıkladı

    Üç ay önce British Airways’in ciddi bir zarar açıklaması, tüm gözlerin bu şirkete odaklanmasına sebep olmuştu. Oysa yakın komşusu Air France KLM’de de işler pek farklı değil. Hatta Air France tarafından dün açıklanan üçüncü çeyrek (Ekim-Aralık) sonuçlarına göre işler hiç de arzu edildiği gibi gitmiyor. Yolcu sayısındaki toparlanma sınırlı oranda kalırken, şirketin işletme zararı önceki…

  • British Airways – Üçüncü Çeyrek Sonucu

    British Airways – Üçüncü Çeyrek Sonucu

    Bundan üç ay kadar önce British Airways (BA) ilk yarı sonuçlarını açıkladığında tüm sektör buz kesmişti. Özelleştirilme sonrası dönemin en yüksek zararını açıklayan şirketin istikbali ile ilgili soru işaretleri fazlalaşmıştı. Geçen hafta açıklanan üçüncü çeyrek sonuçları ise British Airways’in üzerinde kümelenmiş olan kara bulutların bir nebze de olsa seyrelmesini sağladı. BA’in üçüncü çeyrek olarak kabul ettiği…

  • 2009 Biterken Havayolu Sektörü

    2009 Biterken Havayolu Sektörü

    2009 yılı, 2007′de ABD’de “subprime credit crunch” ile başlayıp 2008 yılında tam manasıyla küresel bir kimliğe bürünen mâlî krizin etkisi altında geçti. Bu durum, son beş çeyrek yılın, havayolu sektörünün tecrübe ettiği en çalkantılı tarih aralıklarından biri olmasına yol açtı. Sektörün genel olarak zarar etmesi zaten tabii hale gelen bir olguydu; 2009′da da aynı durum…

  • Havayolu Sektörü Neden Kâr Edemez?

    Havayolu Sektörü Neden Kâr Edemez?

    William Swellbar’ın blog sayfası, sürekli takip ettiğim ve akademik kalitede yazıların çıktığı bir ortam. Swellbar’ın, Air Canada CEO’su Montie Brewer ile yaptığı söyleşiyi bu sayfalarda bulmak mümkün. Bir bakıma “Ahmet Hakan tipi yazı yazma kılavuzu” diye tanımlanabilecek şekilde kaleme alınan yazıda, ticarî havayolu sektörünün neden hiç bir zaman kâr edemeyeceği beş maddede açıklanmış. Yazının tamamına…

  • bmi Satılacak mı?

    bmi Satılacak mı?

    Daha geçen hafta Lufthansa’nın bünyesinde bulunan havayolları arasında nasıl bir network planlaması yaptığından bahsetmiş ve bmi’ın elinde bulunan çok kıymetli Heathrow slotlarının Swiss’e sunulduğunu belirtmiştim. Ancak geçen yıl 250 milyon Dolar’a yakın zararı bulunan bmi, Lufthansa’nın başını ağrıtacağa benziyor. Her ne kadar yakın zamanda bmi yönetimi bir yeniden yapılanma amacıyla değiştirilmiş olsa da Lufthansa hissedarları…

  • Havayolu Şirketleri Üçüncü Çeyrek Sonuçları

    Havayolu Şirketleri Üçüncü Çeyrek Sonuçları

    Zor geçen bir yılın son günlerine doğru hızla yola alıyoruz. Havayolu şirketlerinin büyük çoğunluğu, Temmuz-Eylül dönemini kapsayan üç aylık sonuçlarını açıkladı. Dünyanın değişik bölgelerinden önde gelen havayolu şirketlerinin üçüncü çeyrek sonuçlarını mercek altına alarak 2009 yılındaki sonuçlarla, 2008 yılının aynı dönemine ait sonuçları mukayese ettim. Buradaki sonuçlara bakarken, geçen yılın üçüncü çeyreğinde petrol fiyatlarının rekor…

  • A Passion For What? JAL İflas mı Ediyor?

    A Passion For What? JAL İflas mı Ediyor?

    Japon Havayolları’nın (JAL) web sitesi iddialı bir sloganla açılıyor. “A passion for the Skies“; Türkçe ifade etmek gerekirse “Göklere duyulan tutku” diyebiliriz. Bu sloganın altında da şirketin kurumsal değerleri sıralanmış. Ama dün ajanslara düşen bir haber, JAL’ın bu değerleri daha ne kadar sürdürebileceği konusunda kafaları karıştırdı. Çünkü Japonya’da pek görülmeyen bir şekilde, böylesine büyük bir…

  • Alitalia’da Rönesans, Japon Havayolları’nda SOS!

    Alitalia’da Rönesans, Japon Havayolları’nda SOS!

    Çok uzun yıllardır devam eden kötü yönetimin bir sonucu olarak batma noktasına gelen ve zamanın İtalyan hükûmeti tarafından bir ara tamamen gözden çıkarılan; Air France’a satışı direkten dönen Alitalia’da işler yavaş yavaş düzelmeye başlıyor gibi. Air One ile yapılan birleşme ve yeniden yapılanma operasyonunun ardından 13 Ocak 2009 tarihinde yeni bir başlangıç yapan Alitalia çok…

  • British Airways – İlk Yarı Sonuçları

    British Airways – İlk Yarı Sonuçları

    British Airways’in son on dört yıla ait ilk yarı sonuçları grafikte görülüyor. Çok uzun bir aradan sonra, özelleştirme sonrası belki de ilk kez, BA yılın ilk yarısını zararla kapattı. Daha iki yıl önce rekor seviyede kâr etmiş bir şirket nasıl olur da böylesine hızlı bir iniş yaşar, anlamak mümkün değil.

  • British Airways İlk Yarı Sonuçlarını Açıkladı – Zarar Devam Ediyor

    British Airways İlk Yarı Sonuçlarını Açıkladı – Zarar Devam Ediyor

    British Airways de mâlî yıl – takvim yılı ayrımı yapanlardan. Bu yüzden bu sabah açıkladığı ilk yarı sonuçları, Nisan-Eylül dönemini kapsamakta. Geçtiğimiz yılı büyük bir zararla (400 milyon Pound) kapatarak sektörün şok dalgaları altında kalmasına yol açan şirket maliyet azaltma tedbirlerinde başarılı görünmekle birlikte gelirlerindeki düşüşe henüz tam anlamıyla bir çare bulabilmiş değil. Türkiye saati ile…

  • Japonlar Şimdilik Beklemede

    Japonlar Şimdilik Beklemede

    Geçen hafta bahsettiğim üzere, malî açıdan zor durumda olan Japan Airlines (JAL), Amerikalı Delta ve American ile ortaklık görüşmeleri yapıyordu. Ancak geçtiğimiz günlerde Japon hükûmeti tarafından JAL’ın yönetimi yeni kurulan özel bir komisyona devredilince bu görüşmeler en azından şimdilik askıya alındı. İlerleyen günlerde neler olacağını hep birlikte göreceğiz.

  • Delta 500 Milyon Dolarlık Tahvil İhraç Edecek

    Delta 500 Milyon Dolarlık Tahvil İhraç Edecek

    Bir kaç gün önce yazdığım gibi, zor durumdaki Japon havayolu şirketi JAL’ın imdadına, Delta ve American koşmaktaydı. Ama yine o yazımda belirttiğim üzere, kendileri de zaten ayakta durmakta zorlanan Amerikalı bu şirketlerin nasıl olup da Japonlar’a yardıma koştuklarını anlamamıştım doğrusu. Ve işte bugün okuduğumuz bir haberde Delta’nın, geçtiğimiz aylarda tamamlanan bir süreç sonunda satın aldığı…